Lexus Đó là một thương hiệu có khuynh hướng đam mê rõ ràng. Sản phẩm của nó nổi bật về thiết kế, chất lượng và độ tin cậy. Mặc dù doanh số bán hàng ở châu Âu không tệ, nhưng các thị trường chính của thương hiệu châu Á là Nhật Bản và Hoa Kỳ, nơi họ thích bầu không khí cao cấp của nó. Các RC RC là, cùng với lexus lc, sản phẩm tâm huyết nhất của một thương hiệu có cách tiếp cận bảo thủ và cổ điển. Tất nhiên là không quên LFA đã tuyệt chủng.
Chúng tôi đã thử nghiệm chiếc xe này:
Lái thử Lexus RC F 5.0 V8, chiếc Samurai cuối cùng (có video)Triển lãm Ô tô Tokyo 2013 là bối cảnh được Lexus chọn để giới thiệu RC quốc tế. Ngay từ giây phút đầu tiên, nó đã thu hút sự chú ý bởi thiết kế sang trọng và trang nhã. Các dòng coupe cổ điển được bao phủ bởi những nét thiết kế đã được nâng cao khi ra mắt mẫu concept trước đó, LF-LC.
Vào cuối năm 2018, Lexus RC trải qua quá trình tái cấu trúc giữa chu kỳ. Một bản nâng cấp nhỏ được sử dụng để bao gồm một bản nâng cấp nhỏ và một chút cải tiến trong phần cơ khí và công nghệ. Nhân tiện, vì tò mò, để nói rằng tên viết tắt RC phản ứng với tên "Racing-Coupé".
Đặc tính kỹ thuật của Lexus RC
Với sự ra mắt của RC, Lexus bước vào một thị trường mà cho đến nay hãng đã phát hiện ra. Không phải kể từ khi LFA sụp đổ, người Nhật mới có một chiếc coupe và chưa bao giờ có kích thước như vậy.. Đối với sự sáng tạo của nó, một nền tảng được tạo dựa trên phần còn lại của các sản phẩm khác, chẳng hạn như Lexus là và Lexus GS, mặc dù với một thiết lập hoàn toàn khác với các nhân vật thể thao.
Các phép đo của Lexus RC đưa chúng ta đến Dài 4,7 mét, rộng 1,84 mét và cao 1,39 mét. Đối với những kích thước này, chúng tôi phải thêm chiều dài cơ sở là 2,73 mét. Một trận chiến chuyển thành một cabin dành riêng cho tối đa bốn hành khách. Hai chiếc xúc xích cuối cùng ở hàng ghế sau rất nhỏ và chỉ trẻ em hoặc người lớn mới sử dụng được trong những chuyến đi ngắn ngày.
Bán chỉ có một thùng xe, không có phiên bản mui trần, chiếc RC sử dụng đúng thùng xe. Mặc dù nó không phải là con số quan trọng nhất trong RC, nhưng bạn phải biết rằng nó lập phương thể tích cố định 340 lít. Không thể mở rộng dung tích này do không thể gập hàng ghế sau xuống. Tổng trọng lượng của Lexus RC là 1.775 kg.
Phạm vi cơ và hộp số của Lexus RC
Khi nói đến việc huy động RC, Lexus đã đưa ra một loạt các tùy chọn rất khắc nghiệt. Đề nghị được tạo thành từ hai đơn vị. Một bên là khối xăng hút khí tự nhiên công suất lớn, một bên là khối hybrid công suất trung bình, hiệu suất cao. tất cả các phiên bản chúng gửi sức mạnh đến trục sau và quản lý được chuyển sang hộp số tự động vô cấp CVT loại biến thiên liên tục.
Phiên bản hybrid có tên 300h. Nó sử dụng động cơ xăng 181 xi-lanh phun xăng trực tiếp cho công suất XNUMX mã lực. Một pin hyđrua kim loại niken và một động cơ điện được gắn vào khối. Bộ hoàn chỉnh phát triển công suất tối đa 223 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm.. Mặc dù hiệu suất của nó không phù hợp với hình ảnh, nhưng nó có mức tiêu thụ thấp, với dữ liệu được phê duyệt trong chu trình hỗn hợp là 6,2 lít trên 100 km.
Ở phía bên kia của quy mô là RC F. Đơn vị thể thao nhất sử dụng động cơ xăng hút khí tự nhiên với 464 xi-lanh thẳng hàng tạo ra tổng công suất 520 mã lực và mô-men xoắn XNUMX Nm. Cấu hình này chủ yếu được thiết kế cho thị trường Mỹ, mặc dù nó nổi bật với mức hiệu suất tốt và độ thoải mái cao. Với việc tái cấu trúc lại vào năm 2019, thiết bị này sẽ mất điện, mặc dù nó vẫn tăng về số liệu hiệu suất.
