近年来，我们看到汽车行业如何两极分化. 一方面是主导最赚钱细分市场销售的高端公司。 另一方面，渴望分得一杯羹的多面手公司努力改进他们的模型。 然后是那些在低成本市场和达契亚风格的“裸”多面手之间游走的人。 但他们都有一个目标：提供最好的汽车......
凭借这种市场理念，诸如 丰田雅力士 Ativ. 如果您不知道，日本城市汽车的最新版本根据其目标市场划分其报价。 通过这种方式，我们有一个五门版本，其中包括欧洲的 Gazoo Racing 变格或带有马自达标志和姓氏 2 的版本。但此外，还有一些版本不会像 Yaris Ativ 这样到达这里，你可以看，是为另一种类型的客户设计的......
Toyota Yaris Ativ 和 Vios 一样，是面向泰国等新兴市场的低成本轿车……
无需深入研究，我们可以 将丰田雅力士 Ativ 定义为低成本轿车 谁把一张王牌藏在袖子里。 这与它的产品线无关，它看起来很像现在的凯美瑞。 我们的意思是，它的设备可能性如此之大，以至于很少有低成本的竞争对手可以与之匹敌。 为了证明这样一个事实 访问版本包括 LED 光学器件, 16 英寸合金轮毂或 触摸屏...
正如该品牌在其官方新闻稿中所解释的那样， Yaris Ativ 采用快背风格 风阻系数为0.284，在很多欧系车上非常流行。 出于好奇，如果我们提高范围并进入中级，Ativ 包括诸如 XNUMX 英寸中央触摸屏、行车记录仪和后 USB 端口等元素。 就其本身而言，高级版在第二排包含空调和通风口......
最后，我们必须提到设备在安全方面的可能性。 丰田雅力士 Ativ 向前迈进了一步，提供了最新的发展 丰田安全感应系统 (TSS). 包括的新奇事物包括 预碰撞系统、车道偏离警报、前部偏离警报或踏板故障检查。 作为补充，Premium Luxury 版本具有 先锋音响系统.
哪里 丰田雅力士 Ativ 不等于它的欧洲兄弟 它在机械供应中。 为了控制价格，该品牌选择了不含咖啡因的块。 是关于引擎的 1.2 升自然吸气发动机，功率 69 kW，扭矩 110 Nm. 它的管理依赖于 CVT 变速箱，此外，它还可以在所有四个车轮上安装盘式制动器。 Dacia Logan 的竞争对手...
资源 - 丰田
