El Thể thao KIA Nó đã từ được coi là một sản phẩm hạng hai trở thành một trong những chiếc SUV bán chạy nhất ở Tây Ban Nha và châu Âu. Trong suốt những năm ra đời, chiếc crossover Hàn Quốc đã phát triển một cách đáng ngạc nhiên để trở thành một đối tượng tham khảo tại thị trường quan trọng nhất ở cấp độ châu lục. Một sự tiến hóa chưa bao giờ dừng lại.
Chúng tôi đã thử nghiệm chiếc xe này:
Lái thử Kia Sportage PHEV 265 CV, plug-in hybrid với phạm vi 70 kmLái thử Kia Sportage Hybrid 230 CV GT Line (có video)Lái thử Kia Sportage 1.6 TGDI Mild Hybrid 150 CV DCT7 GT LineLịch sử của Sportage bắt đầu vào đầu những năm 90, rất lâu trước khi sự bùng nổ thương mại của dòng xe SUV bắt đầu bởi Nissan Qashqai. Thế hệ đầu tiên dựa trên Mazda Bongo và có ít ảnh hưởng ở nước ta. Với mỗi lần cải tiến mới, KIA đã cải tiến sản phẩm, đạt mức huy hoàng thương mại tối đa trong thế hệ thứ ba.
Hiện tại phiên bản thứ năm của nó vừa được giới thiệu. KIA Sportage nhận được vào mùa hè năm 2021 một trong những bước phát triển lớn nhất trong cuộc đời thương mại của nó. Với điều này, nó sẽ cố gắng tiếp tục con đường xuất sắc mà nó đã đi, cố gắng được coi là một tài liệu tham khảo ở nhiều khía cạnh, nhưng trên hết là tỷ lệ giá - sản phẩm luôn là dấu ấn của KIA.
Đặc tính kỹ thuật của KIA Sportage
Mặc dù những hình ảnh bạn nhìn thấy tương ứng với phiên bản Sportage của Hàn Quốc, nhưng phần vỏ không thay đổi những gì ẩn trong ruột của nó. KIA là một phần của Tập đoàn Hyundaivà điều đó có nghĩa là để phát triển thế hệ thứ năm, nền tảng tương tự đã được sử dụng như người anh em song sinh của nó, Hyundai Tucson. Một kiến trúc thế hệ mới thích ứng với các sơ đồ di động mới.
Trước thông báo thương mại gần đây, KIA vẫn chưa cung cấp số liệu cụ thể về thế hệ mới của Sportage. Chúng tôi biết rằng nó vẫn là cốt lõi của phân khúc C-SUV, mặc dù có thể kích thước của nó tăng lên một chút so với người tiền nhiệm của nó, tức là vượt quá chiều dài 4,48 mét, rộng 1,85 mét và cao 1,63 mét. Trận chiến phát triển, mở rộng hơn 2,7 mét một chút.
Điều đó ngụ ý một cải thiện rõ rệt về khả năng sinh sống của KIA Sportage mới, tiếp tục cho thấy sức chứa tối đa năm hành khách. Ba người trong số họ tận hưởng một hàng ghế sau rộng rãi hơn về kích thước của họ, cho phép thậm chí ba người lớn đi lại với một số thoải mái. Về phần cốp xe, KIA Sportage cung cấp thể tích tối thiểu 591 lít cho các phiên bản cơ khí với hệ thống nhiệt hoặc MHEV. Các ổ lai được cho là sẽ giảm đáng kể dung lượng.
Phạm vi cơ và hộp số của KIA Sportage
Các quy định mới và ngày càng khắt khe của châu Âu về khí thải và ô nhiễm, buộc các thương hiệu phải trình bày một loạt sản phẩm cơ khí hiệu quả và điện khí hóa, toàn bộ hoặc một phần. Sportage mới cung cấp nhiều giải pháp cơ khí đa dạng, từ các hệ thống truyền thống với động cơ diesel và xăng, đến các đơn vị hiện đại với công nghệ hybrid hoặc plug-in hybrid.
Bằng sức mạnh, phạm vi bắt đầu với Sportage Động cơ diesel 1.6 CRDi công suất 115 mã lực với nhãn C, dẫn động cầu trước và hộp số tay sáu cấp. Sử dụng cùng một động cơ, phiên bản 1.6 CRDi MHEV với nhãn dán ECO và 136 mã lực. Chi nhánh xăng luôn sử dụng cùng một khối 1.6 T-GDi có hoặc không có vi điều hòa và 150 hoặc 180 ngựa, tương ứng. Chúng có thể được kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh và hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp.
Các phiên bản điện bắt đầu với Sportage HEV 230 mã lực. Nó có động cơ 1.6 T-GDi đi kèm với một động cơ điện và một cục pin nhỏ có nhãn ECO và phạm vi hoạt động giới hạn trong vài km. Phiên bản mạnh mẽ và điện khí hóa nhất là Sportage PHEV với động cơ xăng, 265 mã lực, pin dung lượng 13,8 kWh, nhãn ZERO từ DGT và quyền tự chủ đã được phê duyệt trong chu kỳ WLTP dài 70 km.
Trang bị của KIA Sportage
Chúng tôi xin nhắc lại rằng những hình ảnh được hiển thị tương ứng với phiên bản Sportage của Hàn Quốc. Đơn vị châu Âu vẫn chưa được trình bày, và mặc dù nó thay đổi ở bên ngoài, nhưng bên trong sẽ hoàn toàn giống nhau. Một cabin thể hiện một sự thay đổi ngoạn mục đối với mô hình đi, cả về cách trình bày của các yếu tố và chất lượng hoàn thiện của chúng, trình bày bốn cấp độ khác nhau: Khái niệm, Lái xe, Công nghệ và GT-Line.
