克莱斯勒是 Stellantis 星系中有多少轨道中最具异国情调的品牌之一. 在欧洲，它已经有一段时间没有出现了，在 FCA 与蓝旗亚进行的实验失败后更是如此。 不管怎样，现在你有一个 电动化的未来. 而这也将有助于她在本世纪头十年破产后留下“星空五角大楼”的绰号。 你的第一步是 气流石墨 你有看到…
随着 克莱斯勒气流石墨概念 这家洋基公司向全世界宣布了它的重生。 它的正式首次亮相是在最近举行的纽约车展上进行的，尽管它并不是一个全新的概念。 而是关于 在拉斯维加斯国际消费电子展上首次亮相的气流扭曲 几年前。 当然，这个概念不仅仅是精致的妆容，只看它的车载技术。
克莱斯勒 Airflow Graphite 首次亮相与宝马联合打造的 STLA AutoDrive 3 级自动驾驶系统……
如您所见， 全新克莱斯勒Airflow Graphite Concept的设计更加成熟. 就其本身而言，基本线条与其前身相同，这是有原因的：尽管它是新鲜的和最新的。 无论如何，设计团队已经给出了独家细节。 最明显的是前格栅， 新的光签名 此外，它消除了所有克莱斯勒车型佩戴的带翼徽章的轮廓。
作为补充 身体穿着新的色调。 叫做 银河黑 它与颜色相匹配 塞浦路斯铜 延伸到后视镜、门框或 22 英寸合金轮毂等元素。 到这里我们可以阅读，让位于乘客舱。 根据克莱斯勒的说法，它现代而宽敞，并采用了一种色彩组合，将冰灰色调与车身上的塞浦路斯铜色交替出现。
至于技术， Airflow Graphite 享有 STLA Brain 和 STLA SmartCockpit 系统. 不仅如此，它还首次亮相了3级自动驾驶系统 STLA 自动驾驶. 如果您不知道，它是与宝马一起开发的，添加了最新的主动驾驶辅助系统。 事实上，它可以在某些情况下取代驾驶员，在高速公路或高速公路等道路上进行控制和决策。
最后，请记住 Airflow Graphite Concept 的动力传动系统与其前身相同. 换句话说，它有两个电动机，全轮驱动和 300 kW 的功率。 但是，平台会发生变化以促进更强大的引擎的到来。 指的是 自治，据估计，一次充电就可以 行驶 563 至 643 公里. 可惜去不了欧洲。。。
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