的确 轿车细分市场并未经历其最好的关键时刻. 但是有些品牌的 DNA 中就有这种类型的车辆，并且至少可以说将它们完全从产品范围中删除是很复杂的。 别克是通用汽车行列中传统的最佳典范 好吧，他多年来一直在销售轿车。 为了给经典客户最好的服务，新一代的关键车型之一已经“诞生”：别克君越……
别克君越听起来可能并不熟悉，但在美国或中国等国家，它是老手. 问题在于，客户口味的演变意味着他们的销售已经减少到亚洲地区的一组国家。 中国是主要的，因为 Yankee 品牌在那里享有很高的声誉，这也是导致通用汽车 塑造你看到的这个新长曲棍球. 但这在欧洲有意义吗？
全新别克君越的美学灵感来自 PURE Design 哲学……
如您所见， 新君越运动的美学是有风险的，非常有吸引力. 为了赋予它造型，Yankee 品牌的设计团队进化了我们在其最新消息中已经看到的 PURE Design 设计理念。 通过这种方式，它展示了一个非常锋利的前端，由于它集成了 划伤光学 沿着侧端层叠，烤架， 大进气口 从保险杠...
我们也不能忽视，在前面， 新标志与引擎盖的三个盾牌或肋条的整合. 在侧视图中，我们观察到腰线突出的小表情线形式的微妙之处以及 前轮拱后的镀铬饰条. 就其本身而言，从车顶到第三卷的线条在轿跑车风格中非常舒展，并采用了独家设计的合金轮毂。
排在最后的是后部，车顶的下垂与行李箱盖完美结合。 这让位于一个非常谨慎的扰流板，它加冕了一些 占据车身宽度的全 LED 光学器件. 正如标准所说，它们在中心连接在一起，并在下部区域用精美的镀铬饰边完成。 就其本身而言，保险杠是谨慎的，在这个独家版本中，Avenir 集成了两个排气口，每侧一个......
LaCrosse 能否来到欧洲……？ 它甚至不会到达美国，它将是中国的独家模型......
如果别克君越的外观美学表明它可能在欧洲取得成功，那么它在闭门造车后得到了证实。 仪表板由系统主持 配备 6 英寸 EYEMAX 30K 曲面显示器的别克虚拟座舱系统. 该系统包括高通Snapdragon 8155芯片、VIP智能电气架构和5G连接，让您 终身OTA更新 用来改进他们的技术……
奇怪的是 这种内饰与我们已经在 Electra E5 中看到的一样 该品牌最近几周为中国推出的。 在用料上，明显是上乘的，不过因为是专为中国设计的车型，所以达不到巴伐利亚顶级的水平。 看起来很清楚的是，这种技术浪费确实 现在中型轿车的数量较少，可能会在欧洲取得成功……
一切， 不要指望通用汽车在欧洲推出新的君越. 就目前而言，他重返欧洲大陆的时间只是被推迟了，这意味着像这款新别克这样有吸引力的车型没有机会了。 但是要小心，什么 它很可能也不会到达美国。 公司的祖国。 这是因为 SUV 和皮卡在您的国家占主导地位，因此这种类型的轿车的拉力越来越小。
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