El Ghế Toledo Đây là một trong những mô hình quan trọng nhất trong phạm vi của nhà sản xuất Tây Ban Nha, vì đây là mô hình đầu tiên trong lịch sử của hãng được phát triển dưới sự bảo trợ của Tập đoàn Volkswagen.
Chúng tôi đã thử nghiệm chiếc xe này:
Ghế Toledo: Liên hệ ở Toledo (I)Ghế Toledo: Liên hệ ở Toledo (II)Kiểm tra SEAT Toledo 1.6 TDI 90 CV DSG, thiết kế ngoại thất và nội thấtSEAT Toledo 1.6 TDI 90 CV DSG kiểm tra, động cơ, lái xe và mức tiêu thụSEAT Toledo 1.6 TDI 90 CV Kiểm tra DSG, thiết bị, giá cả và kết luậnLa Thế hệ đầu tiên tung ra thị trường trong năm 1991 và được thiết kế bởi nhà thiết kế người Ý Giorgetto Giugiaro và mang tên thành phố Toledo La Mancha.
La thế hệ thứ hai, cũng được thiết kế bởi Giugiaro, được xây dựng trên nền tảng của Volkswagen Golf và nó được tung ra thị trường vào năm trong năm 1998, mặc dù trong trường hợp này, nó đã để lại phía sau cửa truy cập thoải mái vào thùng xe, để làm phát sinh Ghế Leon.
La thế hệ thứ ba bắt đầu hành trình thương mại trong năm 2004 và bỏ lại phía sau cơ thể sedan của nó để chuyển sang một xe tải nhỏ. Nó được thiết kế bởi Walter deSilva giả định một thất bại thực sự trong việc bán hàng, bằng cách tách biệt về khái niệm và giá cả so với hai thế hệ đầu tiên.
Cuối cùng, sau khi ngừng bán thế hệ thứ ba vào năm 2009, lần lặp thứ tư trong năm 2012. Trong trường hợp này, nó được thiết kế bởi Alejandro Mesonero-Người La Mã phục hồi tinh thần của hai thế hệ đầu tiên và do đó là doanh thu và danh tiếng của họ.
Đặc tính kỹ thuật Ghế Toledo
Thế hệ thứ tư của Ghế Toledo (Mk4) đã được phát triển bằng cách sử dụng cùng một nền tảng được sử dụng bởi thế hệ hiện tại của Audi A1 (được gọi trong Tập đoàn Volkswagen là PQ25 o A05 +). Nhờ đó, nó có một khoảng cách giữa trục de 2.60 tàu điện ngầm, một trong những chiếc nhỏ gọn nhất trong phân khúc của nó.
Bề ngoài nó đạt tới Chiều dài 4,48 mét, Rộng 1,70 mét và cao 1,46 mét. Bất chấp cuộc chiến của nó, nó là một trong những cabin được sử dụng tốt nhất trong phân khúc, cung cấp không gian cho 5 người và công suất của Thân cây đáng chú ý, được mã hóa trong lít 550.
Phạm vi cơ học và hộp số Ghế Toledo
La phạm vi cơ học các Ghế Toledo đối với thị trường Tây Ban Nha, nó bao gồm một thợ máy diesel và hai thợ máy xăng. Trong trường hợp đầu tiên, chúng tôi tìm thấy khối 1.6 TDI nổi tiếng với bốn xi lanh và turbo cung cấp công suất 115 CV.
Gia đình xăng được hình thành bởi khối ba xi lanh mới 1.0 TSI sản lượng tương ứng là 95 và 110 CV. Bước thứ hai được hình thành bởi động cơ nổi tiếng 1.4 TSI với bốn xi lanh và turbo cung cấp 125 CV.
các hộp trao đổi có sẵn trong Toledo có hai loại. Một mặt có tòa án nhãn hiệu với quan hệ 5 và 6. Ngoài ra còn có một ly hợp kép tự động. DSG với 7 mối quan hệ được liên kết với hệ thống Start / Stop và các cơ khí mạnh mẽ nhất.
Ghế thiết bị Toledo
Các khả năng thiết bị trong Ghế Toledo chúng được cấu trúc xung quanh ba phần cuối. Từ tài sản nhỏ nhất đến lớn nhất, chúng tôi có các phiên bản: Phiên bản Tham khảo, Phiên bản phong cách y Phiên bản xuất sắc.
