在过去的二十年里，丰田有点“混乱”。 他想成为一家环保制造商的愿望与他想成为环保制造商的愿望发生冲突 为客户提供一系列运动型车辆. “生态友好”心态深入人心的证据，我们可以从他们花的所有时间中看到 创建GT86. 但似乎发生了当有人给绿灯的时候 GAZOO赛车部...
尽管如此，丰田已经知道 使用 GR SPORT 系列弥补时间. 今天我们可以在 Yaris、Corolla 甚至 C-HR 中找到它，但他们不希望它留在那里。 为了满足客户的需求，他们考虑了这一点，并为这种肯定会取悦大多数都市人的车型开了绿灯。 是关于 丰田 Yaris Cross GR SPORT 你能在这些图片中看到什么？ 然而，在你高兴得跳起来之前，请坐下来阅读这个……
新款 Toyota Yaris Cross GR SPORT 保留了 1.5 Hybrid Dynamic Force 混合动力列车……带有 116“差”CV……
正如您已经知道的那样，丰田知道如何在其 GR SPORT 运动系列中“无所事事”。 是的，因为 Yaris Cross 只不过是一个带有运动妆容和某些运动欲望的版本. 其设计特点是 18 英寸、10 辐合金轮毂，带有明亮的机加工表面或运动型保险杠。 这不是唯一的，首映式 网状花纹烤架 钢琴黑色、GR 标志或动态灰色机身颜色。
在乘客舱内，前排运动型座椅以及方向盘和变速杆都采用了带有红色缝线的新灰色内饰。 在选项中有一些 高级 GR SPORT Ultrasuede 座椅 黑色穿孔，仿皮加固和红色缝线。 GR 标志出现在头枕、启动按钮或方向盘上。 此外，仪表板、车门或仪表板均采用青铜色 GR SPORT 嵌件。
构成其内部的其余元素没有改变。 尽管如此， GR SPORT 饰面是最完整的版本 再加上优雅和冒险的饰面。 出于这个原因，它包括一个设备级别，包括自动双区气候控制、加热前排座椅或有色窗户。 在安全性方面，它配备了最新进化的 丰田 T-Mate 安全系统.
Yaris Cross GR SPORT 的动力传动系统是什么……？
没有变化的地方，这就是踢球者所在的地方，就是为其提供动力的混合动力系统。 是一样的吗 1.5 混合动力引擎 安装其余版本的 Yaris Cross。 对于简单或四轮驱动版本，其功率保持在 116 CV。 对你来说 变速箱是自动的 因此它的性能水平必须与它的兄弟完全一样，冲淡了任何体育精神的暗示......
资源 - 丰田
