说蓝旗亚 Ypsilon “在所有方面”都赶上来有点夸张。 但他也部分正确。 你知道这个模型有多老吗? 嗯,确切地说,它在 2011 年日内瓦车展上亮相,并且从那以后就像它的菲亚特表兄弟 500 和熊猫一样一直存在。 而且,它是唯一让这家意大利公司在其祖国保持活力的模式,因为在世界其他地方它不再出售......
因此, 值得一提的是,像蓝旗亚 Ypsilon 这样的产品已经上市 12 年了. 这就是“赶上一切”标语的用武之地,因为在它已经很长的生命周期中收到的所有重新设计中,它一直在改进。 最重要的是 混合力学和更新的信息娱乐系统的到来. 好吧,现在它有了另一个转折。 而现在他们去...
当前蓝旗亚 Ypsilon 首发的重新设计为其赋予了无线充电器等新颖性……
你需要知道或记住的第一件事, 是蓝旗亚 Ypsilon 必须坚持到 2024 年. 今年预计他的继任者将从哪个 已经有一个设计,它也将在西班牙制造. 从那里可以理解当前伊普西隆的进化是公平的。 银色饰面在格栅、保险杠、扰流板、标志或 DRL光学. 此外,机身首次亮相全新露珠绿色调。
在室内,Ypsilon 也做出了改变。 最明显的是 仪表板和门板不同部分的蓝色触感. 它还到达通风口、变速杆旋钮或方向盘。 也不乏使用大量来自地中海的回收塑料制成的 Seaqual Yarn 内饰。 在连接性方面,它也得到了改进,配备了最新的小工具。
尽管年代久远,但 7 英寸中央触摸屏支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。 而且不仅如此, 在中控台底部增加一个无线电话充电器. 在设备和安全方面没有变化,表明时间的流逝。 在任何情况下,它都有几个安全气囊和著名的 ABS 和 EBD 系统的“天使般”保护,以及 TCS 牵引力控制和 ESP 稳定性。
它的机械范围有变化吗……?
没有变化的地方是它的机械范围。 马达 轻度混合动力 将来自 Firefly 系列的 1.0 HP(3 kW)70 51 缸汽油发动机与 12 伏 BSG 电动机和锂电池相结合。 但在意大利,他们也享有 LPG Ecochic 版本 用液化石油气取代电气系统。 看似差距不大,但2022年在意大利销量为40.991辆,以15,3%的市场份额遥遥领先。
希望他的继任者能胜任这项任务,因为 Stellantis 在当前 Ypsilon 上取得的成就肯定会载入汽车行业的历史……耐心……
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