Volvo EX30: B-SUV chạy điện cao cấp mới từ 36 nghìn euro

Ngoại thất Volvo EX30 Cross Country

Sau một số cải tiến ở dạng video giới thiệu và thỉnh thoảng bị rò rỉ, Volvo EX30 mới hiện đã chính thức. Trong ngôi nhà Thụy Điển, họ tin chắc rằng với chiếc B-SUV chạy điện mới này, họ sẽ vượt qua các đối thủ của mình. Và khi bạn đọc tất cả dữ liệu mà chúng tôi sắp cho bạn biết, bạn vẫn nghĩ như họ. Trên hết là vì đưa ra mức giá khởi điểm như giá mà họ quảng cáo là điều không thể đối với các đối thủ cao cấp xứ Bavaria của họ. Và không chỉ vậy, nhưng kỹ thuật của anh ta rất tàn bạo ...

Như bạn đã biết Volvo đang đặt cược rất nhiều vào điện khí hóa và để đạt được các mục tiêu của nó, nó phải dân chủ hóa nó. Và EX30 là bằng chứng cho thấy nếu mọi thứ được thực hiện một cách khôn ngoan thì chúng có thể tốt cho ngành và khách hàng của ngành. Vì vậy, nếu bạn muốn một SUV điện nhỏ cao cấp Bạn sẽ không tìm thấy lựa chọn nào tốt hơn với tỷ lệ giá sản phẩm cạnh tranh nhất. Ngoài ra, chất lượng và độ an toàn của chúng ở mức cao nhất. Đừng bỏ lỡ.

Tính thẩm mỹ của Volvo EX30 mới sao chép của EX90 nhưng trước các đối thủ của nó, nó nguyên bản hơn...

Như chúng tôi đã chỉ ra, những rò rỉ và tiến bộ của EX30 mới đã phát hiện ra tính thẩm mỹ của nó trước thời hạn. Và những người có trách nhiệm biết về nó nhưng không phải vì cả hai lý do mà họ sẽ che giấu nó. Thậm chí còn hơn thế nữa khi việc mua một chiếc xe mới, trong nhiều trường hợp, dựa trên thiết kế của nó. Trong trường hợp này, chúng ta đang đứng trước một EX90 nhỏ trong đó, không phải là một bản sao đơn giản, nó điều chỉnh phần lớn các dòng của nó và ngoài ra, còn trình chiếu các yếu tố khác của riêng nó.

Chúng tôi có chiều dài cơ sở là 2,65 mét hỗ trợ Thân dài 4,23 mét rộng 1,84 mét và cao 1,56 mét. Ở những kích thước này, Volvo diễn giải lại tấm lưới tản nhiệt cổ điển của mình, hiện đã được đóng hoàn toàn để ưu tiên tính khí động học. Các Hệ thống quang học Full LED tạo nên sự khác biệt cho thiết kế "Hammer of Thor" Chà, bây giờ họ rách nát hơn. Về phần bên hông, đường thắt lưng và lốp xe rộng rãi nổi bật…

Trong lĩnh vực này chúng ta không thể bỏ qua gãy trụ C mà kết hợp đường eo cửa với thả mái. Bằng cách này, khu vực phía trên của quang học LED phía sau được tích hợp vào phần trên của cột để giảm không gian tối thiểu cho cổng. Ở đây bao gồm nhóm chính, không giống như EX90, tạo thành hai «C» ngược nhau. Cuối cùng, phiên bản Cross Country bổ sung các chi tiết off-road và có năm sắc thái để trang trí cho thân xe...

Nội thất với phong cách tối giản nổi bật với tải trọng công nghệ và hệ sinh thái…

Nội thất của Volvo EX30 mới cũng được hãng nâng cấp. Không rõ ràng về đường nét, nhưng thông qua các đoạn giới thiệu thông báo rằng chúng tôi đang đối mặt với một cabin rất công nghệ với chất lượng tuyệt vời. Bên cạnh đó, để chuẩn bị, họ đã sử dụng vật liệu tái chế mới thay thế những cái tự nhiên của năm qua. Cùng nhau, chúng tạo nên bốn môi trường khác nhau thích ứng với thị hiếu của người lái xe.

Về thiết kế, đội ngũ sáng tạo của Volvo đã chọn phong cách tối giản cực độ. Bảng đồng hồ được tạo thành từ các đường thẳng và đơn giản tạo sự nổi bật cho màn hình cảm ứng dọc trung tâm lớn Nó chi phối tất cả các hệ thống của xe. Để làm cho nó trở nên sống động, nó có hệ thống thông tin giải trí thế hệ mới nhất của Volvo do Google khai sinh. Ngoài ra, một số chức năng được điều khiển từ vô lăng, chẳng hạn như Trợ giúp lái xe...

Phía sau vô lăng là camera mới cho hệ thống nhận dạng khuôn mặt cho người lái xe. Ngoài ra, nó còn có chìa khóa kỹ thuật số thông qua ứng dụng di động và 30 chế độ chiếu sáng xung quanh bằng đèn LED. Phần bảo mật cao, nhưng EXXNUMX mang đến một số tính năng mới. Đầu tiên Hệ thống hỗ trợ thí điểm đỗ xe o cảnh báo thông báo sự hiện diện của người đi xe đạp hoặc người đi bộ Khi nào chúng ta sẽ mở cửa?

