何时 保时捷 推出并开发了第一代 辣椒，最纯粹的人把手放在头上。 然而，时间、销售额和利润所做的不过是与房子一致 斯图加特. 故事是，在它之后有更多的品牌推出，当然，成功不必重复。 尽管如此，崛起 SUV细分市场目前，它似乎势不可挡，没有人愿意被排除在外。
这是 兰博基尼、宾利、劳斯莱斯 并 法拉利. 在这四个品牌中，唯一还没有SUV在售的就是“卡瓦利诺”了，虽然用不了多久就可以见到了。 情况是其他三个运气不佳，至少可以说是不规则的。 这 乌鲁斯 正在启动并限量生产， Bentayga 似乎没有抬起头来 天玺 旨在打破所有记录。
目前，劳斯莱斯库里南是成功的，一年后呢？
至少，这是他们宣布的 劳斯莱斯. 据美国品牌经理介绍， 古德伍德（英国） 跟不上订单。 尽管该模型于去年年底上市，但订单似乎已达到极限。 事实上，等候名单延长到下个月 七月，所以他们需要新的劳动力来扩大生产。
迄今为止最重要的三个市场 劳斯莱斯（Rolls Royce Cullinan） 是美国， 中国 和阿联酋航空。 此外，有很大一部分感兴趣的买家已经是该品牌的客户，因此他们决定将赌注押在他们身上，而不是竞争。 但是，有必要看看市场上存在的最不合理的模型之一的成功能达到多远。
Bentley 尝试了 Bentayga，在生命的头几个月也有类似的情况，但现在不是这样了。 反污染法规和市场的漂移甚至阻碍了巨大的财富。 希望什么时候 法拉利 这件事栩栩如生，尽管它的模型不是“使用”的 SUV。
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