Mã số Volkswagen. Buzz Cargo

từ 58.200 euro
  • Thân xe xe tải
  • Cửa ra vào 4
  • Quảng trường 2
  • Năng 204 cv
  • Tiêu thụ 21,14 l / 100km
  • Thân cây lít 3.900
  • Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,3

Những người từ Wolfsburg đang đặt cược mọi thứ vào chiếc xe điện. Họ ID ngày càng phổ biến của nó đang mở rộng với sự xuất hiện của các giải pháp mới. Đối với các mô hình đã có, bây giờ chúng tôi thêm mô hình đầu tiên với cách tiếp cận công nghiệp, Mã số Volkswagen. Buzz Cargo. Một phiên bản chuyên nghiệp bắt nguồn trực tiếp từ Mã số Volkswagen. Buzz, chiếc xe tải nhỏ chạy điện đầu tiên của hãng với cách tiếp cận rõ ràng gợi nhớ đến Bulli nguyên bản.

Giống như mô hình lưu diễn, ID. Buzz Cargo chính thức được công bố vào tháng 2022 năm XNUMX, mặc dù việc ra mắt thương mại của nó không diễn ra cho đến mùa hè cùng năm đó. Nó là một phiên bản cụ thể hoàn toàn tách biệt với phạm vi của các mô hình công nghiệp thông thường của ngôi nhà. Nó có thể bị gạch bỏ là phiên bản điện của Vận tải ô tô.

Đặc tính kỹ thuật của Volkswagen ID. Buzz Cargo

Các kế hoạch chiến lược của Volkswagen tập trung vào một loạt các sản phẩm điện khí hóa, tất cả đều được hỗ trợ trên nền tảng mô-đun và có thể thích ứng với các giải pháp khác nhau. Với hình ảnh rất đặc trưng, ID Volkswagen. Buzz Cargo dựa trên nền tảng MEB của tập đoàn Đức, cấu trúc tương tự được sử dụng bởi các mô hình như Volkswagen ID.3Skoda Enyaq Coupe, Ví dụ.

Với cách tiếp cận chuyên nghiệp của nó, phần thân của ID. Buzz Cargo thích ứng để đáp ứng các chuyến giao hàng chặng cuối. Một cơ thể duy nhất tiếp cận bên ngoài Dài 4,71 mét, rộng 1,98 mét và cao 1,94 mét với tổng chiều dài cơ sở là 2,99 mét. Sức chứa hàng hóa hành khách của nó chỉ giới hạn cho hai người ngồi phía trước, được ngăn cách với giường bằng một tấm cố định.

Đối với khả năng của nó như một công nghiệp, cửa sau mở dọc cho phép đưa vào hai pallet Euro mà không có vấn đề gì. Ngoài ra, có một cửa trượt bên. Nhìn chung, Hộp ID Volkswagen. Buzz Cargo có dung tích 3,9 mét khối và trọng lượng 645 kg với khối lượng cho phép tối đa là ba tấn.

Phạm vi cơ khí và hộp số của Volkswagen ID. Buzz Cargo

Khi nói đến việc soạn thảo đề xuất cơ khí, Volkswagen đã đề xuất một phạm vi điện độc quyền, để lại các phiên bản nhiệt cho Transporter T6.1 mới. Từ khi bắt đầu dự án ID. Buzz Cargo đã được đề xuất như một giải pháp thay thế hiệu quả và sinh thái cho các loại xe công nghiệp thông thường có động cơ đốt trong.

Với sự ra mắt gần đây của mô hình, nguồn cung có sẵn là hạn chế. Mặc dù chúng tôi biết rằng phạm vi sẽ được cấu trúc xung quanh các gói pin và công suất khác nhau, trong giai đoạn đầu của việc tiếp thị ID. Buzz Cargo sẽ được cung cấp độc quyền bởi một động cơ đặt sau công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm. Nó được cung cấp bởi pin lithium-ion với công suất 82 kWh, công suất thực 77 kWh.

