Audi RS 3

Audi Nó luôn định vị mình là một thương hiệu cao cấp. Một khái niệm làm tăng giá và đòi hỏi nhiều thứ hơn so với các mô hình chung. Mặc dù chất lượng là một trong những thuộc tính chính để coi một thương hiệu là cao cấp, nhưng tinh thần thể thao cũng đồng nghĩa với nó. Các Audi RS 3 Đây là mô hình thể thao nhỏ nhất trong số các mô hình thể thao của ngôi nhà, trải dài một dòng dõi đã có thể sánh ngang với những tên tuổi lớn trong ngành.

Phạm vi RS là bộ phận thể thao của ngôi nhà, giống như AMG trong Mercedes hoặc M trong BMW. Các công nhân của nó có khả năng kéo dài các phẩm chất của một mô hình đến mức tối đa, thể hiện mức hiệu suất cao hơn nhiều. RS 3 là một phát minh của Audi ra đời vào năm 2011, khoảng thứ hai trong số các thế hệ của Audi A3. Nó được ra mắt như một mẫu xe vượt trội về hiệu suất, vượt qua rào cản của Audi S3, mẫu xe mạnh nhất trong gia đình cho đến nay.

RS 3 đã nhanh chóng tạo được chỗ đứng trên thị trường nhờ những khả năng tốt của nó. Nó hiện đang ở thế hệ thứ ba, trùng với phiên bản thứ tư của chiếc Germanic nhỏ gọn. Mô hình hiện tại được tung ra thị trường vào năm 2021, giới thiệu một ngoại hình mạnh mẽ hơn và công nghệ cao hơn. Như một sự mới lạ, từ viết tắt RS cũng mở rộng đến thân xe sedan, lần đầu tiên có một chiếc Audi RS 3 Sedan, lần lượt xuất phát từ Mẫu xe mui trần Audi A3.

Đặc tính kỹ thuật của Audi RS 3

Sự phát triển của mô hình thông thường và mô hình thể thao luôn đi theo những con đường riêng biệt, mặc dù ở nhiều điểm, chúng kết hợp với nhau để chia sẻ hệ thống, công nghệ và cấu trúc. Dưới thân xe cơ bắp của Audi RS 3 ẩn chứa nền tảng MQB Evo của Tập đoàn Volkswagen. Nó là một cấu trúc được sử dụng rộng rãi bởi nhiều loại mô hình, chẳng hạn như Volkswagen Golf. Trong trường hợp này, nó đã được tăng cường để đối phó với hiệu suất vượt trội đó.

Với sự thay đổi thế hệ và sử dụng khung gầm mới, các số đo của RS 3 đã tăng lên một chút. Định dạng nhỏ nhất RS 3 Sportback, đạt các số đo ngoại thất dài 4,39 mét, rộng 1,85 mét và cao 1,44 mét cho chiều dài cơ sở 2,63. Thân xe tăng kích thước, dài 4,54m, rộng 1,85m và cao 1,41m, giữ nguyên chiều dài cơ sở.

Khả năng sinh hoạt bên trong của chiếc xe thể thao này cho phép năm hành khách đi lại trong đó, mặc dù băng ghế sau không thoải mái lắm nếu chúng tôi vượt quá bốn người. Về khả năng chịu tải, Audi RS 3 có thể tích cốp xe với dung tích tối thiểu là 282 lít. RS 3 Sedan cải thiện mức đó, đạt tối thiểu 321 lít. Cả hai lượng đều tăng khi gập hoàn toàn hàng ghế thứ hai xuống theo tỷ lệ 60:40.

Phạm vi cơ khí của Audi RS 3

Phạm vi RS yêu cầu hiệu suất cao hơn so với các mô hình thông thường. Nếu chúng ta nhìn vào lời đề nghị của Audi, chúng ta sẽ thấy những đơn vị quyền lực được ký kết bởi một gia đình điên rồ nhất ở Ingolstadt. Bỏ qua bất kỳ dấu vết điện khí nào, người Đức giới thiệu cho chúng tôi một phạm vi duy nhất cho RS 3, được tạo thành từ một tùy chọn xăng duy nhất với hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp và hệ dẫn động quattro nổi tiếng của ngôi nhà.

Khối được đề cập là động cơ 2.480 xi-lanh thẳng hàng tăng áp dung tích XNUMX phân khối và trục cam đôi. Nó phát triển công suất 400 mã lực trong khoảng từ 5.600 đến 7.000 vòng quay, với mô-men xoắn cực đại 500 Nm từ 2.250 đến 5.600 vòng quay. Sức mạnh cho phép nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h chỉ trong 3,8 giây và đạt tốc độ tối đa 250 km / h.

Trên các phiên bản này, mà chúng tôi có thể coi là quyền truy cập, chúng tôi tìm thấy Mô hình hiệu suất. Sử dụng cùng một động cơ xăng Sức mạnh tăng lên 407 con ngựa. Cùng với việc tăng hiệu suất, RS 3 nhận được sự điều chỉnh cụ thể tập trung vào bộ vi sai, lực kéo và hệ truyền động, ngoài ra còn bao gồm các chi tiết kỹ thuật cụ thể như hệ thống ống xả thể thao và ghế xô.

