Các thương hiệu Pháp luôn được công nhận vì hai lý do: thiết kế và sự táo bạo. Peugeot Nó không hài lòng với các định dạng truyền thống, đặt cược vào các phân khúc mới được tạo ra để cố gắng thu hút những khách hàng đang tìm kiếm điều gì đó khác biệt. Các Peugeot 408 ra đời với tinh thần đột phá đó. Xe sedan fastback sử dụng tên tuổi trong nhà.
Chúng tôi đã thử nghiệm chiếc xe này:
Chạy thử Peugeot 408 GT Hybrid 225 CV (kèm video)Danh pháp 408 đã được sử dụng rộng rãi bởi thương hiệu sư tử trong nhiều năm. Tuy nhiên, nó là một mệnh giá thường được sử dụng cho các thị trường mới nổi như Nam Mỹ hoặc Trung Quốc. Đây là lần đầu tiên Peugeot 408 xuất hiện tại châu Âu, vào mùa hè năm 2022 với một diện mạo hoàn toàn đột phá mà khó có thể phân biệt được.
Đặc tính kỹ thuật của Peugeot 408
Từ ngoại hình, 408 nằm giữa một chiếc sedan và một chiếc SUV. Với các thuộc tính của cả hai kiểu, phần thân fastback ẩn nền tảng EMP2 của Stellantis Group, được sử dụng trong nhiều loại mô hình như: Peugeot 308, Peugeot 3008, Vauxhall Grandland, Opel Astra o Citroen C4.
Mặc dù sử dụng thiết kế rất giống với thế hệ mới của 308, 408 đã kéo dài các phép đo của mình để thoát ra khỏi danh mục nhỏ gọn và bước vào phân khúc D, một phân khúc mà chúng tôi cũng tìm thấy Peugeot 508. Trong trường hợp này, các biện pháp bên ngoài đưa chúng ta đến Dài 4,69 mét, rộng 1,86 mét và cao 1,48 mét.
Đối với những biện pháp này, phải thêm chiều dài cơ sở 2,79 mét, có nghĩa là một không gian nội thất lớn cho năm hành khách. Về khả năng chịu tải Peugeot 408 có cốp xe có dung tích tối thiểu là 536 lít (471 lít cho PHEV) và 1.611 lít dung tích tối đa. Nó là một trong những trung kế lớn nhất trong danh mục, tương tự như 508 SW.
Phạm vi cơ và hộp số của Peugeot 408
Thế hệ mới của nền tảng Stellantis EMP2 cho phép kết hợp nhiều hệ thống truyền động khác nhau. Cung cấp cơ khí của 408 bao gồm các giải pháp của tất cả các loại, từ các phiên bản nhiệt truyền thống với động cơ xăng, đến các giải pháp điện 100% với tên gọi e-408. Không có phiên bản động cơ diesel nào, do đó theo sau sự chuyển đổi cơ học của Peugeot.
Phạm vi bắt đầu bằng 408 Công nghệ thuần túy xăng với động cơ ba xi-lanh tăng áp và 130 mã lực với hộp số tự động tám cấp. Dưới đây là hai phiên bản plug-in hybrid sẽ chiếm gần như toàn bộ sự nổi bật về mặt doanh số. Cả hai đều sử dụng cùng một kiến trúc với Động cơ điện 110 mã lực và pin lithium-ion công suất 12,4 kWh.
Phiên bản truy cập là 408 Hybrid 180 với động cơ xăng 150 mã lực thông báo phạm vi hoạt động của điện là 55 km. Phiên bản hàng đầu, 408 Kết hợp 225, tăng hiệu suất nhờ động cơ nhiệt công suất 180 mã lực. Nó cũng sử dụng một động cơ điện có khả năng cung cấp phạm vi điện ước tính là 55 km. Để sạc lại, thiết bị 3,7 kW hoặc tùy chọn, hệ thống dòng điện xoay chiều lên đến 7,4 kW được chọn.
