Ateca Cupra

từ 51.980 euro
  • Thân xe chiếc SUV
  • Cửa ra vào 5
  • Quảng trường 5
  • Năng 300 cv
  • Tiêu thụ 9,1 l / 100km
  • Thân cây lít 485
  • Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,5

Cho đến năm 2018 chữ ký Cupra luôn được kết hợp với các biến thể thể thao của SEAT. Các mô hình hiệu suất cao trong phạm vi của thương hiệu Tây Ban Nha. Năm 2018 đã thay đổi hoàn toàn, với việc Cupra trở thành một thương hiệu độc lập dưới cái ô của SEAT. Sản phẩm đầu tiên của anh ấy là Ateca Cupra. Một phiên bản hiệu suất bổ sung của GHẾ Ateca, chiếc C-SUV phổ biến đã tận dụng tối đa sự thể hiện của nó.

Chúng tôi đã thử nghiệm chiếc xe này:

Thử nghiệm Cupra Ateca 2.0 TSI 300 CV 4drive DSG (có video)

Nó đã được giới thiệu tại Geneva Motor Show 2018 với một hình dáng hùng vĩ và hiệu suất cao. Như chúng tôi đã nói, hoàn toàn dựa trên SEAT Ateca thế hệ đầu tiên và hiện tại là. Một mô hình đặc biệt đến nỗi nó không có đối thủ lớn ở phía trước. Những người duy nhất có thể chống lại nó là các mô hình thể thao từ các thương hiệu cao cấp, tất nhiên, tăng giá cuối cùng đáng kể.

Mặc dù tuổi thọ ngắn, Cupra Ateca nhận được hai bản cập nhật tối thiểu vào năm 2020 và năm 2022. Tái cấu trúc giữa chu kỳ điều đó cho phép nó thích ứng với triết lý thiết kế mới. Một hình ảnh đã được giới thiệu trong hai thương hiệu anh em của nó, cupra formentor, biến thể Coupé của Ateca, và cupra leon. Cả ba tạo thành toàn bộ phạm vi, mặc dù có thể nhiều đơn vị sẽ được thêm vào trong tương lai.

Đặc tính kỹ thuật của Cupra Ateca

Hồ sơ Cupra Ateca

Khi chúng tôi nói rằng Cupra dựa trên SEAT, chúng tôi muốn nói rằng nó sử dụng gần như tất cả các thành phần của nó, do đó có nguồn gốc từ Tập đoàn Volkswagen. Dưới thân xe cơ bắp của Cupra Ateca ẩn chứa nền tảng MQB của tập đoàn Đức, cấu trúc tương tự được sử dụng bởi nhiều mô hình khác, chẳng hạn như Volkswagen Golf, The Audi A3 o el skoda karoq, trong số những người khác. Tất nhiên trong trường hợp này, nó được tinh chỉnh để hỗ trợ tăng hiệu suất.

Do các số đo của nó, Ateca thể thao hoàn toàn phù hợp với phân khúc C-SUV. Nó có Dài 4,39 mét, rộng 1,84 mét và cao 1,6 mét. Đối với các kích thước này phải được thêm chiều dài cơ sở 2,63 mét. Chiến đấu quá đủ để nó có thể chấp thuận sức chứa tối đa cho năm hành khách. Mặc dù có hiệu suất cao, Cupra Ateca rất linh hoạt và có khả năng sinh sống tốt.

Hàng ghế sau có thể chứa ba người ngồi mà không gặp khó khăn lớn. Bất tiện nhất là sự hiện diện của một đường hầm truyền động khá dễ nhận thấy bởi sự hiện diện của hệ dẫn động bốn bánh. Giống như là thể tích thùng xe, tối thiểu 485 lít được chính thức công bố, tức là mất đi 25 lít so với một SEAT Ateca bình thường.

Phạm vi và hộp số cơ khí của Cupra Ateca

Cupra Ateca bên

Vì là sản phẩm đầu tiên của hãng thể thao tung ra thị trường nên Cupra Ateca chỉ giới hạn ở một biến thể cơ khí duy nhất. Trong khi những người anh em cùng thương hiệu của nó khám phá các giải pháp di động khác như hệ thống plug-in hybrid, Ateca chỉ có một cấu hình khả thi, động cơ xăng hiệu suất cao, giống như Golf R.

Nó là nổi tiếng Khối 2.0 TSI từ Tập đoàn Volkswagen. Khối 1.984 xi-lanh tăng áp, dung tích 9,3 phân khối và tỷ số nén 1: XNUMX. Phát triển 300 mã lực trong khoảng từ 5.300 đến 6.500 vòng quayvà cho thấy mô-men xoắn cực đại 400 Nm trên dải vòng tua rộng, từ 2.000 đến 5.200 vòng / phút động cơ.

Liên kết với động cơ là một hộp số tự động ly hợp kép DSG bảy cấp chịu trách nhiệm phân phối sức mạnh của động cơ đến bốn bánh xe thông qua việc sử dụng Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Với tất cả những điều này, các con số hiệu suất rất ấn tượng: tốc độ tối đa 249 km / h và tăng tốc từ 0 lên 100 km / h chỉ trong 4,9 giây.

Thiết bị của Cupra Ateca

Bảng điều khiển Cupra Ateca

Mặc dù nằm ngoài phạm vi SEAT, nhưng Cupra Ateca là phiên bản hàng đầu của dòng C-SUV Tây Ban Nha. Đó nghĩa là, ngoài hiệu suất, nó còn cung cấp chất lượng nội thất cao cấp nhất. Từ cửa đến bên trong, nó được thể hiện như một mô hình gần với thị trường cao cấp hơn là thị trường chung, điều này cũng được phản ánh trong giá bán.

