当。。。的时候 PSA集团 他想到要启动一个 签名溢价 关于遗产 DS 许多人认为她是无意识的。 事实是,他们做得并不好,因为他们的优质公司在全球范围内注册的销售额并没有刚刚起飞。 在这种情况下,我们可以责怪 微分 他们的模型一开始就有,因为他们从不隐瞒他们从 雪铁龙C3 y C4.
此外,必须补充的是,要进入高端市场,其产品的资历很高。 这 DS 3 于 2009 年上市, DS 4 y DS 5 他们在 2011 年也做了同样的事情。确实,这款紧凑型在 2016 年进行了深度整容,并增加了该公司称之为的全色调版本 交叉背,但实际上情况并没有太大改善。
对于这一切,我们必须补充一点 DS 5 建立在为上一代人赋予生命的平台之上 雪铁龙毕加索C4 和 Grand C4 Picasso,所以我们谈论的是在技术上被竞争对手超越的制造商。 由于所有这些原因,现在他们沉浸在新全能的商业发布中 DS 7 交叉背, PSA 集团已决定 4和5将停止生产 明年五月。
这一战略决策背后的原因与“预期”增长有关 7 CrossBack 诉讼, 进入新的国际市场(如中国和美国)以及新产品的出现。 迄今为止,只有小全能的上市已经得到确认。 3 交叉背 因为它应该在一年内开始商业化。
因此,考虑到高卢集团做出的决定,任何有兴趣购买其模型之一的人都应该快点,因为虽然 库存肯定很高用完不会花很长时间。 我们将不得不看到 PSA 集团为维持公众对 DS 的兴趣而采取的策略,因为 DS 的范围已降至最低。
来源——PSA集团