AudiRS Q3

El AudiRS Q3 Đây là phiên bản thể thao và cấp tiến nhất của Q3 thông thường. Mặc dù những chiếc SUV không được cho là sẽ được chạy đua, Audi muốn chứng minh tiềm năng ấn tượng của mô hình của mình, có khả năng đối mặt với các mô hình thể thao hơn. RS Q3 là đỉnh cao của phạm vi, dư thừa cho hiệu suất vượt trội và hàng đầu ở mức tốt nhất.

Các đơn vị RS tuân theo bước chân của các mô hình mà chúng được tạo ra, trong trường hợp này là Audi Q3. Điều đó có nghĩa là xét về các thế hệ, nó theo cùng một tiến trình như người anh em thông thường của nó. Chiếc đầu tiên của Q3 được đưa ra ánh sáng vào năm 2011, mặc dù phiên bản thể thao tương ứng của nó đã không làm được như vậy cho đến hai năm sau, vào năm 2013.

Ngày nay Q3 ra mắt thế hệ thứ hai, được giới thiệu vào năm 2018. RS Q3 thế hệ thứ hai xuất hiện chỉ một năm sau đó, chứng kiến ​​thành công lớn mà phiên bản đầu tiên đã tích lũy được. Một lần nữa giới hạn khả năng của C-SUVcả về ngoại hình và hiệu suất. Một lần nữa nó đạt đến cực điểm.

Đặc tính kỹ thuật của Audi RS Q3

Mọi thứ bắt đầu từ cùng một cơ sở như Q3 thông thường. Audi RS Q3 gắn Nền tảng MQB của Tập đoàn Volkswagen. Nhiều sản phẩm khác của tập đoàn Đức cũng vậy. Dựa trên cấu trúc này, các kỹ sư điều chỉnh nó để nó có thể đối phó với các hành vi và hiệu suất đòi hỏi cao hơn nhiều. Hệ thống treo được sửa đổi, quân tiếp viện được thêm vào và các thanh gia cố được bao gồm trong toàn bộ.

Về mặt logic, những sửa đổi này đã kết thúc với sự thay đổi về kích thước của chính chiếc xe. Các số đo của Audi RS Q3 vẫn ở Dài 4,5 mét, rộng 1,85 mét và cao 1,6 mét. Chiều cao nhỉnh hơn một chút do có vành lớn hơn trong bản hoàn thiện tiêu chuẩn. Đối với những tỷ lệ này phải được thêm vào một chiều dài cơ sở lên đến 2,68 mét. Quá đủ các biện pháp để năm hành khách trú ẩn bên trong.

Chúng ta không được quên, mặc dù sức mạnh, RS Q3 là một chiếc SUV với một nét quen thuộc nhất định. Điều đó có thể nhận thấy ở những khía cạnh thú vị như sức chứa của cốp và tính linh hoạt của nội thất. Băng ghế phía sau có thể di chuyển theo chiều dọc nên chúng ta có thể tăng hoặc giảm diện tích tùy theo nhu cầu. Nhờ đó, thân cây thay đổi số liệu của nó: Dung tích tối thiểu 530 lít và dung tích tối đa 1.525 lít.

Phạm vi cơ và hộp số của Audi RS Q3

Đối với cung cấp cơ khí, Audi RS Q3 tự hào có một sự kết hợp duy nhất có thể. Như chúng tôi đã nói, đây là phiên bản mạnh mẽ nhất mà gia đình Q3 có thể có. Để đảm bảo sử dụng tối đa công suất, Audi cung cấp tiêu chuẩn nhà hệ thống dẫn động bốn bánh quattro điển hình. Điều này đảm bảo hiệu suất tối ưu trong khi mở rộng bảo mật.

Dưới nắp capô của RS Q3, chúng ta tìm thấy động cơ 2.480 xi-lanh thẳng hàng tăng áp dung tích XNUMX phân khối. Cung cấp tối đa 400 mã lực và mô-men xoắn 480 Nm từ 1.950 đến 5.850 vòng. Việc truyền động được giao cho một hộp S Tronic ly hợp kép bảy cấp giúp giữ mức tiêu thụ cân bằng so với hiệu suất. Trung bình 9,8 lít cho mỗi 100 km đi được.

