如果有一个我们都涉及的品牌 混合模型， 那是 丰田. 他们在 90 年代末推出了 Prius，并逐渐将混合动力版本融入到更传统的车型中，成为该行业的标杆。 现在他们有 七种混合模型 在他们的范围内，这使他们能够将自己定位为在西班牙销售最多替代汽车的品牌。
今年前六个月 - 您可以看到 2018 年 XNUMX 月的销售数据 信息-， 这 丰田C-HR 到目前为止，一直是车辆 最商业化的混合动力车 在我国，新增注册单位7.200多家。 最重要的是，丰田 Auris、Yaris 和 RAV4 紧随其后的是混合动力车型。
这家在西班牙的日本公司有理由走运。 他们的市场不亚于 西班牙 70% 的混合动力车和插电式混合动力车 这要归功于其在最初几个月内进行的 27.000 次销售。 此外，这一数字使它们代表了西班牙市场上 50% 以上的替代推进技术。
这个日本品牌吹嘘说 自充电混合动力车的需求量更大 由市场比插件的。 2018年上半年注册的所有插电式混合动力车不占总销量的三分之一 丰田C-HR; 补充说 耳, 雅力士 y RAV4 在混合动力版本中，它们的性能优于市场上所有的电动、液化石油气和压缩天然气。
毫无疑问，丰田是欧洲最能发挥混合动力汽车清洁形象的汽车公司，在很大程度上已经放弃了柴油发动机。 而在 39.000 年前六个月丰田售出的近 2018 辆汽车中， 66% 对应混合模型多年来，这一直是一种增长趋势。
