Hyundai ioniq 6

từ 49.620 euro
  • Thân xe sedan
  • Cửa ra vào 5
  • Quảng trường 5
  • Năng 151 - 325hp
  • Tiêu thụ 13,9 - 16,9l / 100km
  • Thân cây 401 + 15 lít
  • Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,6

Hyundai có kế hoạch đầy tham vọng cho việc điện khí hóa đội tàu của mình. Các mô hình Ioniq sẽ khác với danh pháp truyền thống để làm rõ rằng phương pháp tiếp cận của chúng là hoàn toàn bằng điện. Các Huyndai Ioniq anh ấy là người đầu tiên mở lon, nhưng anh ấy không phải là người duy nhất. Ưu đãi thương mại sẽ phát triển trong những năm tới nhờ những đợt ra mắt thú vị như Hyundai ioniq 6.

Được giới thiệu vào năm 2020, tại Triển lãm Ô tô Geneva bị hủy bỏ, Ioniq 6 đã cho ra mắt bản xem trước đầu tiên ở dạng nguyên mẫu với tên gọi Hyundai Prophecy. Mặc dù quá trình phát triển mất nhiều thời gian hơn dự kiến, Ioniq 6 chính thức được tiết lộ vào mùa hè năm 2022, mặc dù việc đến các đại lý bị trì hoãn cho đến mùa xuân năm 2023.

Đặc tính kỹ thuật của Hyundai Ioniq 6

Hyundai ioniq 6

Hyundai có những dự án đầy tham vọng để cải thiện dòng xe điện của mình. Tất cả các thành viên sẽ chia sẻ công nghệ để giảm giá cuối cùng và do đó có thể cung cấp những chiếc xe điện giá cả phải chăng hơn. giống như anh ấy Hyundai ioniq 5, quán rượu sẽ được hỗ trợ trên nền tảng E-GMP, cái này cũng được sử dụng lần lượt trong Kia EV6 và các mô hình Genesis khác như Sáng thế GV60.

Nó nổi bật vì là một kiến ​​trúc được phát triển đặc biệt cho các mô hình điện. Một nền tảng mô-đun có khả năng điều chỉnh theo các cơ thể khác nhau và có công nghệ 800 volt. Theo kích thước, mô hình điện nằm ở phân khúc D, các phép đo đạt chiều dài 4,86 ​​mét, cao 1,49 mét và rộng 1,88 mét. Để đạt được những mức này, chúng ta phải thêm chiều dài cơ sở là 2,95 mét và dung tích cốp là 401 lít, phải cộng thêm 15 lít cốp trước.

Phạm vi và hộp số cơ khí của Hyundai Ioniq 6

Một trong những nguyên nhân chính của sự tích tụ Sự chậm trễ trong việc ra mắt Hyundai Ioniq 6 là sự cải tiến nhanh chóng trong công nghệ điện. Tập đoàn Hàn Quốc đã giới thiệu các định dạng pin mới trong các mẫu xe điện hiện đại nhất của mình, và chúng muốn được sử dụng trong trường hợp của mẫu sedan.

Giống như kích thước, định dạng của pin đã thay đổi hoàn toàn. Cuối cùng, Hyundai đã lựa chọn hai loại pin lithium-ion với công suất 53 và 77,4 kWh khả năng. Trong khi pin nhỏ hơn chỉ có thể được kết hợp với các phiên bản dẫn động cầu sau, thì pin lớn hơn vẫn được gắn với dẫn động hai mô-tơ và dẫn động bốn bánh.

Theo tính năng, phạm vi bắt đầu với Ioniq 6 RWD với pin nhỏ và động cơ đơn. Nó cung cấp 151 mã lực và 429 km tự chủ đã được phê duyệt. Đằng sau anh ta, với một động cơ duy nhất và pin 77 kWh, đứng đơn vị có phạm vi hoạt động xa nhất với 228 mã lực và phạm vi được phê duyệt là 614 km. Cuối cùng, chúng tôi tìm thấy Ioniq 6 với động cơ kép và pin 77 kW. Sức mạnh của nó lên tới 325 con ngựa với phạm vi được phê duyệt là 519 km.

