世界上最贵的10辆车

世界上最贵的10辆车

如果你正在考虑换车,这份清单 世界上最昂贵的10辆汽车 远远超出您的预算。 它们都超过了 3 万欧元,此外,它们具有很高的排他性,因为它们的产量非常有限。 不幸的是,很难在街上看到它们。 当然,除了疯狂的价格之外,它们还有一些共同点: 他们真的很强大.

请记住,其中许多是投机者购买的,以挽救它们并试图在几年后以更高的价格出售它们,另一方面, 所传达的价格始终是指示性的 并且没有税收。 为此,我们必须补充一点,它们是通过支票簿进行定制的多种可能性的汽车,因此最终数字只有品牌和客户才能知道。

Pagani Huayra Roadster BC – 3,1 万

帕加尼 Huayra Roadster BC

世界上最昂贵的 10 辆汽车中最容易接近的——可以说——是 Pagani Huayra BC Roadster。 Horacio Pagani 车型的一贯品质和美感与敞篷车身的壮观以及 BC 饰面的更高性能相结合。 顺便说一句,这些首字母缩略词对应于 Benny Caiola,Horacio 的朋友和第一位客户。

但专注于汽车,它拥有AMG起源的V12发动机和6.0升双涡轮增压排量。 给 802 马力和 1.050 牛米 仅重 1.250 公斤的扭矩。 它还进行了仔细的空气动力学研究,以高速附着在地面上,同时使用大量碳纤维部件。 它的生产仅限于 只有 40 个单位.

布加迪 Chiron Pur Sport – 3,2 万

布加迪 Chiron Pur Sport 更令人愉悦的转弯行为

在这篇文章中,我们将谈论很多关于布加迪的事情。 就最昂贵的汽车而言,这个top10的法国品牌成员中的第一位是布加迪Chiron Pur Sport,排名第八。 2020年初推出,是从凯龙星诞生的特别版。 将仅建造 16 个单位 这个壮观的模型。

它带有机械变化以改善其行为,主要是改变其 悬架、刹车、空气动力学、变速箱的发展以及它的发动机. 它的目标是,除了在直线上快速,在曲线和电路中更有效。 无论如何,配备四个涡轮增压器的 16 升 W8.0 继续提供 1.500 马力,好像它们很少……

兰博基尼 Veneno Roadster – 3,3 万辆

兰博基尼Veneno Roadster

世界上第八昂贵的汽车是兰博基尼 Veneno Roadster,它是 Veneno 的敞篷兄弟,“只是普通”。 以 Aventador 为基地,在座椅后面有一个 12 升 V6,5 发动机,可提供 750 马力. 所有这些骑兵都通过四个轮子进入沥青路面,这在意大利品牌的 Sant'Agata Bolognese 中很常见。 如果您想知道,它的最高速度约为 350 公里/小时。

但除了它的力量之外,Veneno Roadster 还突出了它的残酷美学。 它的设计看起来像是科幻电影中的东西。 事实上,他们没有任何机制来制造屋顶。 它始终没有上限。 关于排他性, 只生产了九个单位. 当然,Veneno这个名字,和兰博基尼的往常一样,来自一头公牛。

布加迪 Chiron Super Sport 300+ – 3,5 万

布加迪 chiron 超级运动 300+

如果 Pur Sport 不能满足您的要求,您总是可以多抓一点口袋,然后跳到 Bugatti Chiron Super Sport 300+。 这辆车的目标是打破每小时300英里的障碍,即超过480公里/小时. 为此,它有一个寻求最大速度的设置,空气动力学不会在弯道中产生太多的抓地力,但可以让它在直线上飞得很低。 此外,还额外携带100份简历; 1.600马 总。

令人好奇的事情之一是,布加迪可以为这款车型的客户提供 Ehra-Lessien 测试跑道,直线超过 8 公里,试图达到(或接近)宣称的最高速度。 首批单元将于 2021 年初交付,生产 仅 30 辆布加迪 Chiron Super Sport 300+.

