由于 SUV 的原因，中型轿车的细分市场是最糟糕的细分市场。 但正如在每一条规则中一样，例外的存在是必不可少的 更新后的现代索纳塔是为数不多的持有其股份的车型之一. 与一些日本竞争对手相比，它还有更多值得一看的地方，它仍在美国等当地人退出的市场上出售。 因此，韩国房子继续相信其良好的运行也就不足为奇了……
一切， 当前一代的现代索纳塔可追溯到去年 2019 年. 问题是他的台词至少可以说是有争议的，顾客“很快”就转身背弃了他。 所以要“解决”问题 它的经理已经应用了深度重新设计 将在几天内首次亮相。 当然，在向世界展示之前，这里有一些官方图片可以确认他们修改了多少以及修改了多少。 眼睛。
更新后的现代索纳塔将于明年 30 月 XNUMX 日在首尔车展上正式亮相……
正如你所看到的，我们预计在几个渲染中，现代索纳塔的前部变化很大. 它的创造者放弃了他们的“流畅”风格，开始使用类似于 Staria 或 Kona 中已经看到的线条。 在他们中，使用一些 一分为二的全 LED 光学器件 上面的占据了身体的整个宽度，下面的则集中了其余的功能。 就其本身而言，格栅变大了，保险杠也更结实了……
现代索纳塔的侧视图与我们所知道的相似。 巨变出自某些人之手 合金轮毂最大 19 英寸和新的. 当然，后部的全 LED 光学器件确实发生了变化，设计更扁平，品牌标志重新定位在连接它们的 LED 灯条下方。 保险杠是新的 N Line 版本推出了一个两个两个的四排气口……
如果更新后的索纳塔的外观设计让您感到惊讶，那么里面还有更多。 这是现代汽车第一款采用 全新的中央曲面屏幕，将仪表盘和中央显示屏融为一体. 两者的尺寸均为 12,3 英寸，与一些竞争对手不同，现代工程师希望 保持控制以管理 HVAC 虽然是的，但现在它们是有触觉的……
还 首次亮相通风口和档位选择器的设计. 现在它位于转向杆中，使中央通道更干净、更宽敞。 就其本身而言，质量似乎更高，但 它的所有秘密要到明年 30 月 XNUMX 日才会公开. 它包括其机械范围以及是否会有运动版和 4WD 全轮驱动。 最悲催的是他不会来欧洲了，可惜了……
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