Koleos

Dòng xe SUV đã chinh phục mọi phân khúc của thị trường, từ những ngóc ngách lớn nhất đến nhỏ nhất. Các Koleos nó là một trong những người tiên phong của ngành, mặc dù nó không phải lúc nào cũng chinh phục được thị trường. trong suốt những năm qua Renault đã sử dụng danh pháp đó cho các mô hình khác nhau.

Koleos ban đầu được tung ra thị trường vào năm 2006, vào buổi bình minh của xu hướng SUV bắt đầu bởi Nissan qashqai. Người Pháp, nhìn thấy thành công mà người Nhật đạt được, đã bắt tay vào cuộc phiêu lưu tạo ra đối thủ trực tiếp, một chiếc C-SUV, với cách tiếp cận kinh tế rẻ hơn và hợp lý hơn. Koleos đó cạnh tranh nhiều hơn với một Khăn lau bụi Dacia so với Qashqai, và do đó doanh số của nó không khả quan.

Vào năm 2016, nó biến mất khỏi thị trường ô tô châu Âu, và Tên của Renault Koleos sau đó được chuyển sang tay của chiếc SUV lớn nhất và sang trọng nhất trong nhà. Đầu tàu của một phạm vi nơi chúng tôi tìm thấy Renault Capture, Để Renault kadjar và để Renault arkana. Không giống như mẫu xe trước đây, Koleos mới là đối thủ trong phân khúc D. Thế hệ đầu tiên đó vẫn còn hiệu lực, mặc dù vào năm 2020, nó đã trải qua một cuộc tái cấu trúc nhẹ.

Đặc tính kỹ thuật của Renault Koleos

Ngày nay, rất khó để tự mình gây chiến, và đó là lý do tại sao Renault và Nissan hình thành một trong những quan hệ đối tác thành công và phổ biến nhất trong ngành. Hai nhà sản xuất chia sẻ sự phát triển với mục đích cung cấp các sản phẩm rẻ hơn và thú vị hơn. Renault Koleos dựa trên nền tảng CMF-CD của liên minh. Cấu trúc tương tự mà chúng ta có thể thấy trong các mô hình khác như Nissan X-Trail.

Năm 2016, Koleos tăng hạng, gia nhập phân khúc D-SUV. Kích thước là: Dài 4,37 mét, rộng 1,84 mét và cao 1,67 mét. Đối với những kích thước bên ngoài này phải được thêm vào một chiều dài cơ sở là 2,7 mét. Một trận chiến cho phép bạn cung cấp một khoang hành khách cho tối đa năm hành khách được chấp thuận.

Ba trong số chúng được lắp đặt ở hàng ghế thứ hai có kích thước rộng rãi, nơi hành khách trung tâm sẽ gặp bất tiện khi di chuyển trong một chiếc ghế hẹp và không thoải mái hơn. Về khả năng chịu tải, Renault Koleos cung cấp một thùng xe 493 lít công suất tối thiểu. Con số này có thể tăng lên nếu gập hàng ghế thứ 1.707 xuống hoàn toàn, đạt tối đa XNUMX lít.

Phạm vi cơ khí và hộp số của Renault Koleos

Hiện tại, các thương hiệu buộc phải giới thiệu một loạt các cơ khí khác nhau cam kết mức phát thải nghiêm ngặt nhất do Liên minh Châu Âu đặt ra. Koleos có tuổi thọ rõ ràng trong phần cơ khí, vì phạm vi của nó không có khả năng cung cấp động cơ với một số loại điện khí hóa, thậm chí không phải là kết quả của bản cập nhật năm 2020. Danh mục động cơ cung cấp một biến thể diesel và một biến thể xăng.

bằng sức mạnh phạm vi bắt đầu với Koleos TCe xăng. Nó gắn khối 1.333 xi-lanh tăng áp dung tích XNUMX phân khối phát triển 160 mã lực tại 3.750 vòng quay và mô-men xoắn 270 Nm với 1.800 lượt. Tất cả lực được truyền tới đường nhựa thông qua bánh trước và khả năng điều khiển được bắt nguồn từ hộp số tự động EDC ly hợp kép bảy cấp.

Động cơ mạnh nhất là động cơ diesel Koleos dCi. Xe cung cấp khối 1.997 xi-lanh tăng áp dung tích XNUMX phân khối. Nó phát triển công suất 185 mã lực và mô-men xoắn 380 Nm.. Trong trường hợp này, lực có thể được phân bổ cho trục trước hoặc bốn bánh xe như một tùy chọn. Việc quản lý một lần nữa được giao cho hộp số tự động X-Tronic, trong trường hợp này, hộp số này có thể thay đổi liên tục.

Trang bị của Renault Koleos

Renault được coi là thương hiệu tầm trung. Điều đó chuyển thành một chất lượng nội thất chính xác và không có sự phô trương lớn. Tuy nhiên, Koleos cung cấp cabin tốt nhất trong gia đình. Một bài thuyết trình xuất sắc cả về công nghệ và phẩm chất. Cảm giác về chất lượng cao nhờ thực tế là nhiều bề mặt được phủ bằng vật liệu mềm mại, cảm giác dễ chịu.