Giới hạn cơ học tham gia vào giới hạn thiết bị. Cupra không có nhiều loại trang bị như vậy. Mô hình cơ sở là như vậy và các tùy chọn tùy chỉnh được giới hạn trong các gói trang trí nhằm nâng cao hệ thống và công nghệ tích hợp của xe. Một phần của những yếu tố tùy chọn này cũng tập trung vào việc cải thiện trải nghiệm lái, chẳng hạn như ống xả thể thao có chữ ký của Akrapovic.

Đối với thiết bị, Đổi mới năm 2020 cung cấp cho bạn quyền truy cập vào các hệ thống hiện đại. Trong danh sách dài các yếu tố, có thể kể đến một số yếu tố như: Đèn pha LED hoàn toàn, cửa sổ trời, bảng điều khiển kỹ thuật số, hệ thống đa phương tiện với màn hình 9,2 inch, kết nối với các thiết bị di động, điều khiển bằng giọng nói, camera đỗ xe, điều hòa không khí và nhiều hơn nữa . Tất nhiên, nó cũng được tích hợp hàng loạt các yếu tố an toàn và hỗ trợ lái xe.

Thử nghiệm Cupra Ateca trong video

Cupra Ateca theo Euro NCAP

Cupra Ateca chia sẻ kết quả tại Euro NCAP với Seat Ateca. Điều này là do thực tế là thứ nhất bắt nguồn từ kỹ thuật, cấu trúc và về mặt bảo mật trực tiếp từ thứ hai. Trong các thử nghiệm an toàn của Châu Âu này, Ateca đã đạt được xếp hạng cao nhất có thể: 5 sao. Bảo vệ cho người lớn và trẻ em, trong trường hợp có tác động, tương ứng là 93 và 84%. Trong trường hợp người đi bộ hoặc người đi xe đạp bị tông, nó ghi được 71 phần trăm đáng kể, trong khi các thiết bị hỗ trợ tích cực ghi được 60 phần trăm. Những giá trị tương tự đó được duy trì sau bản cập nhật năm 2020 vì không có thay đổi đáng kể nào trong nền tảng xe hơi.

Cupra Ateca của Km 0 và kim giây

Cupra Ateca là một trong những chiếc SUV hạng trung đặc biệt nhất trên thị trường. Do định vị của nó, giữa Seat và các thương hiệu cao cấp, tỷ lệ phần trăm khấu hao của nó nằm trong khoảng 28 đến 32 phần trăm, cao hơn so với các đối thủ khác. Trong suốt vài năm của cuộc đời, danh tiếng về tinh thần thể thao và sự khao khát đã được tạo dựng. Do các căn hộ còn mới nên nhiều người mua lựa chọn các kênh bán hàng thứ cấp.

Tuy nhiên, do số lượng phân phối hạn chế, chủ yếu là do giá cả nên không có nhiều lựa chọn. Các đơn vị rẻ nhất được tìm thấy trên thị trường đã qua sử dụng. Giá khởi điểm từ 34.000 euro. Kênh Km 0 không tồn tại. Do giá không giảm nhiều nên hầu hết người mua chọn mua các căn mới vì giá sẽ rất tương đương nhau.

Các đối thủ của Cupra Ateca

Hồ sơ phía sau Cupra Ateca

Bởi định vị rất khó để tìm ra đối thủ tương tự như Cupra Ateca. Không có nhà sản xuất chung chung nào giới thiệu các phiên bản thể thao của C-SUV của mình. Ngược lại, nếu chúng ta tìm kiếm các mô hình hiệu suất tương tự, chúng tôi tham gia vào lĩnh vực thương hiệu cao cấp, nơi giá phải trả cao hơn đáng kể. Có thể nói rằng đối thủ trực tiếp nhất của nó trên sân nhà, Cupra Formentor, nhưng nếu nhìn vào giá cả, chúng ta có thể tìm thấy những mẫu như Jaguar E Pace, The BMW X1, The Range Rover Evoque, The Volvo XC-40 o el mercedes gla. Và nếu chúng ta đánh đồng hiệu suất, chúng ta tìm thấy các phiên bản thể thao của những đối thủ tương tự, nhưng ở mức giá cao hơn nhiều, như trường hợp của AudiRS Q3.

Điểm nổi bật

  • Tinh thần thể thao
  • Tỷ lệ giá-sức mạnh
  • Môi trường sống

Để cải thiện

  • Phạm vi cơ giới hạn
  • Tiêu thụ
  • Khấu hao

Giá Cupra Ateca

Hiệu suất cao hơn, chất lượng cao hơn và trang thiết bị phong phú nhất hiện có. Ba điều kiện này ngụ ý một sự tăng giá đáng kể. Mặc dù vậy, Ateca thể thao cung cấp một trong những tỷ lệ hiệu suất giá tốt nhất. Trong trường hợp hợp lý nhất, Giá khởi điểm của Cupra Ateca là 51.980 euro, không có ưu đãi hoặc khuyến mãi. Giá trị đó có thể tăng lên bằng cách bao gồm các hạng mục thiết bị tùy chọn hoặc các chi tiết có thể tùy chỉnh.

Thư viện ảnh

Nội dung bài viết tuân thủ các nguyên tắc của chúng tôi về đạo đức biên tập. Để báo lỗi, hãy nhấp vào đây.