Koenigsegg CCXR Trevita – 4,1 万(根据弗洛伊德梅威瑟的说法)

科尼赛克CCXR Trevita

在街上很难遇到科尼赛克的车型,但亲眼看到科尼赛克 CCXR Trevita 就更难了。 只生产了两个单位 该版本的突出之处在于碳纤维伴随着金刚石颗粒,这些金刚石颗粒会根据太阳在车身上的入射而​​发光。 此版本的价格从未官方确认,但 拳击手弗洛伊德梅威瑟当时声称已经支付了 4,1 万美元 欧元给他。

它的发动机是 8 升 V4.8 发动机,涡轮增压器能够提供 1.018 CV 和 1.080 Nm,能够超过 410 km/h. 空气动力学使其能够以 350 公里/小时的速度向地面产生 250 公斤的力。 由于其轻巧的结构和使用的组件,重量为 1.280 公斤,这是一个普通的紧凑型模型。

布加迪迪沃——5万

布加迪迪沃

我们继续攀登台阶,我们再次遇到了布加迪模型。 在这种情况下,我们有布加迪迪沃的形象。 该模型于 2018 年年中推出,尽管它的交付要到 2019 年才能实现。正如你们许多人想象的那样,它实际上是一款采用全新、更独特设计的 Chiron 车身。 它一直 修改了整个空气动力学套件和主要功能,对于品牌来说是一种几乎全新的产品。

在动态级别,它继续使用块 16 升 W8.0,配备四个 1.500 马力的涡轮增压器,尽管结合了 Chiron Sport 的一些解决方案,例如扭矩矢量控制和变速箱调整。 它的最高时速限制在 380 公里/小时。 与 Chiron 相比,它能够将 Nardo 赛道的单圈时间缩短 8 秒。 最后, 它的产量仅限于 40 台.

帕加尼伊莫拉——5万

帕加尼Huayra Imola

以与布加迪迪沃相同的价格,我们找到了帕加尼伊莫拉。 这是为那些对Huayra BC知之甚少的人设计的模型, 最大化动力和最纯粹的驱动. AMG研发的12升V6.0发动机实现了 本次交付的 840 CV 重量为 1.250 公斤. 是的,所有这些都被送到了后面的火车。 底盘进行了修改,而制动设备则提高了动力。

伊莫拉的名字绝非偶然。 这款超级跑车是在那里开发的,在一条有着悠久赛车运动历史的赛道上,霍拉西奥·帕加尼本人对此非常赞赏。 产量仅限于 5 辆,每个花费 5 万税前。

布加迪 Centodieci – 8 万

布加迪Centodieci

在这个世界上最昂贵的汽车列表中,我们拥有布加迪 Centodieci 排名第三。 如您所见,这个法国品牌非常喜欢为特定客户制作独家特别版。 在 Centodieci 的情况下,它已被寻求 致敬公司成立110周年 此外,基于该品牌现代时代的第一辆布加迪; 这 布加迪EB110.

由布加迪风格中心创建, 它提供 1.600 马力,从 0 到 100 公里/小时仅需 2,4 秒。. 如果这个数据不让你吃惊,或许 0 秒内 300 到 13,1 公里/小时的速度确实让你佩服。 当然,拥有其中之一 10单位 生产你应该支付8万。

劳斯莱斯 Sweptail - 据称 11 万

劳斯莱斯Sweptail

前十名中的第二辆车是劳斯莱斯车型。 这家公司的汽车并不便宜,但他们可以做的定制和调整水平使得像劳斯莱斯这样的情况发生了。 据传闻,这是世界上独一无二的汽车,售价为 11 万欧元。

它基于劳斯莱斯幻影,但这款双人座的设计已经完全改变。 客户似乎想将他的热情聚集在汽车上; 这 豪华游艇. 这就是为什么它的外部美学如此引人注目,加长的屋顶和从屋顶非常平滑的落下。 “船头和船尾”也发生了很大变化。

布加迪 La Voiture Noire – 11 万欧元

Bugatti La Voiture Noire

这以世界上最昂贵的汽车作为新车出售而告终; 它只能是布加迪公司的产品。 在 2019 年日内瓦车展期间,我们遇到了新的 Bugatti La Voiture Noire,这是一款以 Chiron 为基础的漂亮车型 向 57 年代传奇的 Type 30 Atlantic 致敬,大约 80 年前从地图上消失的单位。

布加迪希望将 57 型大西洋带入我们的时代。 这款 La Voiture Noire 的效果绝对令人赞叹。 看看前部,挡风玻璃或带有六个排气管的残酷后部。 不用说,他的心是一样的 Chiron 的 16 升 W8,在这种情况下产生 1.500 CV。

与以前的劳斯莱斯一样,它是一种制造它的车辆 一个单元; 因此它的价格如此之高。 主要区别在于 Sweptail 没有公布最终价格,而 Bugatti La Voiture Noire 确实传达了这一点,这就是我们将这位法国人列为历史上最昂贵的原因。


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