Mobilize Duo:Twizy 的替代品将在巴黎车展上首次亮相

动员二人组

电动汽车正在改变我们看待这个行业的方式,而不仅仅是品牌. 客户已经向前迈进了一步,尤其是在考虑购买车辆时,他们选择了更清洁、更环保的车型。 此外,还有 他们相信汽车共享等概念 这就是雷诺的 Mobilize 希望找到其商业利基的地方。 现在,在巴黎车展上,他们又要更新“范围”了……

趁着“主场作战”的优势,雷诺集团要来个政变。 应该引起最多关注的两个新奇事物是 动员 Duo 和 Bento(前者的面包车版本). 两者相辅相成,即使可能,它们也为城市驾驶员提供了更多机动性的可能性,但它们听起来是不是很熟悉? 这应该是因为它的概念已经被钻石屋出售了几年并取得了一些成功。 Twizy 已被替换... 

Mobilize Duo 将从 2023 年底开始以灵活的租赁模式提供给个人和公司……

动员二人组 vs 动员便当

为了简化您的概念,我们将转到雷诺发布的新闻稿之一。 他们在其中解释说 Mobilize Duo 是一个…

«全电动、紧凑型联网全地形车,可容纳两人并适合所有人»

但要了解 Duo 是什么,我们必须记住 EZ-1 Prototype,因为它是它的概念版本。 然而,它达到 长2,43米,宽1,3米,高1,46米 比 Twizy 大 9 和 11 厘米。 像这个一样,它有一个管状底盘,车身没有涂漆,而是使用已经装饰过的塑料面板。 此外,为了控制成本,前保险杠和后保险杠是相同的,并且 包括 LED 光学器件.

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Duo 的内部也让人想起 Twizy,因为它只有两个串联的座位. 由于前部最多可以移动 20 厘米,并且可以容纳身高 1,8 米的成年人,因此可以进入后部。 为了方便进入, 门垂直打开,现在包括窗户. 启动它不需要钥匙,因为它可以通过智能手机完成,此外,它还包括一个带安全气囊的方向盘。

关于它的机制,关于 Twizy 更是如此。 电动传动系统驱动后桥,将有两个版本. 第一个将其最高速度限制为 45 公里/小时,您不需要许可证,但第二个则需要,因为它达到了 80 公里/小时。 没有关于电池的数据,但我们知道 WLTP 自治度为 140 公里 但此数据可能适用于 45 版。80 版可能会更少,但现在知道还为时过早。

Mobilize Bento 怎么样?

根据雷诺...

«充电版 Duo 的 Bento 长得一模一样 专为需要紧凑型全电动汽车进行最后一英里服务的专业客户而设计。”

Bento 带来的新奇之处在于 移除后座以扩大货物区域. 目前我们不知道 Duo 可以携带多少,但“货车”宣称 总容积 700 升. 设计和技术的所有其他方面都是共享的,包括移动打开和引导系统。 最后,表明它将从明年 2024 年底开始向公司出租。

资源 - 动员


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