Mặc dù trong danh mục đầu tư của Audi, chúng ta thấy có một số lượng lớn các mẫu xe được ký tên bởi từ viết tắt thể thao của ngôi nhà, RS, nhưng chúng không đạt được một trong những mẫu SUV thương mại nhất của hãng. Các Audi Q5 Nó không có các đơn vị vitamin bổ sung đó, nhưng nó có một phiên bản trung gian mà cuối cùng nó tự định vị là đầu của phạm vi. Phiên bản đó là Audi SQ5, thành viên giỏi nhất trong gia đình.
Chiếc đầu tiên trong số những chiếc Q5 xuất hiện vào năm 2008. Với động thái này, Audi muốn cân bằng và vượt lên trước sự cạnh tranh của mình trong thị trường SUV vốn đã hợp nhất. Và kết quả không thể thành công hơn. Tuy nhiên, chúng tôi phải đợi một lúc để nó một chiếc Q5 thể thao đã xuất hiện và điều đó đã xảy ra vào năm 2013 và 2015. Hai ngày trùng với sự ra mắt của SQ5 xăng và diesel SQ5.
Trên thực tế, đây là mẫu xe cuối cùng ra mắt trước sự thay đổi thế hệ mà Q5 phải chịu vào đầu năm 2017. Một sự thay đổi thế hệ ít được đánh dấu trong thẩm mỹ nhưng sâu hơn ở các khía cạnh khác như công nghệ và hiệu quả. Bất chấp kỷ nguyên sinh thái mới đang thay đổi thế giới Audi tiếp tục đặt cược vào các biến thể thể thao của các mô hình của nó, và vì lý do này, Audi SQ5 tiếp tục với chúng tôi trong thế hệ thứ hai, được cập nhật vào năm 2020. Ngoài ra, thân xe coupe được thêm vào, dựa trên Audi Q5 Sportback.
Đặc tính kỹ thuật của Audi SQ5
Đừng quên rằng bất kể chúng ta nói về mẫu S như thế nào, xuất phát điểm vẫn là một chiếc Audi Q5 thông thường. Điều đó có nghĩa là SQ5 có nguồn gốc từ cùng một nền tảng với những người anh em khiêm tốn hơn của nó. Điều đó có nghĩa là Nền tảng MLB của Tập đoàn Volkswagen, điều tương tự được sử dụng bởi các mô hình khác của tập đoàn, chẳng hạn như người anh em của nó trong phạm vi, Audi A4 o el Volkswagen Passat.
Do các số đo của nó, nó hoàn toàn nằm trong phân khúc D-SUV. Dài 4,67 mét, rộng 1,89 mét và cao 1,63 mét. Đối với điều này, chúng tôi phải thêm một trận chiến, chiều dài cơ sở 2,82 mét, chuyển thành một không gian nội thất rất chấp nhận được cho tối đa năm hành khách và khối lượng hàng hóa tối thiểu là lít 510, 500 lít đối với trường hợp của thân xe Sportback với dòng coupé.
Đừng quên rằng chúng ta đang nói về một chiếc SUV mà chúng ta có thể mong đợi một số kỹ năng về áo khoác nhất định. Vì lý do này và để đảm bảo tính bảo mật cao hơn nhằm cải thiện hiệu suất, Audi SQ5 đạt tiêu chuẩn với hệ dẫn động bốn bánh quattro điển hình của ngôi nhà. Tất cả những điều này được liên kết với một sơ đồ cơ khí duy nhất, vì đối với thế hệ này, Audi đã quyết định loại bỏ biến thể xăng của SQ5.
Phạm vi cơ và hộp số của Audi SQ5
Dù không thuộc dòng RS ưu tú của nhà mốt nhưng SQ5 được coi là một trong những mẫu xe thể thao của hãng Ingolstadt. Vì lý do này, cơ chế tuyệt vời nhất mà Q5 có thể xử lý được dành riêng cho nó. Tuy nhiên, và để đáp ứng các yêu cầu về ô nhiễm của chính phủ, SQ5 chơi lơ đễnh với một người thợ máy lai vi mô. Một chương trình Mild-Hybrid nhằm mục đích tương đồng với mức tiêu thụ ít hơn ngoài việc chứng nhận nhãn ECO có lợi hơn.
Dưới mui xe của SQ5 một khối được lắp đặt Động cơ diesel tăng áp V6 XNUMX lít. Thêm vào đó là sơ đồ Mild-Hybrid nói trên với hệ thống điện phụ 48 volt. Toàn bộ tập hợp quản lý để phát triển tối đa 341 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Một hiệu suất có thể sánh ngang với những chiếc xe thể thao cỡ lớn, mặc dù chiếc SUV nặng hơn hai tấn.
Để quản lý năng lượng và phân phối mô-men xoắn, Audi sử dụng Hộp số Tiptronic với tám tốc độ. Với mô-men xoắn cao mà động cơ V6 phát triển, Audi đã lựa chọn giải pháp loại chuyển đổi mô-men xoắn này thay vì hộp số ly hợp kép mà phần còn lại của phạm vi có. Tất cả điều này được chuyển sang đường nhựa bằng cách đeo lốp 255/45 R20 101W ở cả trục trước và sau.
