近年来，我们在汽车行业听到最多的一句话是“裁员”。 他们是引擎 低排量和高性能 从理论上讲，这有助于减少气缸燃烧过程中产生的污染。 大多数“普通”品牌都采用了它，获得了排量非常有限的高功率。 12.000 年前谁会想到一辆 100 欧元的汽车的比功率会达到 XNUMX CV/升（或更高）？
事实是，这种理论上的污染排放减少在实践中并不是很有效。 一些厂商跟随 即使在其运动版本中也押注于缩小规模，就像新款福特嘉年华 ST 一样，配备 1.5 三缸发动机，可产生 200 马力，但 其他人似乎在“退缩” 并略微增加其发动机的排量，因为 大众Polo GTI.
大众 Polo GTI 有了 1.4 推进剂，可产生 180 马力 在这十年的开始。 几年后它 取而代之的是 1.8 TSI 192 CV，这是目前市场上销售的版本。 新款 Polo 即将推出，它将采用与最近推出的第五代 Seat Ibiza 相同的 MQB A0 平台，并将于 2017 年下半年推出。
几个月后它应该到达 Polo GTI 运动版. 据我们的同事说 自动快递，下一个大众 Polo GTI 将再次增加其排量，并且正如他们所发布的那样，动态变体 它将使用 2.000 cc 发动机。. 像往常一样，功率会略有增加，所以希望它会执行 约 200 马力 满负荷。 我们记得大众汽车最近推出了 1.5 TSI EVO 发动机，它将被大众汽车集团的多个产品使用，以取代目前的 1.4 TSI。
关于 Polo GTI，我们对他知之甚少。 我们期待一个 更动感的行走装置, 形状和 运动细节 在车身和乘客舱中，更新的设备以及毫无疑问的前轴牵引力。 如果Auto Express的这句话真的是真的，那就非常 可能是下一个 Seat Ibiza Cupra （如果它实现） 也使用这个助推器 2 升。
来源——汽车快递
Sisis el ibiza 1 年半或 2 年……哈哈哈
伊维萨岛几个月后就上街了。 我们稍后会看看他们是否会推销Cupra
有200个CV，我已经跟他说了，等，1年或2年，……他们不是傻子卷……哈哈哈
纯垃圾更努力老
但是如果还没有出来！ ? 干杯!
他们肯定会从我知道您看到的另一个细分市场中安装一些东西，然后将其作为革命性的革命性东西卖给您，那就是他们购买了 PSA 主动悬架的专利
但是，如果 dl 308 悬架像屁股一样出来
雪铁龙集团 PSA