典型的萨克斯双质量飞轮
发现一个 双质量飞轮故障 如果您知道它的用途和工作原理，这并不难。 该部件也称为双质量离合器，是一种吸收发动机振动的元件。 通过这种方式，它可以保护其余部件，并使汽车能够平稳舒适地运行。 一旦我们清楚这一点，就很容易假设当双重质量停止正常工作时， 我们会注意到的症状将是过度的振动和嘎嘎声.
为了让您知道双质量飞轮是否出现故障，我们将描述一系列 可以消除疑虑的症状 在做出自己的诊断时。 更重要的是，我们还将告诉您哪些症状会误导您并最终犯错误。
双质量飞轮故障的症状是什么？
双质量飞轮故障的症状是 在发动机处于空档且汽车停止时踩下离合器时发出噪音. 像金属“棘轮”这样的噪音表明双质量有故障，或者只有在离合器的其他元件（套环等）中有一点运气
另一个非常明显的症状是，当用点火钥匙停止发动机时，在停止的瞬间从车厢里传出“咔嚓咔嚓”的声音。
如果您分析它的状况良好，您将节省很多钱...
Un 双质量飞轮轻微故障会产生嗡嗡声和振动 这将在整个 动力总成. 特别是在踏板区域可以注意到它们，但是 也在方向盘上, 座位等为了将这些振动与双重质量与其他可能的故障隔离开来，我们必须在空档测试汽车。 在怠速时，振动会很大，强度会降低，但随着发动机加速而频率会增加。
无论如何， 双质量飞轮拆卸后可100%诊断. 它很昂贵，您将不得不支付人工费用，但是如果机械师值得信赖，那总比不直接为如此昂贵的零件付款要好。 为了更清楚起见，我们将更深入地了解双质量飞轮的每一个故障症状。
怠速时的振动和卡嗒卡嗒的噪音
当一个 飞轮 双质量停止发挥其功能，车辆的振动和噪音显着增加。 将汽车置于空档，看看您是否注意到这些症状. 为了确保它是双质量而不是发动机的另一个元件，您可以一点一点地加速。 如果随着转速的升高，振动强度降低但频率增加，则很可能起源于双质量飞轮。
另一种确定方法 是踩 离合器 随着汽车怠速. 如果执行此操作时金属颤动消失，则很可能是双质量飞轮。
机械解释：
你… bimasa 是做什么用的？ 与人们的想法相反，电机不会连续平稳地旋转。 合乎逻辑的是，通过从其气缸中产生的爆炸中获得其转动力，在同一回合中，由于发生了爆炸，它会在某个时刻变得更快，而在下一个没有发生之前，它会变得更慢。爆炸。 东方 基于脉冲的操作 爆炸产生的反映在什么 我们认为是振动，因为电机每分钟旋转数千次，正如您从转速表中看到的那样。
所有这些共鸣 如果不是双质量飞轮，它们会传递到其他部件和乘客舱. 与单一质量飞轮不同，后者只是一个将发动机连接到离合器的圆盘， 双质量飞轮由两个带弹簧系统的圆盘组成 吸收来自发动机的振动。 虽然第一个圆盘连接到电机并接收振动，但第二个圆盘仅接收其中的一小部分，这要归功于将它们分开的弹簧。
如果双质量飞轮充分磨损或损坏，则吸收其两个圆盘之间振动的弹簧系统不会保留任何东西或几乎不会保留任何东西。 这个 导致由光盘引起的噪音，它们相对于另一个移动太多，因为它们没有被弹簧系统正确保留。
将脚放在离合器上时的振动
离合器踏板还可以为您提供双质量飞轮故障的线索。 而且，通过他 您甚至可以确定它的恶化程度. 当然，并不是所有的汽车都是一样的，有些品牌更引人注目，而另一些品牌则不那么明显。 这取决于您使用哪些组件以及如何组装它们。 即便如此，以下症状是最常见的，可以帮助您确定车内发生的情况。
轻微损坏的双质量飞轮 会引起振动并到达离合器踏板 通过整个动力系统。 这些振动也可以在方向盘、座椅和仪表板中感受到，但最明显的地方应该是踏板。 如果这种振动在怠速时没有伴随金属声，这可能意味着双质量飞轮没有完全损坏，虽然它没有完全吸收 振动，是的，它至少部分起作用。
