mercedes citan

từ 23.926 euro
  • Thân xe xe tải
  • Cửa ra vào 5
  • Quảng trường 2 - 5
  • Năng 75 - 131hp
  • Tiêu thụ 5,3 - 6,8l / 100km
  • Thân cây lít 520
  • Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,4

Phân khúc công nghiệp cuối cùng đã không ngừng phát triển trong những năm gần đây. Đó là sự gia tăng đơn đặt hàng và giao hàng ở các thành phố ngày càng đông đúc, mà nhiều nhà sản xuất dám trong thị trường cạnh tranh này. Các mercedes citan là giải pháp do thương hiệu cung cấp cho ngành. Một chiếc xe đa năng và chức năng.

Sự ra đời của Citan trên thị trường diễn ra vào năm 2012, giả sử thay thế cho chiếc Mercedes Vaneo đã biến mất. Mercedes y Renault hình thành một liên minh mà qua đó hai công ty giúp đỡ lẫn nhau trong những bước phát triển nhất định. Đó là lý do tại sao Citan là một nhượng bộ thân xe của Renault kangoo, công nghiệp nhẹ của nhà Pháp.

Vào mùa hè năm 2021, Mercedes Citan trải qua một quá trình phát triển quan trọng dẫn đến thế hệ thứ hai của nó, đã là mô hình năm 2022. Những thay đổi được giới thiệu tập trung vào tất cả các khía cạnh, từ phạm vi cơ học đến thẩm mỹ, thông qua việc gia tăng hệ thống và công nghệ. Theo cách này, cô ấy dấn thân vào con đường giống như những người chị của mình, Mercedes vitoXe chạy nước rút của Mercedes.

Đặc tính kỹ thuật của Mercedes Citan

Như chúng tôi đã nói, Mercedes Citan nó dựa trên mô hình Kangoo của Pháp và điều đó có nghĩa là nó sử dụng nền tảng CMF-C. Một cấu trúc được chia sẻ bởi các mô hình liên minh khác nhau như Nissan qashqai. Trong trường hợp cụ thể này, nó đã được sửa đổi để tạo ra các cấu hình thân xe khác nhau, được gọi là: Citan Van, Citan Professional Tourer và Citan Private Tourer, cộng với một phiên bản lưu diễn cụ thể được biết đến với tên Mercedes T-Class.

Mỗi cơ thể tập trung vào một khía cạnh. Citan được thiết kế để sử dụng cho công nghiệp / hành khách hỗn hợp. Hiện tại, nó chỉ được công bố ở một kích thước duy nhất, tương ứng với phiên bản lớn. Nó có chiều dài 4,5 mét, rộng 1,86 mét và cao 1,81 mét. Để các cấp độ này phải được thêm vào một chiều dài cơ sở là 2,72 mét. Bên trong, từ hai đến năm hành khách có thể được che chở, với thân hình dài hơn đến muộn hơn với kích thước lớn hơn và có thể lên đến bảy chỗ ngồi.

Đối với khu vực hàng hóa có liên quan, Mercedes Citan Largo cung cấp một khối lượng cho phép tối đa từ 1.960 đến 2.173 kilôgam. Chiều dài của hộp đạt 1,81 mét và cao 1,26 mét. Tổng khối lượng là 2,35 mét khối. Nó được cung cấp với ba cửa, hai phía sau chia tỷ lệ 60:40 và một bên. Phiên bản Citan Tourer lộ cốp có dung tích 520 lít.

Phạm vi cơ và hộp số của Mercedes Citan

Khi nói đến việc huy động Mercedes Citan, một loạt các động cơ công suất thấp nhưng công suất cao được sử dụng. Đối với thế hệ thứ hai, ưu đãi cơ khí được mở rộng, cung cấp các lựa chọn thay thế khác nhau. Phạm vi được tạo thành từ hai phiên bản xăng, ba phiên bản động cơ diesel và một đơn vị điện 100% được công nhận bởi tên eCitan. Tất cả các phiên bản đều gửi sức mạnh đến cầu trước bằng cách quản lý hộp số sàn hoặc tự động tùy thuộc vào phiên bản được chọn.

Bằng sức mạnh của Họ trích dẫn 108 CDI được đặt làm phiên bản truy cập. 75 mã lực và mô-men xoắn 230 Nm động cơ chiết từ khối turbodiesel bốn xi-lanh, dung tích 1.461 phân khối. Sử dụng động cơ đó là Họ báo giá 110 CDI của 95 mã lực và 260 NmHọ báo giá 112 CDI của 116 mã lực và mô-men xoắn 270 Nm. Các phiên bản máy xăng sử dụng động cơ tăng áp 1.332 xy-lanh thẳng hàng dung tích XNUMX phân khối. Trong phạm vi quyền lực đầu tiên là Họ báo giá 110 với 102 mã lực và 200 Nm. Trên đó, chúng tôi tìm thấy Họ báo giá 113 với 131 mã lực và mô-men xoắn 240 Nm.

Điểm mới thực sự của thế hệ này là biến thể chạy điện, eCitan. Trái ngược với các mô hình trước đó, chỉ có một phiên bản được cung cấp. Pin có dung lượng hữu ích là 44 kWh là thành phần chính của bộ. Nó được kết hợp với động cơ có công suất 102 mã lực và mô-men xoắn 245 Nm. Theo dữ liệu tương đồng, tự chủ điện đạt 285 km. Để sạc lại, hệ thống sạc nhanh dòng điện một chiều lên đến 75 kW được chọn. Có thể đi từ 0 đến 80% tải trong 40 phút.