Trong số các yếu tố chính có thể bao gồm Toledo, ngoài nhiều túi khí, Phanh ABS với EBD và kiểm soát lực kéo và ổn định (TCS và ESP), chúng tôi tìm thấy hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 7 inch và điều hướng tích hợp.
Ngoài ra, tùy thuộc vào thiết bị, chúng tôi tìm thấy các yếu tố như camera quan sát phía sau, kiểm soát khí hậu tự động, đèn pha công nghệ Full LED, kiểm soát hành trình, cảm biến đỗ xe trước và sau hoặc Hệ thống mở Kessy và khởi động không cần chìa khóa.
Ghế Toledo trong video
Ghế Toledo theo EuroNCAP
El Ghế Toledo đã phải chịu các bài kiểm tra tác động khắt khe do cơ quan tự trị châu Âu thực hiện EuroNCAP vào năm 2012. Lúc đó anh ấy đã đạt được số điểm cao nhất có thể, Estrellas. Trong mọi trường hợp, điểm thu được trong mỗi phần như sau:
Trong trường hợp có tác động, mức độ bảo vệ cho người lớn và trẻ em tương ứng là 94% và 80%. Bài kiểm tra của chạy qua đối với người đi bộ, nó giải quyết bằng một 69 por ciento của bảo vệ. Cuối cùng, trong phần hỗ trợ lái xe tích cực, nó đạt được mức bảo vệ 71 phần trăm.
Seat Toledo và các đối thủ của nó
El Ghế Toledo Nó di chuyển nửa chừng giữa phân khúc xe nhỏ gọn và xe sedan giá rẻ. Vì lý do này, chúng tôi có thể coi là các mô hình đối thủ của nó, chẳng hạn như Citroen C-Elysee, Huyndai hoặc những người anh em trong nôi của anh ấy, Skoda nhanh y Khoảng lùi.
Trước mặt họ, anh ấy đưa ra một phạm vi cơ học tiết kiệm, khoang hành khách nhô ra và dung tích cốp và thân xe có cửa sau thiết thực. Ngược lại, và như nó xảy ra ở hầu hết các đối thủ của nó, nó không thể cạnh tranh chất lượng nội bộ, thiết bị hoặc khả năng thiết kế.
Ghế Toledo của Km0 và kim giây
El Ghế Toledo, ở thế hệ thứ nhất và thứ hai, là một trong những mô hình bán chạy nhất của công ty Tây Ban Nha ở nước ta, vì vậy có một số lượng lớn các đơn vị trên thị trường đồ cũ. Thế hệ thứ ba là một thất bại về doanh số, vì vậy nếu phần thẩm mỹ không được ưu tiên, chúng tôi có thể tìm đơn vị với mức giá tốt.
Trong trường hợp tìm kiếm một đơn vị trong chợ đồ cũ, chúng tôi có thể truy cập Toledo được đăng ký vào năm 2004 (thế hệ thứ hai) với cơ khí diesel 1.9 TDI với 110 mã lực, kết thúc Sport và 120 nghìn km mỗi 3.800 euro.
Nếu chúng ta chọn Toledo trong số không km, chúng tôi có thể tìm thấy các đơn vị đã đăng ký vào năm 2017, với cơ khí diesel 1.6 TDI với 115 mã lực, kết thúc xcellence mà nó sẽ là cần thiết để trả 18.600 euro.
Điểm nổi bật
- phạm vi cơ học
- Môi trường sống
- công suất thân cây
Các điểm có thể cải thiện
- Thiết kế nhạt nhẽo
- chất lượng nội bộ
- cựu chiến binh
Giá ghế Toledo
Phạm vi của giá chính thức cho Ghế Toledo ở Tây Ban Nha (không tính giảm giá và khuyến mại) bắt đầu trong 12.500 euro của phiên bản với cơ khí xăng 1.0 TSI Công suất 95 mã lực, đi kèm hộp số sàn 5 cấp và kết thúc phiên bản Reference Edition.
Giá của phiên bản Toledo được trang bị nhiều nhất bắt đầu từ 20.700 euro tương ứng với sự chấm dứt Phiên bản xuất sắc, với động cơ diesel 1.6 TDI 115 mã lực và hộp số sàn.
Thư viện ảnh Seat Toledo
Nội dung bài viết tuân thủ các nguyên tắc của chúng tôi về đạo đức biên tập. Để báo lỗi, hãy nhấp vào đây.