Toyota Corolla chữ thập

từ 36.500 euro
  • Thân xe chiếc SUV
  • Cửa ra vào 5
  • Quảng trường 5
  • Năng 140 -196 mã lực
  • Tiêu thụ 4,9 - 5l / 100km
  • Thân cây lít 440
  • Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,4

Thật tò mò rằng một thương hiệu quan trọng và toàn cầu như Toyota không có một mẫu xe nào trong phân khúc C-SUV châu Âu quan trọng và cạnh tranh. Cho đến nay, người Nhật đã trình bày các đơn vị cao hơn hoặc thấp hơn thị trường đó. Các Toyota Corolla chữ thập được chính thức trình bày để lấp đầy khoảng trống đó. Một mô hình được gọi là để trở thành một nhà lãnh đạo bán hàng.

Mặc dù ở châu Âu, nó được coi là một mô hình mới, nhưng thực tế là người Nhật đã cung cấp nó ở các thị trường khác một thời gian.. Tận dụng sức hút thương mại của Toyota Corolla, phiên bản Cross nằm ở vị trí trung bình so với các mẫu SUV khác trong nhà. Nó lớn hơn một TOYOTA CHR nhưng nó nhỏ hơn một Toyota RAV4. Mặc dù ra mắt vào cuối năm 2021, nhưng giai đoạn thương mại phải đến nửa cuối năm 2023 mới bắt đầu.

Đặc tính kỹ thuật của Toyota Corolla Cross

Thực tế của việc hòa nhập vào gia đình của Toyota Corolla nó không phải là một cái gì đó bình thường. dưới cơ thể của nó, C-SUV ẩn nền tảng GA-C của tập đoàn Nhật Bản. Nó là một kiến ​​trúc bắt nguồn từ cơ sở TNGA hiện tại (Kiến trúc toàn cầu mới của Toyota). Trong trường hợp cụ thể mà chúng tôi quan tâm, nó thích ứng với các biện pháp của danh mục, cho phép kết hợp cơ học hỗn hợp và công nghệ mới.

Như chúng tôi đã nói, Toyota Corolla Cross bước vào phân khúc phổ biến và cạnh tranh nhất của thị trường châu Âu. Bề ngoài, chúng tôi nói về một mô hình mở rộng đến Dài 4,46 mét, rộng 1,82 mét và cao 1,62 mét. Đối với những cấp độ này, chúng tôi phải thêm chiều dài cơ sở 2,64 mét, nghĩa là khả năng sinh sống chính xác cho tối đa năm hành khách. Hiện tại, dung tích của thùng xe không được nêu rõ, sẽ vào khoảng 440 lít.

Phạm vi cơ và hộp số của Toyota Corolla Cross

Mặc dù Corolla Cross đã được cung cấp ở các thị trường khác một thời gian, lục địa già yêu cầu các phiên bản hiệu quả nhất và ít gây ô nhiễm hơn của mỗi mẫu xe. Vì lý do đó, ở châu Âu, sẽ chỉ có các biến thể hybrid thế hệ tiếp theo. Ưu đãi bao gồm hai phiên bản có cấu trúc khác nhau, cả hai đều truyền lực tới trục trước mà không có khả năng bao gồm sơ đồ dẫn động bốn bánh. Khả năng quản lý luôn bắt nguồn từ hộp số tự động eCVT.

Đối với hiệu suất, phiên bản truy cập, được đặt tên 1.8 lai, lắp động cơ xăng khí quyển dung tích 1.798 phân khối được hỗ trợ bởi một động cơ điện nhỏ có khả năng tự di chuyển các bánh xe nhờ một cục pin dung lượng nhỏ. Bộ phát triển một công suất cực đại 140 mã lực có khả năng phê duyệt mức chi tiêu tối thiểu là 4,9 lít cho mỗi 100 km đã đi.

Đơn vị mạnh mẽ nhất trong tất cả các trang bị mà Toyota gọi là phiên bản 2.0 lai. Trong trường hợp này, động cơ xăng trong khí quyển tăng kích thước lên 1.987 phân khối. Động cơ điện 113 mã lực bổ sung thêm nhiều tính năng để cung cấp một công suất cực đại 196 mã lựcS. Mặc dù công suất tăng lên nhưng mức tiêu thụ vẫn được kiểm soát, tiêu chuẩn hóa mức tiêu thụ 5 lít trên 100 km.