KIA một lần nữa muốn có một bước tiến nhảy vọt với sự cải tiến và phát triển không ngừng của mình. Sportage là một sản phẩm rất quan trọng đối với thương hiệu, và do đó mang đến một nội thất hoàn toàn mới. Bảng điều khiển cong kép dính liền thu hút sự chú ý khá gợi nhớ về một Mercedes-Benz được sử dụng trong toàn bộ phạm vi của nó. Như mọi khi, thiết bị sẽ rất đầy đủ, sắp xếp theo cách phân tầng để thích ứng với tình hình cá nhân của từng người mua.
Liên quan đến thiết bị, phải công nhận rằng thế hệ trước đã đáp ứng tất cả các nhu cầu hiện đại, nhưng thế hệ hiện tại vượt qua nó. Danh sách này rất ấn tượng và đáng chú ý là các yếu tố như: đèn pha LED ma trận, thiết bị kỹ thuật số, điều khiển bằng giọng nói, kết nối cho các thiết bị thế hệ tiếp theo, sạc cảm ứng, dịch vụ kết nối, điều hướng, HUD và nhiều hơn nữa, bao gồm cả thiết bị an toàn hoàn chỉnh và trợ lý lái xe.
Video thử nghiệm KIA Sportage
KIA Sportage theo Euro NCAP
KIA quan tâm đến sự an toàn của khách hàng bằng cách cung cấp các mẫu xe với công nghệ tiên tiến. KIA Sportage trải qua các bài kiểm tra của Euro NCAP vào mùa hè năm 2022, nhận được đánh giá cao nhất có thể, năm sao. Kết quả theo các phần là: 87/100 người bảo vệ hành khách người lớn, 86/100 người bảo vệ hành khách trẻ em, 66/100 người đi bộ dễ bị tổn thương và 82/100 người hỗ trợ lái xe.
KIA Sportage của Km 0 và Kim giây
El Thể thao KIA Nó là một trong những mẫu bán chạy nhất của hãng Hàn Quốc tại Tây Ban Nha. Với anh ấy Kia rio, là mô hình tồn tại lâu nhất trong danh mục đầu tư của thương hiệu. Kể từ khi thành công không bắt kịp với ông cho đến phần ba của thế hệ của ông, chúng tôi có hai giá trị giảm giá. Đối với ba thế hệ đầu tiên, tỷ lệ này là khoảng 40%, trong khi thế hệ thứ tư phổ biến làm giảm con số đó xuống tỷ lệ mất giá là 32%, phù hợp với các đối thủ của nó.
Chúng tôi tìm thấy nhiều đơn vị rao bán ở các kênh bán đồ cũ thứ cấp. Các đơn vị rẻ nhất, về mặt logic, là phiên bản đầu tiên. Giá khởi điểm của nó là khoảng 1.200 euro. Thị trường Km 0 rất rộng rãi và đa dạng, mặc dù tất cả các đơn vị có sẵn đều tương ứng với thế hệ thứ ba, KIA Sportage 2015, vì các đại lý đang chờ đợi để nhận các đơn vị mới nhất.
KIA Sportage đối thủ
Mặc dù thiết kế, nội thất, không gian, phạm vi cơ học hoặc công nghệ đã thay đổi, KIA Sportage tiếp tục tập trung vào phân khúc C-SUV. Điều đó có nghĩa là các đối thủ của họ sẽ tiếp tục giống như những đối thủ mà chúng ta đã biết, mặc dù giống như Hàn Quốc, nhiều đối thủ trong số họ cũng đã phát triển với mục đích trở thành người dẫn đầu thị trường. Kẻ thù tự nhiên được tính bằng hàng chục, nhưng chúng tôi có thể làm nổi bật những số liệu quan trọng như: Toyota RAV4, Peugeot 3008, GHẾ Ateca, Volkswagen Tiguan, Citroen C5 Aircross, Nissan qashqai, Renault kadjar, Ford kuga y skoda karoq. Tất cả chúng đều có kích thước, tính năng và giá cả tương tự nhau, với Sportage là một trong những mẫu xe tốt nhất về tỷ lệ giữa giá và sản phẩm.
Điểm nổi bật
- Thiết kế
- Thiết bị
- tỷ lệ giá cả đầu ra
Để cải thiện
- Giá các phiên bản PHEV
- khả năng off-road
- Tiêu dùng
Giá KIA Sportage
KIA luôn nổi bật với tỷ lệ giá thành sản phẩm tuyệt vời. Mặc dù thương hiệu Hàn Quốc không còn rẻ như trước, nhưng ưu đãi thương mại của mẫu SUV mới vẫn tiếp tục rất hấp dẫn. Giá khởi điểm của KIA Sportage là 26.650 euro, bao gồm các ưu đãi và khuyến mãi. Số tiền đó tương ứng với một mô hình xăng 150 mã lực với hộp số tay và kết thúc Drive. Sportage HEV có giá khởi điểm là 36.200 euro, đã bao gồm giảm giá. Đắt nhất trong số đó là KIA Sportage PHEV với giá tối thiểu 41.300 euro kèm giảm giá.
Thư viện ảnh
Nội dung bài viết tuân thủ các nguyên tắc của chúng tôi về đạo đức biên tập. Để báo lỗi, hãy nhấp vào đây.