Ford Focus

Trong lịch sử, ở châu Âu luôn có một phân khúc chính, đó là phân khúc xe nhỏ gọn. Các mô hình đa năng có thể đủ cho nhiều mục đích sử dụng hoặc hoàn cảnh. Danh sách các máy bay nhỏ gọn của Châu Âu rất dài và đa dạng, và nó bao gồm Ford Focus. Một mô hình của Mỹ trong suốt nhiều năm đã cố gắng trở thành một tài liệu tham khảo về giá trị của chính nó. Một trong những đối thủ khó khăn nhất trong danh mục.

Câu chuyện của Tiêu điểm bắt đầu từ năm 1998. Khi đó khúc sông cạn có nhiệm vụ khó khăn thay thế Ford Escort đã tuyệt chủng, một mẫu xe rất nổi tiếng và được yêu thích ở lục địa già. Focus xuất hiện vào năm đó, chỉ một năm sau đó để bắt đầu hành trình thương mại tại quê hương của nó, Hoa Kỳ. Một minh chứng rõ ràng cho thấy Ford đã coi trọng thị trường và phân khúc như thế nào.

Ngày nay đã có bốn thế hệ trên đường nhựa. Chiếc cuối cùng được tung ra thị trường vào năm 2018, nhận được vào cuối năm 2022, một bản cập nhật về thẩm mỹ, công nghệ và cơ khí. Như mọi khi, nó nằm ở giữa phạm vi, trên Ford Fiesta và bên dưới Ford Mondeo. Nó cung cấp nhiều cơ thể khác nhau, cho thấy một phiên bản năm cửa nhỏ gọn, một phiên bản gia đình có tên là Sportbreak và một phiên bản thay thế đồng quê hơn với lớp hoàn thiện Active.

Đặc tính kỹ thuật của Ford Focus

Tất cả các phần thân và tất cả các phiên bản đều được áp dụng trên cùng một nền tảng. dưới cơ thể của bạn Focus ẩn kiến ​​trúc toàn cầu cho các mô hình thuộc nhóm C của công ty. Đó là một nền tảng mà chúng ta có thể thấy trong các sản phẩm khác của công ty như Ford kuga, Ford Escape (chỉ ở Hoa Kỳ) hoặc Ford TransitConnect. Nó nổi bật với vị trí ngang của động cơ và bánh trước.

Vì có một số cơ quan nên có một số kích thước có sẵn. Dù là phiên bản nào thì Ford Focus vẫn luôn được định vị ở phân khúc xe côn tay. Phiên bản hatchback đạt chiều dài 4,38 mét, rộng 1,82 mét và cao 1,47 mét. Đối với những kích thước này phải được thêm chiều dài cơ sở 2,7 mét và khối lượng thùng xe tối thiểu 392 lít (358 cho ST). Thân xe Active tăng tổng chiều dài thêm XNUMX cm, giữ nguyên các kích thước còn lại.

Nếu chúng ta chuyển sang thân xe quen thuộc hơn, Focus Sport Break, chúng tôi quan sát một kích thước lớn hơn. Dài 4,67 mét, rộng 1,82 mét và cao 1,47 mét. Được thêm vào các kích thước này là chiều dài cơ sở 2,7 mét và khối lượng thùng xe tối thiểu 635 lít (593 đối với ST), có thể mở rộng lên 1.653 bằng cách gập hàng ghế thứ hai xuống. Một lần nữa, lớp hoàn thiện Active lại kéo dài chiều dài thêm hai cm do các tấm cản cụ thể.

Cung cấp cơ khí và hộp số Ford Focus

Phạm vi động cơ rộng và được mở rộng. Phạm vi của động cơ xăng được tạo thành từ một 1.0 EcoBoost ba xi-lanh tăng áp ở các phiên bản 100, 125 và 155 mã lực, hai đơn vị cuối cùng kết hợp sơ đồ điện phụ trợ với công nghệ 48 volt. Chúng được coi là các mẫu MHEV và quản lý để phê duyệt nhãn DGT ECO. Là một điều mới lạ trong phạm vi từ bản cập nhật năm 2022, cơ chế động cơ diesel biến mất.

Về các hộp số có sẵn, tất cả các phiên bản đều được cung cấp dưới dạng tiêu chuẩn với hộp số sàn 6 cấp. Tùy chọn, một số trong số chúng có thể được kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp (Powershift) hoặc bộ chuyển đổi mô-men xoắn tám cấp. Trong tất cả các tùy chọn, sức mạnh được chuyển hướng đến cầu trước mà không có bất kỳ ngoại lệ nào vì nó không thể được trang bị hệ dẫn động bốn bánh.

Sau khi kết thúc quá trình sản xuất Focus RS tuyệt vời, các đơn vị hiệu quả nhất trong gia đình đã được ký kết bởi từ viết tắt ST, cả hai đều ở dạng nhỏ gọn với định dạng gia đình. Chúng có một khối 2.3 EcoBoost bốn xi-lanh tăng áp. Phát triển một sức mạnh cụ thể của 280 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm. Khả năng quản lý bắt nguồn từ hộp số sàn sáu cấp.

Trang bị của Ford Focus

Như thường lệ trong mô hình, từ bên trong Ford Focus được cho thấy là rất cân đối. Nó cung cấp một cabin được trình bày tốt, được trang bị và với các vật liệu dễ chịu kết hợp với các khu vực khác được hoàn thiện bằng nhựa cứng. Cảm nhận về chất lượng cảm nhận là chính xác, mặc dù mức độ tiếng ồn bên trong hơi cao, do đó làm giảm cảm giác thoải mái cho người ngồi trên xe.

