La 汽车行业的电气化 正在让品牌调整他们的路线图。 看到宾利、劳斯莱斯、法拉利或 兰博基尼 好吧，他们宣布他们不会采取这种飞跃，他们就在这里。 然而，这些公司向电气化的过渡将慢于大批量公司。 原因是：他们必须进行的投资如此之大，以至于他们需要协同效应和帮助。
兰博基尼是最沉思其步骤的公司之一. 这是因为它的报价是超级跑车领域中最激进的报价之一。 尽管混合动力 Urus 给他们带来了无穷的乐趣，但实现 XNUMX% 电动汽车的飞跃却是一项挑战。 因此，它的发展需要其母公司大众汽车集团的所有帮助和技术知识。 一切， 他的电动跑车已经有了首次亮相的日期……
兰博基尼宣布其首款电动车型将于 2025 年到货，但似乎要推迟到 2028 年……
如果你做一点记忆，你必须记住 兰博基尼宣布其首款电动汽车将于 2025 年问世. 这是 2021 年 XNUMX 月的最后一年，现在我们再次对这个项目有了更多的了解。 但 似乎没有像宣布的那样满足最后期限好吧，多亏了 Auto Express 的伙计们，一个新的日期已经过去了。 兰博基尼首款电动汽车将于 2028 年上市.
此外，该公司的首席执行官 Stephan Winkleman 还提供了有关此模型的一些其他数据。 看起来像 它不会取代该品牌的任何其他型号，而是专注于更实际的受众. 但他想更进一步，将他的概念定义如下……
«第四种模型将在日常工作中更有用。 这意味着 2+2 双门车的离地间隙更大。”
但这不是温克尔曼说的唯一的话，因为他指出 他们的发展需要大众汽车集团的帮助. 这与他们开发 Urus 所遵循的策略相同，因此，这将为使用 目前正在开发的 SSP 平台（Scalable Systems Platform）. 无论如何，要让这款 EV 车型轻量化，碳纤维和轻质复合材料的大量使用得到了证实。
我们将不得不等待一段时间才能看到他们的计划实现。 兰博基尼将斥资 1.800 亿欧元制定电气化战略 四岁，但介于两者之间，其他型号将会到货。 首先在 2023 年，Aventador 的混合动力替代品将问世，到 2024 年底，Huracan 和 Urus PHEV 的 PHEV 继任者将问世。 毕竟，这第一个电动模型将被计划，但还有时间去了解它。 耐心…
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