Trang bị của Audi RS 3

Như chúng tôi đã nói ở phần đầu, đặc tính cao cấp của một mô hình dựa trên các thuật ngữ khác nhau. Thiết bị và chất lượng là một phần của phong cách đó, và ở khía cạnh này, phải công nhận rằng Audi RS 3 cung cấp một cabin truyền tải chất lượng các bộ phận đồng đều và cảm giác thể thao. Không giống như các mô hình khác trong phạm vi thông thường, biến thể thể thao bao gồm các lớp hoàn thiện và vật liệu cụ thể như ghế thể thao và việc sử dụng rộng rãi Alcantara.

Do đó, Audi không cung cấp các mức độ trang trí khác nhau. Nó đi kèm với gói RS cụ thể theo tiêu chuẩn, có thể được sửa đổi bằng cách áp dụng các điểm nhấn màu sắc khác nhau. Tùy chọn, có thể thêm lớp hoàn thiện RS PlusĐi kèm với đó là hộp số chạy thể thao, tốc độ tối đa tăng lên đến 290 km / h và hệ thống phanh gốm với các kẹp phanh màu sắc khác nhau.

Sự vắng mặt của các cấp độ cắt gây ra Audi RS 3 là mẫu xe hoàn chỉnh nhất trong phạm vi, thêm hầu hết các phần tử dưới dạng một chuỗi. Nổi bật là các công nghệ: đèn pha LED ma trận, thiết bị đo kỹ thuật số, hệ thống đa phương tiện với bảng điều khiển cảm ứng, bàn đạp nhôm, vô lăng đa chức năng, mái chèo sau vô lăng, ống xả thể thao, kết nối thiết bị di động, trang bị an toàn tiên tiến và trợ lái nổi bật.

Thử nghiệm Audi RS 3 trong video

Audi RS 3 theo Euro NCAP

Về mặt an toàn, không có sự khác biệt giữa RS 3 và A3, vì tất cả các mẫu xe trong gia đình đều có chung một chứng nhận. Euro NCAP kiểm tra độ an toàn của thiết bị nhỏ gọn, cho nó năm sao an toàn, điểm số cao nhất. Theo các phần, kết quả là: 89% bảo vệ cho hành khách người lớn, 81% bảo vệ hành khách trẻ em, 68% cho người đi bộ dễ bị tổn thương và 73% cho trợ lý lái xe.

Audi RS 3 của Km 0 và kim giây

Sau khi ra mắt, Audi RS 3 trở thành đối tượng được những người mua táo bạo nhất mong muốn. Mặc dù doanh số bán hàng của họ không cao lắm, nhưng mức độ được yêu thích là có. Giá bán cao của nó khiến nhiều khách hàng tìm kiếm các lựa chọn trong các kênh bán hàng thay thế, nơi ưu đãi không nổi bật về sự đa dạng của nó. Ở những thị trường này, nó đã được xác minh tỷ lệ phần trăm khấu hao là 21%, một con số tương tự như của những chiếc đầm thể thao khác.

Nếu nhìn vào thị trường đồ cũ và đồ cũ, chúng ta thấy chỉ có vài chục chiếc được rao bán. Giá bắt đầu từ số tiền gần 25.500 euro cho các mô hình thế hệ đầu tiên với hơn 200.000 km tích lũy. Các mẫu xe thế hệ sau và số km thấp hơn có thể tăng giá lên tới 50.000 euro, xấp xỉ. Thị trường Km 0 không tồn tại, vì các đại lý đang chờ nhận các đơn vị mới.

Đối thủ của Audi RS 3

Khái niệm về một chiếc compact thể thao không có gì mới, Golf GTI là tiền thân của một thị trường mà nhiều mẫu xe đang khám phá ngày nay. Tuy nhiên, trong thị trường cao cấp đề nghị bị hạn chế, có rất ít đối thủ có thể chống lại Audi RS 3. Các đối thủ trực tiếp nhất của nó là BMW M135i và Mercedes-AMG A45. Cả ba tạo thành một chiếc đinh ba rất độc quyền. Các đơn vị tương tự trong khái niệm có thể được thêm vào chúng, nhưng với giá thấp hơn. CUPRA Leon, Ford Tiêu Điểm RS o Hyundai i30N.

Điểm nổi bật

• Những lợi ích
• Chất lượng
• Thiết kế

Để cải thiện

• Giá cao
• Cơ khí ít đa dạng
• Chi phí tùy chọn

Giá Audi RS 3

Một chiếc Audi không bao giờ được định vị trong phạm vi giá kinh tế, nhưng khi chúng ta nói về các phiên bản thể thao, phạm vi tăng vọt hơn nhiều. Giá khởi điểm của Audi RS 3 là 79.060 euro, không có ưu đãi hoặc khuyến mãi. Số tiền đó được liên kết với mô hình Sportback năm cửa. Audi RS 3 Sedan thậm chí còn đắt hơn, với mức giá khởi điểm là 80.060 euro, không có ưu đãi hoặc khuyến mãi.

Thư viện ảnh

Đường dẫn đầy đủ đến bài viết: Actualidad Motor » Audi » Audi RS 3