Theo thông lệ trong ngôi nhà kiểu Pháp, cơ cấu thiết bị được chia thành nhiều tầng khác nhau. Từ mức tài trợ thấp nhất đến cao nhất mà chúng tôi tìm thấy: Equilibre, Techno và Initiale Paris. Sự khác biệt giữa chúng không chỉ nằm ở công nghệ mà chúng kết hợp mà còn ở vẻ ngoài thẩm mỹ mà chúng mang lại và chất lượng của một số lớp hoàn thiện. Bằng cách này, chúng ta có thể đi từ một mô hình cơ bản đến một mô hình hoàn chỉnh và tinh tế hơn.

Đối với thiết bị, Như một chiếc flagship tốt, Renault Koleos cung cấp công nghệ hiện đại. Danh sách các yếu tố dài và đáng chú ý: đèn pha LED hoàn toàn, điều khiển bằng giọng nói, cửa sổ trời, camera 360 độ, thiết bị kỹ thuật số, hệ thống đa phương tiện với màn hình cảm ứng lên đến 8,7 inch, trình duyệt, ghế trước chỉnh điện và sưởi, kết nối cho điện thoại thông minh và danh sách đầy đủ các trợ lý lái xe.

Renault Koleos trong video

Renault Koleos theo Euro NCAP

Như thường lệ, cơ quan đánh giá an toàn, Euro NCAP đã thử nghiệm Renault Koleos vào năm 2017, trao giải cho nó năm sao. Điểm số cao nhất có thể. Sau những thử nghiệm va chạm khắc nghiệt được thực hiện, chiếc SUV đã mang lại kết quả như sau: 9 ở khả năng bảo vệ hành khách người lớn, 7,9 ở khả năng bảo vệ hành khách trẻ em, 6,2 ở khả năng dễ bị tổn thương cho người đi bộ và 7,5 về hiệu suất của trợ lý lái xe. Những giá trị này vẫn còn nguyên giá trị cho đến ngày nay vì không có sự thay đổi nào trong kết cấu của xe.

Renault Koleos của Km 0 và kim giây

Các giai đoạn khác nhau mà Koleos đã vượt qua dẫn chúng tôi đến một đề nghị rất đa dạng trong các kênh bán hàng thứ cấp. Trong đó, chúng tôi tìm thấy các mô hình thuộc thế hệ đầu tiên và cấu trúc lại của nó cũng như các mô hình có định dạng hiện tại. Bởi vì điều này, khấu hao khác nhau. Khoảng 32% đối với các mẫu cũ và khấu hao khoảng 30% cho Koleos từ năm 2016 trở đi. Các giá trị đặt nó vào con số gần với giá trị của các đối thủ trực tiếp nhất của nó.

Nếu nhìn vào thị trường đồ cũ và đồ cũ, chúng ta thấy rằng những căn rẻ nhất để bán từ thế hệ đầu tiên (2006 - 2016). Giá khởi điểm ở mức gần 5.000 euro đối với các mẫu xe đã đi được hơn 200 nghìn km với lớp hoàn thiện trung cấp và cơ khí động cơ diesel. Thị trường Km 0 ít phổ biến hơn nhiều, chỉ đăng ký một số ít đơn vị để bán với giá không hấp dẫn so với các mẫu xe xuất xưởng.

Đối thủ của Renault Koleos

Mặc dù phân khúc D-SUV không phải là phân khúc thương mại nhất tính theo doanh số bán hàng, nhưng đại đa số các nhà sản xuất đều cam kết cung cấp ít nhất một chiếc trong đó. Đó nghĩa là danh sách các đối thủ của Renault Koleos rất dài và đa dạng. Các số liệu như X-Trail đã được đề cập hoặc: Bạt GHẾ, skoda kodiaq, Hyundai Santa Fe, Sorento KIA, Peugeot 5008 y SsangyongRexton. Trong số đó, nó nổi bật về chất lượng hoàn thiện và mức giá bán hấp dẫn, mặc dù nó phạt thiết bị và phạm vi cơ khí đối với nhiều mẫu xe hiện tại hơn.

Điểm nổi bật

• chất lượng nội bộ
• đi xe thoải mái
• Môi trường sống

Để cải thiện

• Phạm vi cơ học lỗi thời
• Động
• không có 7 địa điểm

Giá xe Renault Koleos

Khi định giá, Renault muốn cung cấp một chiếc D-SUV rất cân bằng về hiệu suất và trang bị. Giá khởi điểm của Renault Koleos là 34.726 euro, không có ưu đãi hoặc khuyến mãi. Giá trị này tương ứng với một đơn vị có lớp hoàn thiện Cân bằng và cơ học TCe 160 mã lực với hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động. Đơn vị đắt nhất trong tất cả là Koleos Blue dCi 185 mã lực với hệ dẫn động bốn bánh, hộp số tự động, dẫn động bốn bánh và lớp hoàn thiện Initiale Paris. Giá của nó được công bố là từ 48.594 euro, không có ưu đãi hay khuyến mãi.

Thư viện ảnh

Đường dẫn đầy đủ đến bài viết: Actualidad Motor » Renault » Koleos