机械解释： 这是因为 弹簧系统有些磨损或损坏 并且不能有效地吸收振动。 双质量飞轮没有发出嘎嘎声，因为弹簧仍在部分工作，飞轮仍然像松动一样不动。
熄火时敲门
双质量飞轮故障的另一个非常明显的症状是，当用点火钥匙关闭发动机时， 听到“咔-咔-咔”的声音 在发动机停止的瞬间从发动机舱发出。
机械解释: 双质量飞轮损坏的声音 当您大幅降低转速时，它会变得更加明显。. 这就是为什么在发动机怠速时发出声音，而在发动机停止时发出更大声的原因。
行军开始时的震颤
您通常会注意到这一点以及我们描述的其他症状。 如果它自己发生，这可能意味着 双质量飞轮有些磨损 并且能够吸收怠速时的振动，但 当它们增加时无法吸收它们.
机械解释： 开始行军时（在我们加速时先放并松开离合器） 转数仍然很低，使用的力更高 因为电机开始推动。 这需要对双重质量做更多的工作，而双重质量无法吸收它们，从而导致车内震颤。
保养双质量飞轮的技巧
要么是因为您怀疑它有点磨损，要么是因为即使它是新的，您也希望它能够使用很长时间，您可以养成一系列习惯，以避免双质量飞轮在其出现之前发生故障。
当你在低转速时不要全油门。
请记住 双质量飞轮工作最多的时候，转速低，扭矩大。. 也就是说，当我们在低转速下加速很多时。 这就是我们在高速上坡时所做的事情，或者当我们为了节省燃料而在不换档的情况下全油门加快速度时所做的事情。
我们做得不对的一个好迹象是，即使它是新的，一些 低转速加速时不舒服的振动. 换一个较短的，一切都会好起来的。 但是，即使汽车没有通过振动警告您，您也应该知道，如果您以 1.500 rpm 而不是 2.000 rpm 的速度下坡加速，双质量的功总是会更大。
重新安排可以加速你的流失
当我们重新编程汽车的控制单元以获得动力和扭矩时，我们 在不调整其余组件的情况下使引擎更努力地工作. 虽然这些修改不必超出汽车机械的合理限制，但它们会加重它们受到的磨损。
不要突然松开离合器
虽然这很明显，但由于不仅双质量飞轮受到影响，离合器、发动机等部件也受到影响，这是飞轮早期劣化的另一个原因。 在正确的时间平稳地松开离合器. 当发动机转速已经下降太多时，您不应该陷入太晚释放它的错误，从而使离合器工作以恢复它们。 在以下视频中，您可以看到如何以延长离合器寿命的方式进行操作：
双质量飞轮也可能被损坏 离合器过热 （导致他不必要地打滑）或 离合器片太紧，以至于衬里上的铆钉与双质量体摩擦或因滑动过多而磨损表面。
所以最后一条建议： 如果我们发现离合器中有什么奇怪的东西，也许我们应该检查一下. 及时的良好诊断可以 节省我们更换 bimass 的时间, 例如, 由于没有按时更换离合器盘，我们损坏了双质量.
双质量飞轮故障会花费我多少钱？
双质量飞轮的故障非常昂贵，因为它很少可以修理，而车库只需更换整套。 双质量飞轮约 600 欧元，离合器 200 欧元，人工费 250 欧元。 显然，这些数字可能因一辆车而异。 全部的， 如果它低于 1.000 欧元，我们将很幸运。
图片 - 照片 3 由 3ndymion _，CC BY-SA 提供； 照片 4 由 srgpicker 提供，CC BY； 照片 5 由 Timitrius，CC BY-SA 拍摄； 照片 6：托尼·哈里森 (Tony Harrison)，CC BY-SA
最糟糕的汽车发明之一...