Trang bị của Toyota Corolla Cross

Hiện tại, Toyota muốn cung cấp một mức độ hoàn thiện tốt hơn bên trong các mẫu xe của mình. Nhờ đó, Corolla Cross cung cấp một cabin rất giống với cabin được cung cấp trong Corolla thông thường với một hoạt động chính xác. Cảm giác về chất lượng cảm nhận là tối ưu, mặc dù một số khu vực có thể đưa ra một phương pháp điều trị tốt hơn. Tất cả điều này được bổ sung bởi một đề nghị công nghệ đa dạng.

Corolla Cross tập trung đặc biệt vào Các cấp độ trang trí cao nhất của Toyota, được đặt tên là Style và Style Plus. Cả hai đơn vị đều thể hiện khả năng khởi nghiệp tuyệt vời về công nghệ, với một vài chi tiết giúp phân biệt chúng. Trong cả hai trường hợp, đáng chú ý là thiếu khả năng tùy chỉnh, không chỉ về mặt chi tiết thiết kế mà còn ở các sơ đồ thiết bị được đóng gói quá mức.

Với sự sắp xếp cổ điển của các yếu tố, cabin của Toyota Corolla Cross cung cấp mọi thứ bạn có thể cần và hơn thế nữa. Danh sách các yếu tố nổi bật với sự hiện diện của: đèn pha LED, khởi động và vào cửa không cần chìa khóa, thiết bị kỹ thuật số, hệ thống đa phương tiện với bảng điều khiển 10,5 inch, sạc không dây, Android Auto, Apple CarPlay, camera đỗ xe và một nhóm lớn về an toàn và lái xe các trợ lý được thu thập dưới sự bảo trợ của Toyota Safety Sense.

Toyota Corolla Cross trên video

Toyota Corolla Cross theo Euro NCAP

Trước khi người Nhật xúc tiến việc thương mại hóa Toyota Corolla Cross, Euro NCAP phân tích độ an toàn của nó trong các thử nghiệm va chạm thông thường, nơi nó đạt được năm sao an toàn. Chiếc SUV nhỏ gọn có xếp hạng cao trong từng phần: 85/100 về khả năng bảo vệ hành khách người lớn, 83/100 về khả năng bảo vệ hành khách trẻ em, 87/100 về tính dễ bị tổn thương của người đi bộ và 82/100 về hệ thống hỗ trợ lái xe.

Các đối thủ của Toyota Corolla Cross

Khi được chào bán thương mại ở châu Âu, việc đề cập đến các đối thủ không đối thủ của C-SUV Nhật Bản gần như dễ dàng hơn so với những đối thủ đó. Corolla Cross có một danh sách dài những kẻ thù trực tiếp trước nó. Mô hình nhỏ gọn mang tính chất tổng hợp, nơi có sự góp mặt của các mô hình nổi tiếng như: GHẾ Ateca, Nissan qashqai, Peugeot 3008, Hyundai Tucson, Thể thao KIA, Volkswagen Tiguan, skoda karoq, Renault kadjar, Ford kuga, Citroen C5 Aircross, Vauxhall Grandland Và nhiều nhiều hơn nữa. Tất cả chúng đều có kích thước và giá cả tương tự nhau, Toyota là một trong số ít đặt cược mọi thứ vào cơ khí hybrid.

Điểm nổi bật

  • Tiêu dùng
  • Thiết bị
  • Môi trường sống

Để cải thiện

  • Thiết kế nhàm chán
  • phạm vi cơ học ngắn
  • Những lợi ích

Giá xe Toyota Corolla Cross

Khi nói đến việc định giá, Toyota đã xem xét kỹ sự cạnh tranh từ Corolla Cross để đặt mức giá tương tự. Toyota Corolla Cross có mặt tại thị trường Tây Ban Nha với giá khởi điểm 36.500 euro, không có ưu đãi hoặc khuyến mãi. Số tiền đó được liên kết với một mô hình 1.8 Hybrid 140 mã lực và hoàn thiện Phong cách. Đắt nhất là Corolla Cross 2.0 Hybrid Style Plus với chi phí tối thiểu 41.600 euro, không có ưu đãi hay khuyến mãi.

Thư viện ảnh

Nội dung bài viết tuân thủ các nguyên tắc của chúng tôi về đạo đức biên tập. Để báo lỗi, hãy nhấp vào đây.