El Vũ trụ Stellantis Đây là một trong những phần hoàn chỉnh nhất và nhiều nhất mà chúng ta có thể tìm thấy trong toàn bộ lĩnh vực này. Với 14 thương hiệu, Carlos Tavares đã phải tung hứng để cái này và cái kia không giẫm lên nhau. Hôm nay có vẻ như họ đã tìm ra chìa khóa, nhưng không phải tất cả đều tiến triển theo cùng một tốc độ. Một trong những sự tụt hậu là Cây thương bởi vì từ quan điểm hoạt động, như trong trường hợp của Abarth, một phần của một nơi rất thấp. Nhiều như nó chỉ bán Ypsilon.
Tin hay không, đặc biệt là vì thâm niên của anh ấy, Lancia Ypsilon là một cuốn sách bán chạy thực sự. Có thể nói rằng tại quê hương của nó, Ý (nơi duy nhất có mặt hàng này), nó đã định vị mình là sản phẩm bán chạy nhất trong phân khúc của mình và thứ hai trên toàn thị trường vào năm 2021. Do đó, nó sẽ là mũi nhọn mà Stellantis sẽ hồi sinh nó. Đối với điều này, họ đã trình bày "chặng" đầu tiên của họ kế hoạch chiến lược và nhìn nó họ muốn trở thành tài liệu tham khảo cao cấp...
Sau Lancia Ypsilon năm 2024, một trăm phần trăm điện Aurelia và Delta sẽ đến vào năm 2026 và 2028 ...
Cách đây vài giờ Lancia đã cho biết một phần của chiến lược tương lai của nó như thế nào. Thông qua cuộc họp báo, ông cho biết kế hoạch chiến lược của mình sẽ dựa trên ba trụ cột cơ bản: tính bền vững, định hướng khách hàng và trách nhiệm. Bắt đầu từ những điều này, họ sẽ phát triển một phạm vi mới có khả năng bao phủ 50% thị trường. Trên thực tế, kế hoạch ra mắt mà họ trình bày là đầy tham vọng: một sản phẩm mới hai năm một lần từ năm 2024.
Như bạn có thể tưởng tượng người đầu tiên nhìn thấy ánh sáng sẽ là thế hệ mới của Lancia Ypsilon. Để tạo cho nó hình dạng, đội ngũ kỹ sư và nhà thiết kế của thương hiệu sẽ diễn giải lại các dấu ấn chính của thương hiệu. Từ phía trước đến công nghệ sẽ được dưới da của bạn. Trong thực tế, từ năm 2026 tới, họ sẽ chỉ tung ra các mẫu xe chạy điện 100% và từ năm 2028, hãng sẽ chỉ bán xe BEV nguyên chiếc. Do đó, Ypsilon có thể là một con lai ...
Trong thời gian này không có dữ liệu về sự phát triển kỹ thuật của Ypsilon mới. Các tin đồn chỉ ra rằng nó sẽ dựa trên cơ sở PSA CMP đã được sử dụng bởi Peugeot e-208 hoặc Opel Corsa-e. Đó sẽ là lựa chọn hợp lý và đơn giản nhất để tiết kiệm chi phí và tạo ra lợi nhuận cho dự án từ đơn vị đầu tiên. Trong mọi trường hợp, chúng tôi sẽ phải đợi một chút, vì cho đến giữa quý này, Lancia sẽ không công bố cấu trúc thương mại của nó sẽ được cấu thành như thế nào ở châu Âu.
Có lẽ sau đó đã đến lúc hiển thị một số bản xem trước khái niệm của Ypsilon mới này, mặc dù bạn phải kiên nhẫn ... 2026 và 2028 được đánh dấu màu đỏ trong chương trình nghị sự của bạn vì Aurelia sẽ đến trước và sau đó là sự phát triển mới nhất của Delta. Cả hai đều sẽ là điện độc quyền, vì vậy chúng sẽ đánh dấu một bước ngoặt trong lịch sử của thương hiệu. Chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi ...
Nguồn - Cây thương
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 4 - 5
- Năng 70 cv
- Tiêu thụ 5,3 - 5,4l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 3,5