是的……但每天都有更多的礼物！ 它们甚至开始出现在汽油发动机中……
这是机械上的倒退，房子不想承认它，我已经为一辆 1300 公里的标致 307 支付了 80.000 欧元，现在我必须为一辆 2005 年福特 FIESTA -90.000 公里的 BIMASA 支付 XNUMX 欧元。
但是，当然，根据官方研讨会的专业人士的说法，这就是离合器的寿命。 使用普通离合器之前，我在所有其他汽车上行驶了超过 280.000 公里。 我会说，对吧？
你说得对，他们只是在车间告诉我同样的事情，我的标致 307 跑了 50.000 公里，是的 50.000
学开车！ XD
我更换了我的最后一个离合器，使用了 165.000 公里，原来的铃木过量，它工作得很好，只有压力机因使用和时间而变硬，因此踏板也变硬了。
早晨好。
我在 2003 年购买了新的 Seat Ibiza，目前行驶里程为 315000 公里。 从昨天开始，我每次踩离合踏板，车子就发出钻子一样的响声，每次我把脚从离合上移开时，车子就完全停了下来。
我在这个非常有趣的论坛上阅读了很多，我知道原因在于离合器、双质量或止推轴承或所有这些。 是这样吗？ 你有什么意见？
如果是这样，修理这一切要花多少钱？ 我问你是因为我怀疑我是应该买一个新的还是继续我心爱的伊维萨岛……。
感谢这个伟大的论坛。
问候。
20.000 的汽车先生 它提出了 Bimasa 的问题，彻底改变，我有车辆只有 80.000 给我复杂的面包，但这些都不是，这是制造最精致车辆的工厂问题。
好吧，事实是，我刚刚支付了 1.500 欧元，因为我从 6 年开始以 2000 公里熔化了 A325.000 的离合器。 , 2.4 和 v6 引擎和荷兰最糟糕的事情，也许这就是发票的原因，但他们已经放置了相同的双质量盘，现在它会产生振动......让我们看看我现在做什么。好吧，拆卸和放一个新的！！
我想知道他们是否有三菱 montero 3.2 DID 2000 的双质量飞轮以及它的价格。谢谢
我们不出售备件，对不起
我知道旧车没有双重质量
看我说的，3.000多
你说得对，他们只是在车间告诉我同样的事情，我的标致 307 跑了 50.000 公里，是的 50.000
他的事情是用固定的双质量安装它更便宜
我有一辆 alfa 159 拆卸离合器时可以看到一些弯曲的轮毂齿，双质量看起来不错，是否建议更换它？ 空转或运行时没有奇怪的声音，一切都发生在汽车停下来试图接合它不走的档位时
我假设“牙齿”是指木槌的弹性薄片（隔膜）。 如果是这样，我认为没有理由更换双质量。 他们有没有告诉你那些折叠床单的来源？
我有一辆 385000KM 的福特 Transit，从来没有换过离合器。更换启动马达后，当我启动它时，我注意到启动器末端有棘轮侧噪音（这使它完美）。我接受了到车间，他们告诉我哪个可以是离合器和双质量
如果只是在启动结束时（即启动后的片刻不再启动），问题可能是启动电机本身，松开钥匙或类似情况时无法正常回弹。 如果它连续运行，是的，可能是双质量或离合器……或者他们错误地安装了启动电机。 过境是哪年的？
您好，我有一辆马自达 6 2003 crtd2.0 136cv，您在最后一个提示中提到的情况发生在我身上：它只是损坏了，我在衬里的一个铆钉上有一个标记，如果我不这样做会导致什么更换双质量？ 如果我不更换零件，我的机械师不会对其余零件给予保证！！ 它还说它有松弛......你有什么建议？ 谢谢。
