在欧洲，小型货车已经死亡，可能需要时间才能复活. SUV 取代了他们的位置，客户非常满意。 如此之多，以至于多年来我们看到了一系列乳齿象的诞生，它们总是根据它们的品牌，完美地取代它们的亲戚。 然而，不管你喜不喜欢，我们必须说它永远不会是那样。 最重要的是，因为无论是动态、模块化还是空间，它们都不是封闭的……
但是，与任何规则一样，也有一个例外： 中国及其理性. 事实上，与美国一起，它是少数几个继续考虑小型货车的地区之一。 并且利用这种拉力，有几个品牌不会停止展示 家庭和客运模型. 下一个到达的是 别克GL8世纪 他的名字不会响吗？ 嗯，它应该，因为它是 ya 的无数次进化 神话般的GL8...
新款别克 GL8 Century 看起来像是他们在 2021 年 XNUMX 月推出的旗舰车型的演变……
如你所知 第一代 GL8 在 2000 年重见天日. 在这二十多年的生命历程中，它成功地俘获了最难缠的中国客户的心。 展示有吸引力的设计、符合预期的内饰和大量技术等细节使其销量增加。 然而，竞争非常激烈，他们喜欢每隔几个月推出新版本。 它被称为世纪，现在它是一个谜。
宣布 别克GL8世纪正式亮相 三盾之家发表了一篇 Nota de Prensa. 在其中，我们可以看到上汽通用别克总经理塞萨尔·托莱多发表的声明……
“自 2000 年首次亮相以来，GL8 已经在五代高端 MPV 领域建立了前所未有的影响力” […] “全新GL8 CENTURY将继续前行，开启豪华厢式运输新时代=
此外，别克和通用汽车本身也不掩饰谁是新GL8世纪的典型客户……
“新一代 富裕的中国社会和商业精英和消费者 满足您的个人、职业和家庭需求»
考虑到这一点 我们对新 GL8 有什么期待？ 好吧，由于发布了新颖性的两个预告片，这将是别克美学代码的最新演变。 此外，战斗会更大，给居住者更多的空间，达到3,13米的高度。 轨道的宽度也增加到 1,98 米，并在臀部和肩部的高度转化为更宽的宽度。
那个，更不用说 它将在车辆的乘客舱中安装有史以来最大的屏幕之一。 我们不知道它是标准的还是可选的，但我们将在下一个别克中国品牌日发现这一点。 必须等待…
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