Trang bị của Mercedes Citan

Khi nói về trang bị và hệ thống bổ sung trong Mercedes Citan, phải công nhận rằng thế hệ mới rất hoàn thiện về mặt công nghệ. Phiên bản công nghiệp có cách tiếp cận spartan hơn và trang bị hơi kém hơn so với đơn vị hành khách. Cả hai sẽ bị vượt qua bởi Mercedes T-Class, sẽ có cùng mối tương quan với Mercedes vitoMercedes V-Class.

Đối với thành phần bên trong của nó, việc sử dụng quá nhiều nhựa cứng làm giảm cảm giác về chất lượng cảm nhận. Vật liệu được thiết kế để sử dụng chuyên nghiệp. Cảm giác về chất lượng không được tuyệt vời lắm, nhưng mặt khác cảm nhận được độ bền cao. Theo phong tục trong nhà, Mercedes cung cấp hai cấp độ trang trí: BASE và PRO. Nhiều yếu tố tùy chọn có thể được thêm vào chúng để làm cho cuộc sống trên tàu thoải mái hơn, mặc dù chúng sẽ làm tăng đáng kể giá cuối cùng.

Nếu chúng ta nói về bản thân thiết bị, việc sử dụng nền tảng CMF-C cho phép nó cung cấp nhiều công nghệ phổ biến hơn trên xe du lịch. Các yếu tố như: đèn pha LED, ghế trước sưởi, hệ thống đa phương tiện MBUX với màn hình cảm ứng, camera đỗ xe, kết nối các thiết bị di động, điều hòa nhiệt độ và hàng loạt trợ lý lái cùng các yếu tố an toàn nổi bật.

Chiếc Mercedes Citan trong video

Mercedes Citan theo Euro NCAP

Về mặt an toàn, xe công nghiệp cũng phải trải qua các cuộc kiểm tra an toàn do Euro NCAP, vào năm 2022 sẽ qua tay bạn và Mercedes Citan Tourer nhận được năm sao an toàn, điểm số cao nhất có thể. Kết quả theo các phần là: 91/100 người bảo vệ hành khách người lớn, 93/100 người bảo vệ hành khách trẻ em, 69/100 người đi bộ dễ bị tổn thương và 90/100 người hỗ trợ lái xe.

Chiếc Mercedes Citan của Km 0 và Kim giây

Theo thông lệ đối với xe công nghiệp hoặc bắt nguồn từ chúng, ưu đãi dành cho các kênh bán hàng thứ cấp là không quá mức. Chúng là những phương tiện thường được rút ra để loại bỏ trực tiếp. Rất nhiều độ bền kết thúc bằng việc mua một mô hình mới. Đối với Mercedes Citan, có thể thấy việc mất giá là đặc trưng của phân khúc, cho thấy nó rất giống với các mẫu xe đối thủ.

Nếu chúng ta xem xét thị trường đã qua sử dụng hoặc đồ cũ, chúng ta thấy cách giá rẻ nhất tương ứng với các đơn vị Citan Furgón với cơ chế truy cập. Trong trường hợp đó, giá bắt đầu từ con số gần 8.500 euro. Như vậy, không có mẫu Km 0, có những đơn vị có sẵn vài km, mà giá cả không thể hiện được lợi thế lớn so với các mẫu xe xuất xưởng. Hiện tại, và cho đến khi thế hệ thứ hai xuất hiện, tất cả các mô hình được bán tương ứng với phiên bản đầu tiên.

Đối thủ của Mercedes Citan

Khi nói về các đối thủ của Mercedes Citan, chúng ta phải nhận ra sự mở rộng đáng kể của thị trường cho các dòng xe thương mại hạng nhẹ thích ứng trong những năm gần đây. Tuy nhiên Mercedes được coi là một trong những mẫu xe đắt nhất trong ngành, thực tế là chúng ta có thể gặp những đối thủ trực tiếp khác như Kangoo đã nói ở trên, citroen berlingo, Đối tác Peugeot, ford tourneo, Xe Caddy, Kết hợp Opel, Toyota Pro Ace City y Dacia DusterTất cả đều là những mẫu xe giống nhau về concept, thân xe, các phiên bản, mặc dù mẫu xe Đức đứng đầu về giá bán.

Điểm nổi bật

  • cơ khí đa dạng
  • Thiết bị
  • Tính đa năng

Để cải thiện

  • Thiết kế
  • Giá cao so với đối thủ
  • lựa chọn đắt tiền

Giá của Mercedes Citan

Với sự ra mắt thương mại gần đây, hiện tại chỉ có giá của biến thể Tourer được công bố. Các đơn vị Van dự kiến ​​sẽ giảm giá đáng kể. Trong những trường hợp phải chăng nhất, Mercedes Citan Tourer có giá khởi điểm 23.926 euro, Bao gồm thuế. Giá trị đó tương ứng với biến thể xăng 110 với hộp số sàn. Đắt nhất trong gia đình là Citan Tourer 112 CDI với 116 con ngựa, đã bao gồm thuế, giá bán của nó bắt đầu từ 32.828 euro, không giảm giá.

Thư viện ảnh

Nội dung bài viết tuân thủ các nguyên tắc của chúng tôi về đạo đức biên tập. Để báo lỗi, hãy nhấp vào đây.