Tài sản lớn của nó là cung cấp cơ khí rộng rãi và đầy tham vọng…

Ngoại thất Volvo EX30

Với tất cả mọi thứ, ngoài mức giá hạ gục để trở thành một mẫu cao cấp, Tài sản lớn của Volvo EX30 mới là ưu đãi cơ khí của nó. Ban đầu có ba phiên bản, tất cả đều chạy bằng điện, với hai pin thích ứng với mọi mục đích sử dụng và nhu cầu của khách hàng. mở phạm vi phiên bản động cơ duy nhất động cơ phía sau và công suất 200 kW (272 mã lực) và mô-men xoắn 343 Nm. Nó được cung cấp năng lượng bởi một bộ pin 49 kWh với khả năng tự chủ lên tới 344 km.

Phiên bản trung cấp cũng là Single Motor với công suất và mô-men xoắn bằng nhau nhưng với pin có khả năng hơn. Nó được gọi là Phạm vi mở rộng và thuộc loại NMC (niken, cobat và mangan) với công suất 64 kWh cho phạm vi hoạt động lên tới 480 km. Trong trường hợp đầu tiên, tải AC có thể ở mức 11 kW và trong trường hợp thứ hai là 22 kW. Đối với CC, mức tối đa là 134 kW để tăng từ 10% lên 80% tải trong khoảng 25 phút.

Thông minh # 1 2022
Bài viết liên quan:
Smart # 1: Mẫu B-SUV chạy điện mới của hãng Bavaria chính thức ra mắt

Vượt lên trên phạm vi của EX30 về sức mạnh và hiệu suất là Phiên bản hiệu suất động cơ đôi. Đó là động cơ kép và cung cấp Công suất 428 CV với mô-men xoắn 543 Nm tối đa cho cả bốn bánh xe. Nó được cung cấp năng lượng bởi pin loại NMC công suất 64 kWh cho khả năng tự chủ ước tính theo WLTP lên tới 460 km. Điện tích của nó có thể ở dòng điện một chiều lên tới 153 kWh và Nó đi từ 0 đến 100 km một giờ trong 3,6 giây..

Giá của bạn cho Tây Ban Nha là bao nhiêu…? Liệu thế hệ Z có thể mua nó không…?

Volvo EX30

Sau khi đọc những dữ liệu này Bạn vẫn nghĩ rằng Volvo EX30 mới nằm ngoài tầm với của nhiều khách hàng?. Và mặc dù phí truy cập mà họ yêu cầu là cao đối với một nửa số người bình thường, vẫn có những đối thủ từ các công ty tổng thể đáng giá hơn nhiều. Trong thực tế, ở Tây Ban Nha một phần của 36.770 euro nơi đặt nó thậm chí bên dưới cái mới peugeot e-2008 đã nhìn thấy ánh sáng vài tuần trước. Nếu bạn muốn so sánh ở đây bạn có bảng tóm tắt này.

Phiên bản Năng Lực kéo truyền Pin Tự chủ Hoàn thành giá
Phiên bản Năng Lực kéo truyền Pin Tự chủ Hoàn thành giá
Động cơ đơn 272 mã lực 343 Nm RWD Tự động 49 kWh 344 Km Trung tâm 36.770 €
Phạm vi mở rộng động cơ đơn 272 mã lực 343 Nm RWD Tự động 64 kWh 480 Km Trung tâm 42.034 €
Động cơ đơn 272 mã lực 343 Nm RWD Tự động 49 kWh 344 Km Hơn 39.735 €
Phạm vi mở rộng động cơ đơn 272 mã lực 343 Nm RWD Tự động 64 kWh 480 Km Hơn 45.603 €
Hiệu suất động cơ đôi 428 mã lực 543 Nm AWD Tự động 64 kWh 460 Km Hơn 48.265 €
Phạm vi mở rộng động cơ đơn 272 mã lực 343 Nm RWD Tự động 64 kWh 480 Km Cực 48.749 €
Hiệu suất động cơ đôi 428 mã lực 543 Nm AWD Tự động 64 kWh 460 Km Cực 51.411 €

Về khả năng sở hữu, từ phiên bản cơ bản, Core cung cấp công nghệ và bảo mật cao cấp. Để làm nổi bật Kiểm soát hành trình thích ứng hoặc đưa Trợ lý Google vào Google Maps và Cửa hàng Google Play trong bốn năm. Phần bảo mật không để các yếu tố như Reach Collision Warning. Nếu chúng ta đi lên trong phạm vi mức cộng được bổ sung thêm với Hỗ trợ thí điểm và nếu chúng tôi bắt đầu siêu hoàn thiện Sẽ không thể thiếu hệ thống Park Pilot Assist hay cửa sổ trời toàn cảnh.

Nguồn - VolvoVolvo Tây Ban Nha


Theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.