你好，有法律在手，我不知道你没有得到其他部分的保证在多大程度上是合法的，但是嘿，我不打算讨论这个，因为它是模棱两可的问题。 汽车有多少公里？ 你给了它什么用处？ 你打算再跑多少公里？ 改变bimass或不改变bimass的预算有多大差异？ 这些都是需要考虑的事情。 如果它在其中一个铆钉上只有轻微的划痕，你可能会冒着不改变双重质量的风险……总是取决于它的公里数。 如果像你说的那样松懈的话，我认为不换双质量的风险不值得付出人工的代价，更何况如果你在短时间内出现故障，车间会给你带来麻烦因为他们诊断时没有改变它。
不知道你有没有收到上一条消息
我有一辆带 DSG 变速箱的 Touran 2.0，我已经在上面行驶了 335.000 公里。 我的离合器系统刚刚调整或重新编程（它不是真正的传统自动汽车，而是一种机器人换档系统）。 修好后，他们告诉我必须更换双质量飞轮，但我以前没有注意到您在此处提到的振动类型的任何症状。 是否有明确的方法可以根据症状来验证此故障？ 我应该在研讨会上问什么问题来确保他们告诉我的是真的？ 我不希望他们改变我的双重质量，只是为了让他们更容易修复一个小故障。
你好安东尼奥，澄清一下，DSG 变速器是一种相对普通的自动变速器，与配备变矩器的车辆不同，它具有机器人离合器激活（在这种情况下为两个离合器）。 试图回答您的问题，说在那么多公里的情况下，双质量可能会失败，但不一定如此。 您应该问自己的第一件事是什么症状导致了盒子的这种“重新编程”。 如果当时没有症状而且现在没有，并且假设机械师没有拆卸车辆（我的意思是我假设他们没有打开变速箱进行目视检查，对吧？），我认为没有理由更换双质量。
眼睛，通过你给我的描述，这只是我的看法。 如您所知，远程诊断很困难。
您将告诉我们如何。
问候
如果它对其他人有用，我会告诉你，路易斯，最后他们改变了我的双质量飞轮，我真的认为这是正确的决定。 我在车里注意到的是，当减速到停止时，以大约每小时五公里的速度行驶时，车子有点晃动，好像要熄火了。 它是自动 DSG，但效果类似于在不踩离合器的情况下停止手动汽车。 怎么会沉下去？ 我的问题是这是汽车出现的唯一症状，因为我没有注意到这个论坛中描述的其余振动。 这就是我咨询你的原因，路易斯朋友。
在大众车间，他们对我做的第一件事就是更换离合器油和滤清器，然后调整离合器或重新编程，一旦他们排除了问题，然后他们更换了双质量，结果我已经描述过。 这辆车有 335.000 公里，我希望它能用很长时间（我很高兴），因为不幸的是我不准备换车。 更好的时代会到来吗？
安东尼奥，首先感谢您抽出宝贵时间与我们分享您的经验。 您描述的症状与在手动变速箱中停止发动机时有时会听到的“噼啪声”有某种关联。
在你的情况下，改变 bimass 是必要的。 我会记住您对故障的描述，以防它对其他读者有所帮助。
谢谢！
问候
PS政客们说最坏的情况已经过去了......我不知道他们是否意识到“普通”公民的现实
你好路易斯加顿和安东尼奥。我想澄清安东尼奥的小问题和你评论的咔哒咔哒声。我有雪铁龙c4大毕加索自动和手动，两者都有。安东尼奥评论的混蛋问题我一直到今天。我去了经销商，他们告诉我电脑没有引起任何问题，我去了其他 2 个车间和同样的事情，有人可以告诉我问题是什么，嗯，我看了看上网看看我有没有发现有同样问题的人，我看到有人说他们改变了进气节气门，一切都很好，所以我今天把它带到机械师那里清理了那个区域，现在它不再给那些了只是在 1000 到 2000 转之间的颠簸。但是我确实有你所说的问题，当我从驾驶变为停止时，我在变速箱中听到咔哒咔哒咔哒声，加速器也有轻微的振动，并且刹车。我的问题是，你能告诉我它是什么吗？我对力学一无所知，但我正在意识到因为许多机械师都是一样的，没有电脑他们就他妈的没有想法。
