Hyundai ioniq 5

Trước mắt nhất chuyển qua công nghệ điện. Không sớm thì muộn, chúng ta sẽ tự nhiên lái một chiếc ô tô 100% điện. Hiện tại, chúng rất hiếm, nhưng tất cả các thương hiệu đã bắt đầu định vị cho mình trong những năm tới. Người Hàn Quốc đang làm việc chăm chỉ hơn bất kỳ ai khác, cho ra đời những mẫu xe thực sự phù hợp với thị trường chung. Các Hyundai ioniq 5 nó là tác phẩm cuối cùng của anh ấy, và là tác phẩm đầu tiên của một gia đình mới. Chính thức ra mắt vào năm 2020, chỉ hai năm sau, nó nhận được một bản cập nhật, chủ yếu tập trung vào các cải tiến kỹ thuật.

Nhiều thương hiệu đã quyết định tách các mô hình điện của họ ra khỏi phạm vi chung. Hyundai đã quyết định tích hợp Ioniq 5 vào họ, mặc dù với một danh pháp đặc biệt mà vào thời điểm đó được khởi xướng bởi Huyndai Ioniq trong năm 2016. Trong tương lai, bộ phận mới này sẽ phát triển cho đến khi có nhiều mô hình, xuất hiện tiếp theo sẽ là Ioniq 6, một chiếc xe bán tải và Hyundai ioniq 7, một chiếc SUV cỡ lớn.

Mặc dù có vẻ không giống vì hình dáng hoặc kích thước của nó, nhưng Hyundai Ioniq 5 là một chiếc crossover cỡ trung. Nó có thể được coi là ở cuối lớn hơn của những chiếc crossover nhỏ gọn. Triết lý thiết kế của anh ấy là một cái gì đó hoàn toàn mới trong ngôi nhà Hàn Quốcvà trên thực tế, nó không tuân theo bất kỳ mô hình nào đã biết, vì các mô hình kế tiếp của dòng Ioniq sẽ có kiểu dáng đặc biệt như nhau.

Đặc tính kỹ thuật của Hyundai Ioniq 5

Phát triển phương tiện liên quan đến việc phát triển các công nghệ và linh kiện mới. Cái chính là cấu trúc, hoặc nền tảng mà phần còn lại của các hợp chất nằm trên đó. Ioniq 5 sử dụng nền tảng e-GMP của tập đoàn Hyundai, được phát triển dành riêng cho xe điện 100%. Đây là công ty đầu tiên cung cấp tính năng này và do tính chất mô-đun của nó, nó có thể được điều chỉnh theo các kiểu máy hoặc thân máy khác nhau.

Trong trường hợp cụ thể này, và như chúng tôi đã nói, nó là một chiếc crossover nhỏ gọn với sải cánh rộng gần như khiến nó nhảy lên một tầm cao mới. Bề ngoài nó đạt tới Dài 4,64 mét, rộng 1,89 mét và cao 1,6 mét. Đối với những kích thước này, phải thêm chiều dài cơ sở hàng đầu trong danh mục của nó với chiều dài 3 mét. Một trận chiến rất rộng cho phép bạn cung cấp một cabin rất rộng rãi.

Vì pin được lắp trong ruột xe nên nội thất hoàn toàn phẳng. Ba hành khách sẽ có thể đi phía sau với sự thoải mái nhất định. Về khả năng chịu tải, Hyundai Ioniq 5 cung cấp một thùng xe tối thiểu là 555 lít, có thể mở rộng lên 1.600 lít nếu chúng tôi hạ hoàn toàn băng ghế sau. Để có được điều này, chúng tôi phải thêm một cốp trước nhỏ có dung tích từ 24 đến 57 lít, tùy thuộc vào phiên bản.

Phạm vi và hộp số cơ khí của Hyundai Ioniq 5

Ioniq 5 ra đời là một chiếc ô tô chạy điện 100%. Trong đó sẽ không có đơn vị nhiệt nào thuộc bất kỳ loại nào, và điều đó hạn chế chúng ta ở một phạm vi mà sự khác biệt chính sẽ nằm ở kích thước của pin và công suất đầu ra của bộ. Ba mức năng lượng khác nhau được cung cấp với hai loại pin khác nhau. Rõ ràng là tất cả các đơn vị được quản lý bởi một hộp số tự động, gửi sức mạnh đến trục sau hoặc cả bốn bánh.

Phạm vi bắt đầu với Hyundai Ioniq 5 với hệ dẫn động cầu sau và tự lái tiêu chuẩn. Nó cung cấp 170 mã lực, 384 km tự chủ và một Pin dung lượng 58 kWh. Tiếp theo là phiên bản tầm xa dẫn động cầu sau. Phát triển 228 mã lực với pin mở rộng có công suất lên tới 77,4 kWh mang lại cho nó quyền tự chủ đã được phê duyệt lên tới 507 km.