Nhờ sự đổi mới năm 2022, các cải tiến được thực hiện đối với hàng loạt thiết bị, được phân phối trong các lớp hoàn thiện thông thường của Ford. Từ giá thấp nhất đến cao nhất và tài trợ, chúng tôi tìm thấy: ST Line, ST Line X, Active, Active X và ST. Loại thứ hai được dành riêng cho những người thợ cơ khí mạnh mẽ nhất và như chúng tôi đã đề cập, lớp hoàn thiện Active có giao diện đồng quê hơn với các yếu tố thiết kế cụ thể. Tất cả các cơ thể có thể được chứa ở tất cả các cấp.

Về trang bị, Focus bao gồm những yếu tố thông thường và tiêu biểu của phân khúc. Danh sách dài nhưng đáng chú ý là các yếu tố như: đèn pha LED, khởi động và ra vào không cần chìa khóa, camera đỗ xe, cửa sổ trời, Hệ thống đa phương tiện SYNC4 với màn hình cảm ứng 13,2 inch, kết nối điện thoại thông minh, điều hòa không khí và nhiều hơn nữa. Một nhóm bao gồm các yếu tố an toàn và trợ lý lái xe cũng được bao gồm.

Video chạy thử Ford Focus

Ford Focus theo Euro NCAP

Như thường lệ, Ford Focus cũng đã phải trải qua bài kiểm tra va chạm nghiêm ngặt của Euro NCAP khi bắt đầu tiếp thị thế hệ mới này. Chiếc compact của công ty Mỹ với hình bầu dục màu xanh lam đạt được năm sao, vì vậy nó có thể được coi là một chiếc xe an toàn. Điểm số thu được là 85% về khả năng bảo vệ cho người lớn ngồi trên xe, 87% đối với trẻ em, 72% về tai nạn cho người đi bộ và 75% về hệ thống an toàn chủ động và hỗ trợ lái xe. Những định giá này vẫn có giá trị cho đến ngày nay vì không có sự thay đổi nào về kết cấu của chiếc xe.

Ford Focus Km 0 và kim giây

Nói đến Ford Focus là nói đến một tổ chức trong phân khúc xe nhỏ gọn. Hơn 20 năm tồn tại và bốn thế hệ của nó, khiến nó trở thành một mẫu xe rất phổ biến ở các đại lý và thị trường bán hàng thứ cấp. Ưu đãi được tính bằng hàng nghìn, và với chúng chúng tôi ước tính giá trị khấu hao khoảng 28%, một thực tế là phù hợp với phần còn lại của các mô hình trong danh mục của nó.

Nếu chúng ta xem qua kênh cũ và đã qua sử dụng, chúng ta sẽ thấy một ưu đãi tuyệt vời trong tầm tay của chúng ta. Nhiều tùy chọn cơ khí, thân xe hoặc thế hệ có sẵn. Các đơn vị rẻ nhất có từ thế hệ đầu tiên với giá tối thiểu khoảng 400 euro. Thị trường Km 0 rất hào phóng các mẫu xe thế hệ mới nhất, xuất hiện một số đơn vị thú vị giảm giá so với giá xuất xưởng.

Đối thủ của Ford Focus

Phân khúc xe nhỏ gọn châu Âu từ trước đến nay là phân khúc phổ biến và thương mại nhất của ngành công nghiệp ô tô. Tất cả các công ty giới thiệu sản phẩm của họ với mục đích chinh phục miếng bánh của họ. Các đối thủ của Focus được tính bằng hàng chục, xuất hiện những cái tên lừng lẫy trong số những người được săn đón nhiều nhất. Một số trong số đó là: Volkswagen Golf, Renault Megane, SEAT Leon, Honda Civic, hyundai i30, Kia ceed, Mazda3, Citroen C3, Peugeot 308, Opel Astra y skoda scala trong số những người khác. Focus nổi bật về trải nghiệm và cảm giác lái.

Điểm nổi bật

• hành vi năng động
• Các loại cơ khí
• Không gian ở hàng ghế sau

Để cải thiện

• Khối lượng khởi động có thể rộng rãi hơn một chút
• Chất lượng hoạt động của hộp số tự động
• Không có lỗ thông hơi, ổ cắm USB hoặc phích cắm ở hàng ghế sau

Giá xe Ford Focus

Khi nói đến giá cả, Focus luôn được coi là một trong những lựa chọn thay thế hợp lý nhất trong danh mục do tỷ lệ giá sản phẩm tuyệt vời của nó. Giá khởi điểm của Ford Focus là 30.850, không có ưu đãi hoặc khuyến mãi. Giá trị này tương ứng với một mẫu xe nhỏ gọn với lớp hoàn thiện ST Line và động cơ 1.0 EcoBoost 125 mã lực với hộp số sàn 2.3 cấp. Phương án thay thế đắt nhất là Focus ST với động cơ 280 EcoBoost công suất 39.474 mã lực đi kèm hộp số tự động. Giá của nó bắt đầu từ XNUMX euro, không có ưu đãi hoặc khuyến mãi.

Thư viện ảnh

Đường dẫn đầy đủ đến bài viết: Actualidad Motor » khúc sông cạn » Ford Focus