我有一辆310000公里的大众途安，它在怠速时发出咔哒声，可能是你提到的方向盘，它是1.9 tdi。
你好耶稣，是的，它可能是。 你还有其他症状吗？ 它只在空闲时执行吗？
您好，我有一辆 210000 公里的福特福克斯，我从未更换过离合器。 几天前，正如您所说，我在换档时注意到金属棘轮的声音，尤其是在低档时。 他们在车间告诉我什么是 bimasa。 然而今天它已经停止发出这种声音了。 这是正常的？ 这可能是一个症状，它真的不是双重质量的错误，而是别的什么吗？ 谢谢。
何塞·路易斯，你所说的通常是触碰比马萨的症状。 噪音很可能会一点一点地变得更加频繁，直到你不得不改变它
嗨，路易斯，看，我有一辆 2010 年款途安，配备 2008 款 BLS 发动机和自动变速箱。 当双质量噪音开始时，汽车行驶得很好，唯一困扰我的是噪音。 然后我买了一个套件，拿给机械师，他给我换了，一开始一切都很好，没有噪音，但第二天开始有强烈的振动和噪音，现在我告诉自己可能是别的东西，他说这可能是摇杆盒子。 会不会是机械师错误地安装了双质量块，结果它进入了摇杆箱？ 谢谢
克莱斯勒霓虹灯会有双质量飞轮吗？
我是 Zamora 的一名机械师，在 vag 组上工作了很多，它与离合器系统无关，不管它是什么，无论它安装得好还是不好，摇臂轴已经开始发声，不管怎样原因，不管它是什么品牌的。摇臂在气缸盖中，不应触摸
离合器修理
大家好，看看是否有人可以帮我解决问题所在。
我有一辆 2001 年的福特福克斯柴油车，带 180.000 和原装离合器，当汽车挂档并在我松开离合器时移动但不卸下齿轮时，我感觉像在振动，当我按下离合器时它消失了，我不知道它可能来自哪里，如果是离合器或变速箱的问题。 他们检查了前端和减震器，它们都很好。
Gracias 一个 Todos
我有一辆 2003 年的雷诺 Megane II，行驶里程为 168.000 公里，前几天我的离合器突然坏了，他们告诉我这是气缸，也许双质量飞轮应该与离合器套件一起更换，从我读到的也没有怠速时有振动，也没有发出奇怪的声音，只是说些什么让我注意到，当行驶大约 120 公里时，它听起来比平时多一点，但我似乎只听到过几次，至少在一周前已经没有了d 什么都没有。是否需要更换双质量飞轮？ 只是不希望车间在没有必要的情况下拿我的钱当面。请尽快回复我。谢谢
有一些车间会直接选择在车辆行驶一定里程后立即将所有东西都装上新的。 没有看到它很难诊断，但原则上似乎没有理由改变它。 事实上，正如我理解您所说的那样，失效的是用于分离的液压止推环，甚至不是离合器本身。
要求充分了解故障和存在的可能解决方案......你会告诉我们的。
问候
只是在一个红绿灯处离合器停止工作，它没有回到原来的位置，好像他们已经卸下了弹簧并且它正在失去液体，但是突然而没有更多的麻烦。你怎么看？ 非常感谢您的回答。自从他们今天告诉我以来，我一直很担心，因为我对汽车不太了解，我不想让他们取笑我。
那么这几乎可以肯定是推力环或主缸发生故障。 可能是推力环，因为更换主缸不需要拆卸任何东西。 发生的情况是，由于其操作，止推环多次在离合器轮毂上“做标记”或形成凹口，一旦拆卸，它可能无法再次安装，这就是为什么在更换止推环时离合器多次套件再次穿上，利用它被拆卸的事实并进行质量维修。