Trang bị của Lexus RC
Lexus RC trung thành với triết lý cao cấp của hãng xe Nhật Bản. Nội thất của nó sử dụng một loạt các vật liệu chất lượng cao được hoàn thành với quy trình sản xuất chi tiết và không có khoảng trống. Bề mặt bọc da, viền nhôm và sự vắng mặt hoàn toàn của Pianno Black mang đến cảm giác về chất lượng cảm nhận rất cao, nâng cao mức độ thoải mái cho người ngồi trên xe.
Phạm vi thiết bị được bố trí trong bốn cấp độ: Business, Executive, F Sport và Luxury. Trong đó, tải trọng công nghệ được tăng lên trong khi hình dáng bên ngoài được chỉnh sửa lại một chút nhờ các chi tiết cụ thể như cản và bánh xe, với kích thước tối đa là 19 inch. Các gói rất kín, vì vậy không có nhiều chỗ để tùy chỉnh. Khuyết điểm mà các đối thủ trực tiếp nhất của nó không chia sẻ.
Về thiết bị, RC có nhiều hệ thống tối tân. Rất nhiều công nghệ tập trung vào việc làm cho cuộc sống trên tàu trở nên dễ dàng hơn. Đáng chú ý là sự hiện diện của đèn pha LED, khởi động không cần chìa khóa, ghế chỉnh điện, cửa sổ trời, camera sau, kết nối thiết bị di động, trình duyệt và hệ thống đa phương tiện với bảng điều khiển 10,3 inch. Tất cả điều này được hoàn thành với việc triển khai rộng rãi các trợ lý lái xe và các yếu tố an toàn.
Lexus RC trên video
Lexus RC của Km 0 và kim giây
Lexus RC là một mẫu xe ít được biết đến trên thị trường và điều đó có nghĩa là sẽ thiếu một số đơn vị ở các kênh Km 0 và cũ. Mặc dù vậy, nó được biết đến trong ngành với thiết kế hấp dẫn, hành vi thoải mái và độ tin cậy cao. Những yếu tố này cho giá trị khấu hao khoảng 20%, là một trong những dữ liệu tốt nhất trong danh mục.
Kênh bán đồ cũ có số lượng ít. Vì đây là chiếc xe mà khách hàng thích mua mới, nên kho hàng Km 0 là không tồn tại, ngay cả đối với những mẫu xe sau năm 2019 được cải tạo lại. Giá đồ cũ bắt đầu với số tiền gần 26.000 euro đối với các mẫu xe hybrid từ năm 2016 với khoảng 90 nghìn km tích lũy. Giá trị của RC F với động cơ V8 tăng lên đáng kể, luôn ở mức trên 60.000 euro.
Đối thủ Lexus RC
Giống như tất cả các mô hình Lexus, RC có danh mục cao cấp. Điều đó có nghĩa là nó phải đối mặt một thị trường không quá phổ biến để bán hàng, nhưng được các đối thủ trực tiếp đánh giá cao. Trong số những kẻ thù của anh ta, chúng tôi tìm thấy Audi A5, Để BMW 4 Series và để Mercedes C-Class Coupe. Tất cả chúng đều là đối thủ cạnh tranh về kích thước và giá cả. Người Nhật nổi bật với thiết kế thanh lịch và không thể nhầm lẫn, ngoài việc là hãng duy nhất cung cấp biến thể hybrid, một thứ không đặc biệt phù hợp trong một thị trường đam mê như coupe thể thao.
Điểm nổi bật
- Chất lượng
- Thiết kế
- độ tin cậy cơ học
Để cải thiện
- Phạm vi cơ giới hạn
- Môi trường sống
- hiệu suất lai
Lexus RC giá
Với loại RC, giá của nó tùy thuộc vào thị trường và các đặc điểm. Điều này khiến chúng tôi có một ngân sách cao. Trong trường hợp rẻ nhất Lexus RC có giá khởi điểm 48.100 euro cho thị trường Tây Ban Nha, không có ưu đãi hoặc khuyến mãi. Dữ liệu đó tương ứng với biến thể 300h có kết thúc Doanh nghiệp. Đắt nhất trong gia đình là RC 300h Luxury, có giá khởi điểm 60.200 euro. Tất cả các đơn vị đến với nhãn DGT ECO.
Thư viện ảnh
Nội dung bài viết tuân thủ các nguyên tắc của chúng tôi về đạo đức biên tập. Để báo lỗi, hãy nhấp vào đây.