Trang bị của Peugeot 408
Mặc dù bên ngoài đã cố gắng tìm kiếm một cách tiếp cận khác, nhưng bên trong Peugeot 408 thực tế giống hệt Peugeot 308. Việc trình bày các yếu tố rất tốt, trong đó nổi bật là số hóa rộng rãi với màn hình lớn. Chất lượng của các vật liệu là tốt. Bề mặt chạm mềm mại, dễ chịu giúp nâng cao cảm giác chất lượng.
Như thường lệ trong buổi dạ tiệc, 408 chia thiết bị thành các cấp độ trang trí khác nhau. Từ mức tài trợ thấp nhất đến cao nhất, chúng tôi tìm thấy: Allure, Allure Pack và GT. Sự khác biệt chính giữa chúng nằm ở công nghệ tiêu chuẩn, mặc dù cũng có những thay đổi về mặt thẩm mỹ. Trang trí GT có các yếu tố tùy chỉnh giúp nâng cao thiết kế tổng thể của 408.
Liên quan đến thiết bị, cung cấp công nghệ rất rộng và đa dạng. Trong danh sách công nghệ, các yếu tố như: đèn pha LED ma trận, camera quan sát ban đêm, thiết bị kỹ thuật số với khả năng chiếu ảnh ba chiều, hệ thống đa phương tiện với bảng điều khiển cảm ứng 10 inch, kết nối không dây cho điện thoại di động, sạc cảm ứng, camera đỗ xe và một danh mục rộng rãi nổi bật . của trợ lý lái xe với cấp độ lái xe tự động 2 mở rộng.
Video chạy thử Peugeot 408
Peugeot 408 theo Euro NCAP
Bất chấp sự ra mắt non trẻ của 408, nền tảng này đang bắt đầu cho thấy những năm tháng dư thừa. Bằng chứng rõ ràng nhất là khi trải qua các bài kiểm tra tác động của châu Âu. Vào cuối năm 2022, Euro NCAP trao giải cho Peugeot 408 bốn sao an toàn trong số năm sao có thể. Xếp hạng theo các phần như sau: 76/100 về bảo vệ hành khách người lớn, 84/100 về bảo vệ hành khách trẻ em, 78/100 về tính dễ bị tổn thương của người đi bộ và 65/100 về trợ lý lái xe.
Đối thủ của Peugeot 408
Kiểu dáng của Peugeot 408 đặc biệt đến nỗi rất khó tìm thấy những mẫu xe tương tự để bán. Nếu nhìn vào, chúng ta phải làm được điều đó ở phân khúc D, cả ở phân khúc sedan và SUV. Sau dòng này, chúng ta có thể tìm thấy các mô hình tương tự trong cuộc thi, chẳng hạn như Người cố vấn CUPRA, The Renault arkana o el Citroen C5X, tất cả chúng đều giống nhau về đặc điểm, kích thước và lợi ích trung gian.
Điểm nổi bật
- Thiết kế
- Thiết bị
- Môi trường sống
Để cải thiện
- Phạm vi cơ học kém
- giá
- khả năng off-road
Giá Peugeot 408
Khi nói về giá cả, 408 nằm ở khoảng giữa giữa 308 và 508 và cao hơn một bậc so với 3008. Giá khởi điểm của Peugeot 408 cho thị trường Tây Ban Nha là 33.350 euro, không có ưu đãi hay khuyến mãi. Con số đó tương ứng với một mẫu xe có lớp hoàn thiện Allure và cơ chế PureTech 130 mã lực. Mẫu xe đắt nhất trong gia đình là 408 PHEV 225 mã lực với phiên bản GT. Tỷ lệ tối thiểu của nó bắt đầu từ 47.800 euro, không có ưu đãi hoặc khuyến mãi.
Thư viện ảnh
Nội dung bài viết tuân thủ các nguyên tắc của chúng tôi về đạo đức biên tập. Để báo lỗi, hãy nhấp vào đây.