丰田和本田是最早押注电动汽车的制造商之一. 它的混合动力车是市场上的参考，并且由于这种霸权，它能够积累大量的专有技术。 但尽管如此，它并不想成为第一批在市场上推出 XNUMX% 电动车型的公司之一。 造成这种延迟的原因是多方面的，其中我们可以举出以下几点：技术还不成熟……
它的第一个 4% 电动模型是 bZXNUMXX 我们已经不时告诉过你了。 但它的计划更进一步，在十年内，它将有一个更加慷慨的范围，将围绕 e-TNGA平台. 在他们当中，我们必须 提到它的重要性，丰田 bZ3. 这个名字对你来说听起来并不多，但如果我们告诉你它可能是特斯拉 Model 3 的未来竞争对手之一呢？
丰田 bZ3 轿车将于 2023 年进入中国市场，2024 年进入欧洲市场……
大家都知道 丰田 bZ3 的开发已接近尾声. 我们知道它的存在是因为专利和商标局没有很好地保密，尽管这可能还不是它的商业名称也是事实。 然而，我们不能忽视这一点 用于其他市场 与欧洲不同，因为这里的轿车不再有拉力。 不过，好像最后还是会在我们地区卖……
我们已经指出了原因：对抗全能的 Model 3。根据包括 Autocar 在内的各种消息来源， 在丰田，他们会决定将 bZ3 用于其设计. 它不会是传统的轿车，但将遵循类似于最近皇冠已经发布的美学代码。 因此，它所针对的目标受众不会将其（或至少这是意图）视为美学方面的过时模型。
而且， 车顶下降线或“C”柱布置 他们会让它更接近双门跑车……目前尚不清楚它的确切尺寸，但它的长度将在 4,6 到 4,8 米之间。 此外，预计将在 2023 年及之后进入中国市场， 2024 年，它将在欧洲这样做. 然而，根据这些消息来源，其销售的开始将取决于它将在亚洲国家收获的成功和可能的等待名单。
但谣言的“跑跑”还不止于此，他们还敢 指出它的机械范围会是什么样子…… 显然，它将配备两个 180 马力或 240 马力的动力系统，重量在 1.710 至 1.840 公斤之间。 就其本身而言， 最高速度将限制在每小时 160 公里 它的电池将是比亚迪刀片系列。 我们将不得不等待它的正式亮相才能了解更多信息，但这款bZ3似乎很有希望......
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