悬挂和阻尼系统不良会导致 我们的汽车失去稳定性和安全性。 不幸的是，虽然很明显它是我们车辆中非常重要的一个元素，但并不总是给予必要的关注。 甚至是一个频繁的驾驶执照考试问题。
出于这个原因，重要的是检查我们汽车悬架的所有元件是否处于完美状态，如果发现任何有缺陷的元件，请尝试 尽快修复.
车辆悬架的重要性
Un 悬挂系统 它是一组组件，可让您的汽车在崎岖不平的道路上平稳行驶。 悬架系统包括车架、车轴、驱动轴、轮胎、车轮，最重要的是悬架。 悬架是用于描述在汽车行驶时将车轮固定到位的系统的术语。 悬架系统由车轴、弹簧、减震器和车架等各种部件组成。
所有这些组件协同工作 缓冲汽车的行驶并帮助吸收道路上的颠簸. 不仅如此，最重要的是它也被认为是基本的安全元素，因为它们有助于轮胎始终与路面接触。 悬架系统有两种主要类型：刚性和独立。 刚性悬架系统是最常见的。 它存在于大多数普通汽车中。 刚性悬架系统具有实心轴，这意味着该轴由单块金属制成。 在独立悬架系统中，车轴与汽车的其他部分分开，使它们更容易举起和维护。
悬挂故障会导致哪些问题？
随着千米的流逝， 我们正在习惯我们汽车的行为，即使减震器已磨损。 这是因为这种恶化是渐进的，我们没有意识到它们已经被认为处于不良状态的时刻。
不良的减震器可能导致 o危险的振荡 和更大的曲线倾斜度 我们汽车的车身。 它是什么原因造成的：
车辆稳定性损失
有时候是这样的 尤其是曲线，这可能导致汽车偏离道路。 也会更加明显 易受侧风影响 这将更多地移动身体。
ESP 尤其是 ABS 失效
帮助我们不失去对车辆控制的系统。 要了解为什么会发生这种情况，您必须 知道 ABS 通过防止阻塞来工作 以每秒数十次制动（而不是完全停止）制动时的车轮。
这会产生一些让你迷失方向的振动 轮胎附着力 si 减震器状况不佳，车轮未着地.
增加制动距离
悬挂状况不佳的问题更进一步，因为它也 导致我们汽车的制动距离增加. 以100公里/小时的速度行驶，制动距离可增加两米以上。
La 解释 就是，前减震器磨损了， 汽车点头更多. 也就是说，重量过多地转移到前轮上。 这导致前轮胎的工作量超过了它们的设计承受能力，而后轮胎的工作量太少而无法发挥应有的作用。
滑水几率增加
好像这还不够，当沥青 它被淹没了，问题增多。 在下雨天，我们更容易遭受滑水，原因与 ABS 相同： 减震器不能有效地将轮胎压在沥青上. 当轮胎开始无法通过凹槽排出水时，这是显而易见的。
S这与磨损的轮胎相结合, 的概率 滑水更厉害. 因此，如果汽车保养得更好，我们可能会在不知不觉中冒很大的风险。
汽车其他部件的磨损
也应该说，状况不佳的悬架会让我们在汽车上花更多的钱。 这是因为 其他组件将受到影响 车辆，这将遭受过早磨损。
一个例子是 轮胎会磨损不均匀 如果我们的悬架状况不佳，它们将不得不尽快更换。
失去舒适感和……
最后但并非最不重要的是，与 悬挂和阻尼不良使汽车更不舒服. 一个似乎没什么大不了的问题，因为正如我们之前所说，业主逐渐习惯了它。 然而，这会在我们没有意识到的情况下影响长途旅行的疲劳，从而失去安全性。
悬挂和阻尼不良的症状
我们可能使这个系统状况不佳，直到为时已晚才意识到这一点。 因此，方便了解悬挂状态不佳的症状是什么：
- 克服坑洼或急转弯时发出吱吱声和咔哒声. 如果你听到这样的噪音，你应该尽快把你的车开到值得信赖的车间。 安全第一，在这种情况下不方便吝啬。
- 克服坑洼时悬架反弹: 当你越过减速带或类似的东西时要小心，因为汽车会反弹。 也就是越过颠簸后会上下一次或多次。
- 汽车摇摆过度：这很难察觉，因为随着悬架多年来的恶化，驾驶员逐渐习惯了它。
- 不规则磨损的轮胎: 这种症状可能表明悬挂不良，但也可能是由于不良 校准.
- 车子歪了：只有当只有一个减震器坏了（在同一轴内）时才会发生这种情况。 然而，这并不是最常见的。
在任何情况下， 最谨慎的 你能做的是 把车开到车间修，因为如果悬架和减震器状况不佳，他们会在那里通知您。 所以你将毫无疑问什么时候 你必须做你的维护.