几乎没有制造商没有发布过 电动模型 或者你没有在这个领域努力。 一切都表明电动汽车是未来。 这 保时捷Taycan 这将是德国品牌的第一款电动车，他们对此寄予厚望。 最终版本将在 XNUMX 月展示，可能在法兰克福车展上，并将在稍后发布。 交叉变体： 保时捷 Taycan Cross Touring.
看到保时捷 Taycan 的广泛接受度，可以预料的是，一旦确定批量生产，我们很快就会看到第二款具有跨界美学的车型。 你已经知道 这种车身的重要性 在市场上，即使是高档或跑车制造商，例如保时捷。
斯图加特品牌尚未确认保时捷 Taycan Cross Turismo 的商业发布的确切日期，这是前面提到的带有全电动推进系统的跨界车身。 但是，它在新闻稿中表示将展示此模型 下个十年初.
在图片中，我们看到了 Porsche Mission E Cross Turismo 原型车。
我们认为保时捷将 Cross Turismo 带到展厅不需要太长时间。 虽然它们很简单 直觉，很容易认为这个变体将在 2020 年推出，并且它可以 在 2021 年进入首批市场. 而Cross Turismo在技术上将与Taycan“plain”非常相似，实际上将其限制在略微提升车身并提供一些不同的美学细节以增强跨界美学。
在同一份新闻稿中，他们已经确认他们的新一代普通 SUV， 保时捷 Macan 也将配备电动驱动系统; 创建第二个全电动模型系列。 其意图是到 2025 年，该公司销售的车辆中有一半将是电动或插电式混合动力车。
利用同一新闻稿， 这家德国公司告诉我们它在 2018 年的增长情况，营业利润较上年增长4%； 销售收入增长 10%。 在 2018 财年，他们向客户交付了 256.255 辆汽车，另一方面，该公司的员工人数增长了约 9%，达到 32.325 名保时捷员工。