BMW đã trở thành một trong những thương hiệu năng động nhất trên thị trường điện mới nổi. Đội ngũ mô hình của nó ngày càng lớn hơn. Các Bmw iX1 Đây là mô hình mới nhất để gia nhập gia đình. Nó được kỳ vọng sẽ trở thành một trong những mẫu xe điện bán chạy nhất của BMW, đi theo con đường tương tự như mô hình mà nó hình thành, BMW X1.
Trùng hợp với sự ra mắt của thế hệ thứ ba của chiếc SUV nhỏ gọn thành công, iX1 Nó được giới thiệu trong xã hội vào mùa hè năm 2022 với một thiết kế cụ thể và một cơ khí điện độc quyền. Đây là chiếc SUV điện thứ ba của BMW sau khi ra mắt Bmw iX3 và Bmw iX, người mà nó chia sẻ một phần của sự phát triển của nó.
Đặc tính kỹ thuật của BMW iX1
Không giống như iX, iX1 không được xây dựng trên một nền tảng cụ thể, mà là gắn một phiên bản điều chỉnh của nền tảng UKL điển hình của BMW tầm trung cũng sử dụng X1. Đó là cùng một nền tảng mà chúng ta có thể thấy trong các mô hình khác của ngôi nhà như BMW 1 Series, The BMW 2 Series Active Tourer o el Đồng hương MINI, đến lượt nó có một biến thể điện giống hệt nhau.
Do các số đo của nó, iX1 hoàn toàn phù hợp với phân loại C-SUV. Bề ngoài nó đạt tới Dài 4,5 mét, rộng 1,84 mét và cao 1,62 mét. Đối với những cấp độ này, phải tăng thêm chiều dài cơ sở 2,72 mét, tạo ra một không gian nội thất rộng rãi cho tối đa năm hành khách.
Ba trong số chúng được lắp ở hàng ghế thứ hai có kích thước tương đối rộng rãi với khả năng điều chỉnh theo chiều dọc và chiều dọc. Về khả năng chịu tải, BMW iX1 có khoang hành lý tối thiểu 490 lít, Ít hơn 50 so với các phiên bản nhiệt, có thể đạt tối đa 1.495 lít khi gập hàng ghế thứ hai xuống theo tỷ lệ 40:20:40.
Phạm vi cơ và hộp số của BMW iX1
Giống như tất cả những chiếc BMW chạy điện khác, ưu đãi cơ khí của iX1 sẽ xoay quanh các phiên bản khác nhau với công suất lớn hơn hoặc thấp hơn. Cấu trúc cơ bản được chia sẻ bởi tất cả. Nó bao gồm một pin lithium-ion dung lượng 64,7 kWh. phân phối toàn bộ năng lượng cho một hoặc hai động cơ điện tùy thuộc vào cấu hình đã chọn.
Phạm vi bắt đầu bằng iX1 eDrive20. Nó bao gồm một động cơ duy nhất ở trục trước với công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 247 Nm. Chính thức công bố quyền tự chủ đã được phê duyệt lên tới 475 km. Trên đây là iX1 xDrive30 với động cơ kép và công suất cực đại 313 mã lực và mô-men xoắn 494 Nm. Với tốc độ tối đa 180 km / h và mức tiêu thụ trung bình từ 17,3 đến 18,4 kWh trên 100 km di chuyển, Quyền tự chủ điện tương đồng trong chu trình WLTP đạt tới 438 km.
Khi nói đến việc sạc lại, BMW lựa chọn hệ thống công suất cao. Lên đến 130 kW dòng điện một chiều và lên đến 22 kW dòng điện xoay chiều. Thời gian sạc khác nhau tùy thuộc vào ổ cắm được chọn. Trong ổ cắm công suất cao, có thể phục hồi quyền tự chủ 120 km chỉ trong 10 phút, kéo dài thời gian sạc lại lên đến 10 giờ trong ổ cắm 7,4 kWh.
Trang bị của BMW iX1
từ cửa vào trong, iX1, giống như X1, có cabin được làm mới hoàn toàn trong thế hệ thứ ba của nó, trình bày cùng cấu trúc Màn hình cong BMW mà chúng ta có thể thấy trong các mẫu xe khác như 2 Series Active Tourer và BMW i4. Nó nổi bật về chất lượng của vật liệu và hoàn thiện, làm tăng cảm giác thoải mái cho tất cả hành khách.
Phạm vi được cấu trúc theo các cấp độ hoàn thiện khác nhau: Tiêu chuẩn và xLine, mặc dù việc kết hợp nhiều lớp hơn dự kiến sẽ sớm cho phép khách hàng tùy chỉnh nhiều hơn. Sự khác biệt chính giữa chúng nằm ở trang bị tiêu chuẩn, mặc dù cũng có những thay đổi đáng chú ý về vấn đề thiết kế. Cản xe, bộ và kích cỡ lốp được sửa đổi, cũng như các chi tiết khác nhau nằm rải rác khắp nội thất và ngoại thất.
Đối với thiết bị có liên quan, Các cải tiến thế hệ thứ XNUMX bao gồm các chi tiết quan trọng. Chúng nổi bật: đèn pha LED ma trận, màn hình hiển thị Head-Up, cửa sổ trời, ghế trước chỉnh điện và massage, hệ thống bảng điều khiển đôi cong, kết nối không dây cho điện thoại thông minh, và một gói hoàn chỉnh của trợ lý lái xe và các yếu tố an ninh với lái xe tự động cấp độ hai.
BMW iX1 trong video
Đối thủ của BMW iX1
Mặc dù thị trường điện vẫn đang mở rộng, nhưng số lượng mô hình đang tăng lên đáng kể hàng tháng. Các đối thủ trực tiếp nhất của iX1 nằm trong danh mục xe SUV hạng C chạy điện, trong đó nổi bật là các đơn vị như Mercedes EQA, The Tesla Mẫu Y, The Audi Q4 etron và Nạp tiền Volvo XC40. Tất cả chúng đều giống nhau về giá cả, kích thước và đặc điểm.
Điểm nổi bật
- Thiết bị
- Những lợi ích
- Môi trường sống
Để cải thiện
- giá
- phạm vi cơ học ngắn
- Thiết bị cơ bản
Giá BMW iX1
Với bản chất chạy điện, iX1 là mẫu xe đắt nhất trong gia đình. BMW đặt nhiều hy vọng vào chiếc SUV phổ biến nhất của mình. Giá khởi điểm của BMW iX1 là 56.400 euro, không có ưu đãi hoặc khuyến mãi. Tiếp cận các phiên bản với giá và khả năng thấp hơn được mong đợi trong tương lai.
Thư viện ảnh
Nội dung bài viết tuân thủ các nguyên tắc của chúng tôi về đạo đức biên tập. Để báo lỗi, hãy nhấp vào đây.