Về hiệu suất, Audi đảm bảo rằng RS Q3 có khả năng so sánh với những chiếc xe thể thao thuần chủng. Đối với điều này, nó mang lại những con số hiệu suất phi thường. Từ 0 đến 100 km / h chỉ trong 4,5 giây và tốc độ tối đa giới hạn điện tử giới hạn 250 km / h. Để hỗ trợ hiệu suất như vậy, lốp 255/40 R20 được trang bị trên cả hai trục.

Trang bị của Audi RS Q3

Khi nói đến việc trang bị cho Audi RS Q3, những người từ Ingolstadt đã chọn đưa vào rất nhiều thiết bị vì nó là mẫu xe cao nhất trong phạm vi. Không giống như những người anh em nhút nhát và thương mại hơn của nó, đặt cược tập trung vào việc cung cấp nhiều mức tải từ quyền truy cập và sau đó cung cấp một danh sách dài các mục tùy chọn điều đó sẽ cho phép mở rộng phạm vi công nghệ trong khi tăng khả năng tùy chỉnh.

Trong trang bị tiêu chuẩn, chúng ta bắt gặp các yếu tố như bánh xe 20 inch, đèn pha LED, cảm biến ánh sáng và mưa, ghế thể thao, bọc da / Alcantara, điều hòa khí hậu hai vùng, cụm công cụ kỹ thuật số và hệ thống đa phương tiện với kết nối cho các thiết bị di động trong số các yếu tố khác. Cũng đáng chú ý là sự hiện diện của một đội ngũ trợ lý lái xe khiêm tốn nhưng đông đảo.

Nhưng đó chỉ là một mẫu trong số rất nhiều hệ thống có thể có trong Audi RS Q3. Để làm được điều này, chúng tôi có thể thêm mức độ tùy chỉnh gần như hoàn toàn nhờ vào chương trình độc quyền và cả những cải tiến trong các phần động nhất định như phanh carbon hoặc hệ thống xả thể thao, ví dụ. Tất nhiên, tất cả các thành phần này đều đắt tiền, nhưng chúng sẽ cần thiết nếu chúng ta muốn tận dụng hiệu suất với đảm bảo an ninh tối đa.

Audi RS Q3 trong video

Audi RS Q3 theo Euro NCAP

Được bao gồm trong gia đình Audi Q3, an toàn là giống nhau đối với SUV thông thường và đối với biến thể thể thao. Điều này có nghĩa là sau khi trải qua các bài kiểm tra Euro NCAP khắc nghiệt, cơ quan đánh giá đã xác định xếp hạng năm sao cho RS Q3. Đặc biệt đáng chú ý là điểm số về độ an toàn dành cho người lớn là 95/100 và khả năng bảo vệ hành khách trẻ em là 86/100. Những xếp hạng này vẫn còn giá trị cho đến ngày nay vì không có thay đổi nào được thực hiện đối với cấu trúc của xe.

Đối thủ của Audi RS Q3

Mặc dù là một thị trường độc quyền và hạn chế, RS Q3 phải đối mặt với một danh sách dài những kẻ thù và đối thủ. Về mặt logic, những đối thủ này là các biến thể được bổ sung vitamin của các đối thủ tự nhiên của chính Audi Q3. Trong danh sách, chúng tôi tìm thấy những cái tên nổi tiếng như BMW X3 M40i, The Jaguar E-Pace P300, Volvo XC60 T8 o el Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC. Tất cả chúng đều phải đối mặt với nhau về sức mạnh, giá cả và hiệu suất.

Điểm nổi bật

• Hiệu suất
• Thiết bị
• Những lợi ích

Để cải thiện

• Giá cao
• lựa chọn đắt tiền
• Mất sự thoải mái khi đi xe

Giá xe Audi RS Q3

Không có nghi ngờ gì khi chúng tôi không nói về một mô hình đặc biệt rẻ. Chúng ta đang nói về một mô hình hiệu suất cao nhằm vào một thị trường độc quyền. Giá của Audi RS Q3 là 79.890 euro. Số tiền này được liên kết với thân xe nhỏ gọn truyền thống, trong khi phiên bản RS Q3 Sportback có giá khởi điểm là 82.040 euro mà không có ưu đãi hay khuyến mãi.

Thư viện ảnh

Đường dẫn đầy đủ đến bài viết: Actualidad Motor » Audi » AudiRS Q3