ZEEKR M-Vision: Geely mở ra cho taxi tự lái chạy điện…

Waymo - ZEEKR M-Vision dựa trên kiến ​​trúc Wide-M (SEA-M)

El sự thay đổi mô hình mà ngành ô tô đang trải qua Nó sẽ cách mạng hóa cách chúng ta di chuyển. Việc áp đặt điện khí hóa và tăng giá phương tiện sẽ dẫn đến sự thay đổi trong việc sử dụng tất cả các phương tiện. Bao gồm cả những phương tiện dành cho việc vận chuyển người như xe buýt, xe tải nhỏ và các phương tiện khác. Chính vì điều này và những lý do khác mà các mô hình như ZEEKR M-Vision sẽ đánh dấu một bước ngoặt. Và họ vừa đến...

Thật vậy, bởi vì tính di động ở các thành phố lớn sẽ là một trong những thứ thay đổi nhiều nhất trong tương lai gần. Taxi sẽ thay đổi để mở rộng dịch vụ của họ dựa trên điện khí hóa và lái xe tự động. Tập hợp các đề xuất mà các nhà sản xuất đang chuẩn bị là rất rộng, nhưng Geely muốn trở thành đề xuất cấp tiến nhất. Và ZEEKR M-Vision không chỉ dẫn đường mà còn ẩn dưới lớp da của nó một nền tảng mô-đun mới. Con mắt…

Điểm mới lạ chính của ZEEKR M-Vision là nền tảng SEA-M sẽ ra mắt taxi tự hành của Waymo...

ZEEKR M-Vision dựa trên kiến ​​trúc Wide-M (SEA-M) - Nền tảng SEA-M

Như bạn có thể thấy, và nó thể hiện rõ ràng trong các hình ảnh chính thức, ZEEKR M-Vision là một thẩm mỹ viện lăn. Trong số những bí mật mà nó tiết lộ, có thể kể đến vị trí ở các góc bánh xe của nó. Mục tiêu của họ với điều này là cung cấp một cabin rộng rãi và mô-đun nhất có thể. Dữ liệu này dựa trên chiều dài cơ sở nằm trong khoảng từ 2,7 mét đến 3,3 mét cho phép nó chấp nhận các thiết kế với chỗ ngồi linh hoạt…

Về thiết kế, M-Vision nổi bật với các yếu tố như thân xe kiểu con nhộng hoặc cửa trượt có độ mở 1,4 mét. Cũng do tỷ lệ tấm kính hoặc ngưỡng tiếp cận nội thất rất thấp. Trong buồng lái, Geely chọn một sắp xếp chỗ ngồi “văn phòng” với bốn chỗ ngồi độc lập. Và không chỉ vậy, nó còn có một hệ thống đa phương tiện hoàn chỉnh và màn hình với các hệ thống kết nối khác nhau...

ZEEKR 009 2
Bài viết liên quan:
ZEEKR 009: Geely đặt cược vào xe tải nhỏ chạy điện cao cấp…

Về kỹ thuật của bạn ZEEKR M-Vision dựa trên bản sửa đổi sâu sắc của đế M (SEA-M) rộng lớn. Tuy nhiên, để phát triển, công ty Trung Quốc đã hợp tác với Jikrypton trong cái mà họ gọi là cơ sở điện đầu tiên trên thế giới được tạo riêng cho du lịch di động không người lái. Trên thực tế, dưới thân xe sẽ chứa một pin lithium ion công suất lên tới 140 kWh với hơn 800 km tự trị.

Kết quả là Nền tảng Haohan-M. Theo công ty, nó có giao diện lái xe tự động được tích hợp sẵn có thể kết nối với các hệ thống lái xe thông minh từ cấp độ L4 trở lên. Và đó là lúc Waymo phát huy tác dụng. Mọi thứ chỉ ra rằng đây sẽ là công ty đầu tiên trên thế giới ra mắt nền tảng này để sản xuất taxi điện tự trị của mình. Nhưng thông báo này sẽ diễn ra sau đó vì vậy chúng tôi sẽ chờ đợi nó ...

Nguồn - Chiết Giang Geely Holding Group (Geely)


Nội dung bài viết tuân thủ các nguyên tắc của chúng tôi về đạo đức biên tập. Để báo lỗi, hãy nhấp vào đây.

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.