Với cấu trúc điện như vậy, tốc độ tối đa là 145 km một giờ, với dữ liệu không xác định là quan trọng như mức tiêu thụ hoặc tự chủ, mặc dù con số gần 350 km có thể được mong đợi trong các tuyến đường đô thị. Để sạc lại, hệ thống công suất cao được chọn; lên đến 170 kW dòng điện một chiều và lên đến 11 kW dòng điện xoay chiều. Ở mức công suất tối đa, nó có khả năng phục hồi từ 0 đến 80% pin chỉ trong 30 phút.

Thiết bị của Volkswagen ID. Buzz Cargo

Mặc dù được cung cấp cho khán giả chuyên nghiệp, Volkswagen ID. Buzz Cargo thể thao một cabin được trình bày rất tốt với các yếu tố du lịch điển hình. Với cuộc sống công nghiệp dự kiến ​​của nó, nó đã được quyết định bao gồm các vật liệu có độ bền cao, chủ yếu là nhựa cứng với cảm giác dễ chịu.. Công nghệ của nó cũng rất rộng, nhờ vào việc sử dụng nền tảng MEB.

Phạm vi vẫn chưa được Volkswagen trình bày. Điều cần trông đợi là, như thông lệ trong bộ phận công nghiệp, ưu đãi được giới hạn cho một số sản phẩm hoàn thiện, chủ yếu tập trung vào loại công việc sẽ được thực hiện. Không giống như các quảng cáo khác, ID. Buzz Cargo sẽ mang đến một diện mạo nổi bật và hấp dẫn hơn với bánh xe được thiết kế khác biệt và thân xe hai màu.

Đối với thiết bị có liên quan, Volkswagen đã đưa nhiều yếu tố vào danh mục công nghệ. Ưu đãi bao gồm các yếu tố như: đèn pha LED, thiết bị kỹ thuật số, điều khiển bằng giọng nói, hệ thống đa phương tiện với bảng điều khiển 12 inch, định vị, hệ thống sưởi bơm nhiệt, camera đỗ xe, kết nối cho thiết bị di động và một loạt các yếu tố an ninh và hỗ trợ lái xe.

Mã số Volkswagen. Buzz Cargo trong video

Volkswagen ID đối thủ. Buzz Cargo

Mặc dù ô tô điện vẫn chiếm một phần nhỏ trong doanh số bán hàng ở nước ta, nhưng nhiều nhà sản xuất đã quyết định có bước nhảy vọt và có những phiên bản điện khí hóa chuyên nghiệp. Phương tiện được coi là một sự thay thế thú vị cho việc giao hàng trong đô thị nơi chi phí vận hành giảm đáng kể. Nhiều đến mức danh sách các đối thủ của Volkswagen ID. Buzz Cargo bao gồm những nhân vật lừng lẫy như: Chuyên gia điện tử của Peugeot, Citroen Jumpy-e, Opel Vivaro-e, Mercedes e Vito, Và Renault Giao thông E-TECH điện. Ngoài những mô hình đó, chúng tôi có thể thêm các mô hình tương tự với cơ học nhiệt chẳng hạn như FIAT Scudo o el toyota proace.

Điểm nổi bật

  • chi phí vận hành
  • Tải trọng
  • Thiết bị

Để cải thiện

  • Giá bán
  • chỉ là một cơ thể
  • Không có phiên bản dành cho hành khách

Giá Volkswagen ID. Buzz Cargo

Khi nói đến việc thiết lập tỷ lệ bán hàng, Volkswagen bán thiết bị sinh thái và sang trọng nhất trong phân khúc thương mại của mình với mức giá cao. Đối với Tây Ban Nha, giá bán của Volkswagen ID. Buzz Cargo là 58.200 euro, không có ưu đãi, khuyến mãi hoặc viện trợ của chính phủ. Đây là con số gắn liền với mẫu xe duy nhất hiện có với công suất 204 mã lực và phạm vi hoạt động 412 km.

Thư viện ảnh

Nội dung bài viết tuân thủ các nguyên tắc của chúng tôi về đạo đức biên tập. Để báo lỗi, hãy nhấp vào đây.