Trang bị của Audi SQ5
Vì nó là biến thể có hiệu suất cao nhất trong phạm vi, nên trang bị mà nó có khả năng thể hiện phù hợp với SQ5. Khi phát triển thế hệ mới Audi đã nâng cao việc sử dụng công nghệ tiên tiến. Các hệ thống sẽ cố gắng định vị Q5 là một trong những chiếc SUV tiên tiến nhất trên thị trường nói về mặt công nghệ.
Trong số các trang bị tiêu chuẩn của nó, chúng tôi tìm thấy các yếu tố như đèn pha LED ma trận, cánh lướt gió trên nóc xe, ghế thể thao phía trước, da và bọc Alcantara, kiểm soát khí hậu ba vùng, Audi Virtual Cockpit, hệ thống định vị với màn hình 10 inch, kết nối cho các thiết bị di động và một triển khai kín đáo các tính năng bảo mật chủ động và bị động bao gồm cả trợ lái.
Nhưng đó chỉ là một phần nhỏ trong những gì Audi SQ5 có thể có. Với khối lượng các phần tử đó, chúng tôi có thể thêm nhiều phần tử khác nhờ vào một gói tùy chọn phong phú. Một số trong số họ cũng tập trung vào động lực học như bánh xe lên đến 21 inch, hệ thống treo khí nén, vi sai thể thao hoặc hệ thống lái năng động. Tất nhiên, chúng tôi có thể bổ sung thêm nhiều tiện ích và yếu tố giúp cuộc sống trên tàu thoải mái hơn.
Audi SQ5 trong video
Audi SQ5 theo tiêu chuẩn Euro NCAP
Là một phần của gia đình Q5, SQ5 duy trì các tiêu chuẩn an toàn tương tự. Điều đó có nghĩa là nó giữ năm sao do Euro NCAP trao tặng. Sau các thử nghiệm va chạm, chiếc SUV đã trở thành một trong những chiếc xe an toàn nhất trong danh mục về khả năng bảo vệ cho hành khách là người lớn. Các ghi chú thu được trong phần về hiệu quả của những người tham dự không quá khả quan, nơi nó hầu như không vượt quá sự chấp thuận đơn thuần.
Audi SQ5 km 0 và kim giây
Như thường lệ trong một thị trường hạn chế và ít được yêu cầu như của những chiếc SUV tập trung vào thể thao, thị trường đồ cũ và thị trường dịp lễ không có đơn vị để bán. Mặc dù vậy, cần lưu ý rằng những chiếc đầu tiên của SQ5 có từ năm 2013. Đây là những chiếc thế hệ đầu tiên mà chúng tôi tìm thấy nhiều nhất trên thị trường đồ cũ. Nhờ tỷ lệ phần trăm mất giá thấp, giá tiếp tục tăng, không bao giờ dưới 20.000 euro.
Với kênh Km 0, XNUMX/XNUMX điều tương tự cũng xảy ra nhưng theo chiều hướng rõ rệt hơn. Nhượng bộ không tích trữ hàng của một sản phẩm bán hàng hạn chế như vậy, và vì lý do này, trong trường hợp này, vâng, thị trường này không có các đơn vị để bán, không thuộc thế hệ đầu tiên hay thế hệ thứ hai. Cuộc khủng hoảng toàn cầu về các thành phần buộc phải trì hoãn việc ra mắt và đặt hàng cũng không giúp ích được gì.
Đối thủ của Audi SQ5
Mặc dù chúng ta không nói về một thị trường rất cạnh tranh hay rộng lớn, nhưng điều đó không có nghĩa là không có cạnh tranh để giữ phần lớn doanh số, số ít tồn tại. Trong trường hợp này các đối thủ tự nhiên của SQ5 là cùng một đối thủ của Q5 nhưng trong các biến thể thể thao của họ. Điều đó bao gồm các mô hình nổi tiếng như BMW x3, The mercedes glc, The Alpha Romero Stelvio, The Volvo XC60 o el Jaguar E Pace. Tất cả chúng đều được xếp vào danh mục cao cấp, nhưng chỉ có Audi sử dụng động cơ diesel Mild-Hybrid, trong khi phần còn lại đặt cược vào cơ khí xăng.
Điểm nổi bật
- Hành vi
- Chất lượng
- Hình dán ECO
Để cải thiện
- giá
- Chi phí tùy chọn
- hệ thống phương tiện phức tạp
Giá xe Audi SQ5
Hãy bắt đầu từ cơ sở rằng chúng tôi không nói về một chiếc SUV kinh tế hoặc các phiên bản tiếp cận của nó, vì vậy chúng tôi không thể mong đợi một biến thể thể thao có thể sử dụng được. Trong trường hợp rẻ nhất giá khởi điểm của một chiếc Audi SQ5 là 83.810 euro. Một mức giá cao nhưng lại cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ gần nhất của nó. Đắt nhất trong gia đình là SQ5 Sportback, tăng giá tối thiểu lên 86.810 euro mà không có ưu đãi hoặc giảm giá.
Thư viện ảnh
Nội dung bài viết tuân thủ các nguyên tắc của chúng tôi về đạo đức biên tập. Để báo lỗi, hãy nhấp vào đây.