什么是阻尼器？

阻尼器 它只不过是位于曲轴一端的皮带轮。 其实这样称呼在技术上是正确的 曲柄皮带轮，虽然它通常被称为“阻尼器”或“阻尼器滑轮”。

它的功能类似于 双质量飞轮，它为 抑制曲轴振动 由移动活塞的一系列爆炸引起。 这些在曲轴中产生振动和扭曲的爆炸会损害车辆的可靠性和乘坐舒适性。 过去，只有卡车等大型发动机的重型车辆才配备这种曲轴皮带轮。 今天，大多数柴油车甚至汽油车都携带它。

阻尼器位于飞轮对面的一端。 在许多情况下，它是 附件皮带传动轮，因此其良好状态对于汽车辅助系统的正常运行至关重要。 正时皮带、交流发电机的过度张力或空调压缩机产生的冲击部分被阻尼器吸收，因此它们不会相互影响。

阻尼器通常由三部分组成。 有两个是金属的，一个连接到曲轴上，另一个是附件皮带示意图的一部分。 在两者之间通常有一个橡胶块负责阻尼振动，同时也是阻尼器的最薄弱点，随着时间的推移 由于材料疲劳而变干和开裂， 承受强烈的振动和高温。

如果阻尼滑轮断裂会怎样？

如果我们汽车的减震器皮带轮坏了，我们首先会注意到 振动和噪音 来自发动机，尤其是在怠速时。 曲轴将遭受更多损失，并且由于减震器无法吸收的扭力，它可能会断裂，从而导致非常昂贵的故障，最终可能导致汽车报废。

风门滑轮也状况不佳 可能会导致分发被跳过、皮带断裂、转向泵断裂或空调压缩机运行恶化。 无论如何，要修复一个昂贵的故障。

这是一个非常简单的元素，但是 应定期检查 为了我们发动机的使用寿命。