但是从那里到更换双质量飞轮已经有很大的不同了，因为原则上没有理由改变它。 事实上，我已经在几辆汽车中更换了那个项圈，但没有改变双质量，但是改变了离合器套件。
如果您将双重质量更改为刚性，您是否冒着破坏某些东西的风险？ 谢谢
你好，我有一辆雪铁龙 xhara picasso，9 岁，135000 公里。
在 100.000 时，我不得不改变双质量。
又是 120.000，因为他们在车间告诉我，它可能有缺陷。
事实是，现在使用 135000 离合器再次发出相同的噪音，无论是怠速时的金属噪音，还是关闭发动机时的时钟，时钟，时钟。
这么几公里的双重质量怎么会给我带来这么多问题？ 可以在我的车上安装单体吗？
的问候。
许多出租车司机在双质量块被单个质量块破坏后立即将其移除，并且大多数出租车司机除了噪音和振动之外没有重大问题。 在某些情况下，我听说过初级或盒子中的故障，但是……
我不知道……这很奇怪。 可能在120.000万公里的大修中他们并没有换新的，只是局限于“打瞌睡”而已。 但这只是一个假设，很少见的是两辆双质量车辆在 35.000 公里内离开。 对于您的汽车，我认为有一个单质量转换套件，具体取决于它的发动机。
首先，感谢您的回复。
今天我把它带到机械师那里，他确认它是离合器。 你不知道问题可能是什么。 我在 120.000 公里处更换了完整的离合器。 我看到他们如何拆除它并放置新的。 他们将在保修期内为我修理它，但机械师很惊讶。
我的发动机是 1.6 hdi，110 马力。
是否有可能转换为单体？
当您说离合器时……您是指双质量飞轮吗？ 双质量或离合器可能会损坏，并非所有部件都是一个套件。
关于安装单体，我认为例如法雷奥有一个用于该发动机的套件。 PSA 因其双质量而声名狼藉，尤其是 HDI 136CV。
是的，如果我指的是双重质量。 我要去看看单体，看看它的组装是否可行。 我会注意到哪些差异？ 更多的噪音和更多的车内振动，对吧？ 还要别的吗？
我不能告诉你你会注意到什么，因为我听到了从人们说他们根本没有注意到的一切，到司机声称他们的汽车变成了一个令人作呕的噪音箱。 我知道很多人改变它并保持冷静，但我也听说过完全不利的案例......在论坛中搜索互联网，你会看到各种各样的评论。
由于双质量故障，我改变了我的 2005 座椅 leon 的双质量，我放置了一个带有刚性飞轮（无双质量）和零问题的 valeo 4p 套件。 我是机械师，自己安装的。 除了它的价格要好得多，我知道它不会造成任何损害。 没有噪音，平滑度相同，至少目前是这样……而且它们已经行驶了 20 万公里。 在双质量中，振动被飞轮吸收，而在单质量中，振动被碟形弹簧吸收，就像一直以来所做的那样……而且没有问题。 主要的故障是由双重质量的故障给出的。 就我而言，我的双重质量相对于轴偏心旋转，在怠速时在整个汽车中产生可怕的振动。 它旋转得如此怪异，以至于刮伤了盒子里的整个铃铛。 如果我花更多的时间和他在一起，几乎可以肯定，我会打破整个盒子。 更换方向盘时，他的所有套件都消失了。 不得不说，我们每年都拖着一辆大篷车长途跋涉，没有奇怪的震动
机械师告诉我同样的事情。 他告诉我，他曾两次用单块代替双块。 在一个案例中，业主说他没有注意到差异。 在另一篇文章中，他告诉我，车主一周来，说如果他发现他不会改变它，因为他已经换了一辆拖拉机。
感谢您的回答。
您将告诉我们您的决定和操作的结果。 干杯!
