入侵汽车行业! 到 0 年二氧化碳排放量为 2……

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脆弱的 汽车行业、二氧化碳减排和政策之间的平衡 已经炸毁了。 汽车的电气化是一个转折点,我们所有人迟早都会在某个时候付出代价。 尤其是当走这条路意味着打破已经建立的规则,将新规则放在游戏板上时,而且不考虑谁在玩。

不久前 Stellantis 首席执行官 Carlos Tavares 表示,“电动汽车是一项政治决定”. 这个标题在某些权力圈子里不太喜欢,但它不是谎言。 好吧,该部门在 批准减少二氧化碳排放 由欧洲议会在昨天举行的投票中批准。 你知道这个措施是什么意思吗? 好吧,请注意,因为它会改变我们的生活...

欧洲议会已批准到 2035 年,汽车的二氧化碳排放量将为零克...

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2021 年 XNUMX 月,欧盟委员会提出了一项立法提案,以审查 二氧化碳 (CO₂) 排放标准 适用于新型乘用车和轻型商用车。 这一行动是“Fit for 55”提案的一部分,奇怪的是,该提案昨天在许多方面都被否决了。 然而,议会批准了这项措施 到 2035 年汽车行业实现零排放 禁止热车……

为了理解这一措施,欧盟有一个计划。 这个想法是为 27 个成员国在 2030 年和 2050 年的气候目标做出贡献。但是,这项措施假设了更大的事情: 汽油、柴油、混合动力和插电式混合动力汽车从 2035 年起将无法销售. 因此他们会死,只能卖电动汽车。 但除此之外,它不是批准该文本的唯一禁令。

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还禁止销售合成燃料和生物燃料. 要了解其范围,只需查看欧洲议会发布的新闻稿……

“该案文构成议会与成员国谈判的立场。 其中,欧洲议会议员支持欧盟委员会的提议 到 2035 年实现零排放 (通过在 100 年之前减少 2021% 的欧盟汽车和货车的全球排放量)。 这 2030年目标 这将是 轿车降价 55%,商用车降价 50%«

现在,迈出了重要的一步, 仍有待 27 个成员国批准并批准其立场. 届时将采取包装措施并开始“窒息”制造商。 与此同时,他们正朝着这个方向努力,以领先于政治,从而挽救他们的生命。 和你 你觉得这个措施怎么样? 它是否有助于降低二氧化碳排放量并改善气候状况? 这会是对行动自由的“黑客攻击”吗?

时间到了…

资源 - 欧洲议会


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