Trang bị của Hyundai Ioniq 6

Hyundai ioniq 6

Nhờ được tiết lộ vào tháng 2022 năm XNUMX, chiếc saloon điện của Hyundai mới lộ diện bên trong. Một cabin mà ở đó sự sạch sẽ của các bề mặt và gần như hoàn toàn không có các nút cảm ứng là điểm nổi bật. Quá trình số hóa chiếm vị trí trung tâm với hai màn hình kỹ thuật số inch lớn được kết nối, một màn hình hoạt động như thiết bị đo đạc và màn hình còn lại đóng vai trò là trục chính của hệ thống đa phương tiện. Bên dưới cái sau, chúng tôi tìm thấy một điều khiển từ xa đa kênh có khả năng quản lý các chức năng khác nhau như điều hòa không khí.

Như thường lệ trong ngôi nhà Hàn Quốc, ưu đãi thiết bị được chia thành các loại hoàn thiện khác nhau. Vào thời điểm ra mắt, phạm vi rất bị nén, mỗi phiên bản chỉ có một lớp hoàn thiện. Nhiều đến mức chúng tôi tìm thấy các cấp độ: Ánh sáng, Ngôi sao và Năng lượng. Sự khác biệt chính giữa chúng nằm ở cơ chế và thiết bị, mặc dù cũng có những sửa đổi nhỏ về mặt thẩm mỹ.

Như chúng tôi đã nói, Ioniq 6 cung cấp thiết bị vượt trội, cao hơn nhiều so với mức trung bình của danh mục. Các yếu tố nổi bật như: đèn pha LED ma trận, gương kỹ thuật số, mâm xe lên đến 20 inch, ghế chỉnh điện và sưởi, điều hòa hai vùng bằng bơm nhiệt, Head-Up Display, cụm đồng hồ kỹ thuật số và màn hình đa chức năng trung tâm kích thước 12,3 inch nổi bật .Camera đỗ xe 360 ​​độ và hơn thế nữa, bao gồm cả một đội trợ lý lái xe hoàn chỉnh.

Hyundai Ioniq 6 trên video

Hyundai Ioniq 6 theo Euro NCAP

Khi phân tích lực cản, Hyundai cho thấy sự chuẩn bị chu đáo cho dòng điện tiên tiến nhất của mình. Trong các bài kiểm tra an toàn của Euro NCAP, Hyundai Ioniq 6 được xếp hạng XNUMX sao, mức điểm cao nhất có thể. Trong kết quả theo từng phần, các đánh giá như sau: 97/100 điểm về bảo vệ hành khách người lớn, 87/100 điểm về bảo vệ hành khách người lớn, 66/100 điểm về tính dễ bị tổn thương của người đi bộ và 90/100 điểm về trợ lý lái xe.

Các đối thủ của Hyundai Ioniq 6

Thị trường điện đang phát triển nhanh chóng. Các nhà sản xuất khám phá tất cả các phân khúc với các bản phát hành mới. Phân khúc xe điện D giới thiệu những mẫu xe thú vị, mặc dù nhiều mẫu xe trong số đó tập trung vào thị trường cao cấp. Mặc dù vậy, Hyundai Ioniq 6 sẽ có những đối thủ mạnh mẽ. Đứng đầu trong số đó là Mô hình Tesla 3, với nó, chúng tôi phải thêm các mô hình khác có kích thước tương tự nhưng với cách tiếp cận SUV hơn, như trường hợp với: Volkswagen ID.4, skoda enyaq o Ford Mustang Mach-e.

Điểm nổi bật

  • Thiết kế
  • Tiêu dùng
  • Tự chủ

Để cải thiện

  • Giá các phiên bản cao hơn
  • Tùy chỉnh nhỏ
  • gương kỹ thuật số

Giá xe Hyundai Ioniq 6

Được coi là một trong những loại xe điện tốt nhất trên thị trường, giá bán xe điện của Hyundai được công bố vào đầu năm 2023, mặc dù phải đến mùa xuân thì việc giao hàng mới bắt đầu. Giá khởi điểm của Hyundai Ioniq 6 là 49.620 euro, không có ưu đãi hay khuyến mãi. Con số này tương ứng với một mẫu xe có pin truy cập và 429 km tự chủ. Thú vị nhất trong phạm vi là Ioniq 6 RWD với pin dung lượng 77 kWh và khả năng tự hành lên đến 614 km. Giá của nó bắt đầu từ 58.010 euro, không có ưu đãi hoặc khuyến mãi.

Thư viện ảnh

Nội dung bài viết tuân thủ các nguyên tắc của chúng tôi về đạo đức biên tập. Để báo lỗi, hãy nhấp vào đây.