Mô hình mạnh mẽ nhất sẽ đi kèm với pin tầm xa, công suất 77,4 kWh và hai động cơ điện để tạo ra hệ dẫn động tất cả các bánh. Nó cho công suất 325 mã lực với mô-men xoắn 605 Nm và khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km / h chỉ trong 5,2 giây. Quyền tự chủ được phê duyệt trong chu trình WLTP là 454 km. Mạnh mẽ nhất và là chiếc cuối cùng xuất hiện trong gia đình là Ioniq 5 N. Nó có hai động cơ có khả năng phát triển công suất tối đa 650 mã lực được cung cấp bởi pin dung lượng 84 kWh. Nó tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,4 giây.

Trang bị của Hyundai Ioniq 5

Xe điện có một luồng khí công nghệ và tiên phong bao quanh mọi thứ. Hyundai Ioniq 5 cung cấp một nội thất rất hiện đại và tối giản. Sự đơn giản của các đường nét được hoàn thiện với một trình bày công nghệ ấn tượng. Nó sử dụng rất nhiều vật liệu tái chế để tạo ra cảm giác về chất lượng cảm nhận cao, cũng như duy trì nhận thức về sinh thái hơn.

Như thường lệ ở nhà Hàn Quốc, trang bị của Ioniq 5 được chia nhỏ thành nhiều cấp độ trang trí khác nhau. Vì nó là một mô hình đặc biệt, nó không tuân theo các quy tắc giống như những người anh em cùng thương hiệu của nó. Từ tài sản nhỏ nhất đến lớn nhất, chúng tôi tìm thấy: Ánh sáng, Ngôi sao và Năng lượng. Phiên bản N cần được đề cập đặc biệt đến quan điểm cấp tiến và cụ thể của nó. Mỗi chiếc đều có những cải tiến ở cấp độ công nghệ, cũng có những khác biệt nhỏ ở cấp độ thiết kế, cả ngoại thất và nội thất.

Về trang bị, Hyundai Ioniq 5 cung cấp một loạt các giải pháp hiện đại và tân tiến được cải tiến trong phiên bản 2022. Điểm đáng chú ý là các yếu tố như: Đèn pha LED hoàn toàn, bảng đồng hồ kỹ thuật số với màn hình lên đến 12,25 inch, hệ thống đa phương tiện với bảng điều khiển cảm ứng lên đến 12,25 inch, kết nối cho thiết bị di động, dịch vụ kết nối, cập nhật OTA, gương kỹ thuật số, mái che pin mặt trời và trang bị an toàn và trợ lái đầy đủ nhất.

Video chạy thử Hyundai Ioniq 5

Hyundai Ioniq 5 theo Euro NCAP

Hyundai cho chúng ta thấy rằng độ an toàn của ô tô điện được đặt lên hàng đầu trong ngành. Vào năm 2021, Euro NCAP phân tích mức độ an toàn của Ioniq 5, trao cho nó xếp hạng năm sao. Điểm số cao nhất có thể. Kết quả theo các phần như sau: 88/100 người bảo vệ hành khách người lớn, 86/100 người bảo vệ hành khách trẻ em, 63/100 người đi bộ dễ bị tổn thương và 88/100 người hỗ trợ lái xe. Những định giá này vẫn có giá trị sau bản cập nhật năm 2022 vì không có sự thay đổi nào về cấu trúc của xe.

Các đối thủ của Hyundai Ioniq 5

Các đối thủ đang dần xuất hiện trên thị trường. Chúng ta đang sống trong một khoảnh khắc thay đổi, và danh mục đầu tư ngày càng tràn ngập các sản phẩm mới và ngày càng thú vị và thực sự dành cho công chúng. Hyundai Ioniq 5 không có nhiều đối thủ xung quanh nó, mặc dù trong tương lai nó sẽ. Ngày nay chúng ta có thể kể tên một số như: Ford Mustang Mach-e, skoda enyaq, Lynk & Co 01, Volkswagen ID.4, Tesla Mẫu Y, Báo đốm I-Pace, Bmw iX3 y cực 2. Tất cả chúng đều có kích thước và tính năng tương tự nhau, mặc dù trong một số trường hợp, giá cao hơn nhiều so với giá bán của Hàn Quốc.

Điểm nổi bật

• Thiết kế
• phạm vi cơ học
• Cảnh Nội Thất

Để cải thiện

• Giá cao
• Tự chủ
• hệ thống truyền thông

Giá xe Hyundai Ioniq 5

Khi nói đến việc thiết lập giá bán, Ioniq hóa ra là một trong những mô hình đắt nhất trong phạm vi. Giá khởi điểm của Hyundai Ioniq 5 là 48.520 euro, không áp dụng ưu đãi hoặc giảm giá. Số tiền đó đề cập đến một mẫu xe có pin 58 kW và 170 mã lực, dẫn động cầu sau và hoàn thiện nhẹ. Đắt nhất là Ioniq 5 N với công suất 650 mã lực và một bản điều chỉnh cụ thể. Trong trường hợp đó, giá khởi điểm tối thiểu là 78.000 euro, không áp dụng ưu đãi hoặc giảm giá.

Thư viện ảnh

Đường dẫn đầy đủ đến bài viết: Actualidad Motor » Hyundai » Hyundai ioniq 5