今天我去了车间。
被摧毁的比马斯。 他告诉我，他在保修期内把它换给了我，但如果它再次坏了，他不再承担责任，因为打破双质量对他来说是陌生的东西。
他推荐了monomas。 他已经问过了。 我确认雪铁龙 xhara picasso 柴油 1.6 hdi 有单体。
我会告诉你经验。
好吧，我已经拿起了带有单体的汽车。
我的印象：没有什么是明显的。
空档没有振动，离合器也没有变硬，一档出去时也没有振动，也听不到噪音，也没有任何声音。
至少我没有注意到差异。
我对这个变化很满意，我很遗憾在第一个 bimass 破裂时没有放置 monomass。
您好，我有一台现代 Terracan 2.9 CRDI 163 hp，我的双质量飞轮、板、圆盘和止推轴承已损坏……我在论坛上看到双质量飞轮可以用现代 Terracan 2.9 的固定飞轮代替CRDI 150 hp，因为它是相同的发动机，而且价格也便宜得多，如果更换方便，我想听听你的意见。-我住在阿根廷，这里没有飞轮，只有双-质量超过 2.000 美元，离合器套件或多或少 1.400 美元。- 我将感谢您的及时回复。 atte Cacho Espíndola
嗨马里奥，首先我很抱歉回答是否有问题，来自秘鲁的问候，我会通知你，这里还有一个 terracan 我经历过与你类似的事情，但在现代圣达菲 2007 crdi 155CV 中，问题就是在做任何事情之前，先将离合器拆开，看看它是否真的是一样的，如果是一样的，你就走运了。 就我而言，磁盘发生故障是因为攀登安第斯山脉它不再工作并且闻起来有烧焦的味道，我转身，旅程在平地上结束，这很正常，但我知道这是磁盘，就我而言，我已经咨询过来自官方家庭机械师的 3 名机械师，甚至是我信任的机械师。 家里的人告诉我更换所有的领盘盘（你说的推力轮，或者我读的摩擦轴承）、离合器泵和飞轮。 在这里我的困境，我信任的机械师告诉我，在他看来，只有盘、盘和轴环，而不是飞轮，只做他推荐的事情是多么值得推荐。他们告诉我，在 6 个月内盘会磨损，我会死。项圈，有谁知道现代圣达菲 2.2 crdi 是否有固定或实心方向盘。
这位先生问三菱蒙特罗 3.2 的双质量离合器套件值多少钱。 我要告诉你的是什么感觉：超过 3.000 欧盟，劳动力除外。 而且一般跑50到70万公里。然后一启动就开始打转，很煎熬。我150万换过，2、8千，一松开离合又抽动。专家说, 3.2 发动机是最不平衡的发动机之一，它解开了双质量，这是飞轮制造商喜欢的东西。
你好。 我有一个 1.6 Focus II 2006 tdci，在怠速和大约 1500 rpm 时，它听起来像金属“叮当声”（在 1000 到 1500 之间没有声音，也没有超过 1500）。 事实是，当引擎盖打开并且在怠速时发出嘎嘎声，我把手放在发动机支架上（在覆盖它的塑料的固定点上），声音停止了......你能帮我吗？ 谢谢！！
佩德罗，你的评论我认为有一个简单而便宜的解决方案。 您可能有任何松动的零件或支架，并且它会随着低转速的嘎嘎声而振动。 要找到原点，就像你做的那样，不断按压不同的部分，直到它停止响铃，然后从那里寻找松散的部分。
你好。 好吧，我有一个 2005-147 千公里的焦点，有你描述的所有迹象。 怠速时的震动很吓人，车里的人都感觉到了； 噼噼噼啪啪我听了很久，但我从来没有重视过它； 今天我在升档时也感到有些奇怪，比如失去动力或者需要时间来换档……我想也是来自方向盘。
几个月前，我在福特被诊断出，这周，利用减震器的变化，我在我平常的车间里提到了它，他们证实了，飞轮。
有趣的是，无论是在福特还是在车间，他们都告诉我要坚持到离合器启动或更换。 在福特，他们告诉我“哇，你还有很多公里”，在车间他们还告诉我，我仍然可以驾驶数千公里（你永远不知道）。
从经济上讲，我还是等一下比较好，受振动影响较小，否则会变得更糟……等一下，是的，但要等多久？ 为什么离合器会分裂并保持拉动？
我有一辆 4 年的斯柯达 octavia combi 4×2004，行驶里程为 265 万公里。 推力缸不见了，必须拆卸整个离合器，我的机械师建议使用单质量套件，因为我拥有的双质量是碎片，即使离合器盘固定活塞有间隙，所以我会尽快通知你我可以给人印象
好吧，我已经组装好了，但我很失望，因为特别是在我的车里，它不能很好地工作，它振动得太厉害了，似乎系带要掉了，一开始我告诉机械师把它拆开我组装了一个双重质量
哇，太可惜了，因为您还必须支付两倍的人工费用。 非常感谢您与我们分享您的经验并祝您维修顺利
止推轴承坏了，说要和离合片一起换，我的车开了大概210.000万公里，但是启动的时候机修工告诉我听到咔哒一声，说是飞轮，我的问题是：我可以只更换止推轴承，还是我也必须更换离合器？ 如果噪音来自双重质量，如果我不改变它，它是否也会影响汽车？ 非常感谢。
你好何塞，任何元件都可以单独更换，因为离合器套件、止推轴承和飞轮是单独出售的。 “好”的事情是，当您一起更改所有内容时，您只需支付一次人工费用，这是一笔不小的钱，因为它是一起的。 建议同时更换轴承和离合器套件，因为一起工作时一件会“腐蚀”另一件，210.000 公里时更是如此。 原则上，双质量飞轮不需要更换，但当然，如果在 20.000 公里内它开始失效（因为它说你听到的嘎嘎声），你会记得没有改变它，因为你将不得不再次付出所有的劳动。
我有一辆 1.9 年的福特 Galaxy 130 TDI 2003 马力，从 80 公里/小时或多或少开始，一些振动开始出现，只有在加速时才会出现，当我把脚从加速器上移开时就会消失。 方向盘不振动，但在整个车辆中都很明显。 他们已经检查了轮胎、悬架和变速箱，并且振动仍在继续。
有人告诉我双质量飞轮，但我的车在踩离合器或关闭发动机时不会发出他们在静止不动时评论的那些噪音。
如果有人可以帮助我，我将不胜感激。
问候
劳尔，它们仅在从该速度加速时发生还是在以任何速度加速时发生？ 如果它以任何速度发生并在您松开油门时消失，我会因为气缸失火而去。 发动机的声音与以前不同吗？
每次加速时都会发生振动，但从大约 80 公里/小时开始，而不是在较低的速度下，发动机的声音也没有什么不同。
所以它可能是双重质量。 我不知道这些振动会有多大和烦人，但如果它们很小（可以忍受），在你的位置我可能会再坚持一段时间，看看故障的根源是否会变得更加明显，然后再开始更换此类一个昂贵的元素。 如果他们检查过车轮和传动装置……它可能是电机支架、箱体支架，或者只是一些半松动并与车身振动的部件。
虽然……也有可能是bimass
非常感谢，我们会继续调查。
问候。
您好，我有一辆 2006 年的福特福克斯，TDCI 1.8/115 2 个月了，它在静止时开始发出振动，这非常明显，尤其是在寒冷的座椅上（仅当汽车非常温暖时），我没有注意到它。我认为离合器很好，因为我没有注意到任何泄漏，而且汽车的速度和转速都很好，我做了一个测试，我用 3 跑到了 120 公里。你认为这些可能是什么症状，可能是双质量飞轮吗？谢谢，我等待您的回复。
你和我一样，我的Focus是2005年的，同样的1.8/115 TDCI发动机，147万公里。
这种振动让人不舒服，让我紧张； 看看你熄火时是否听到嘎嘎声。 我也有大约 2 个月，我认为它几乎是突然开始的。
他们告诉我在福特和我的常规机械师等我换离合器时修好它。 还有多久？？ 好吧，我被告知很难知道，但正常情况是离合器还能持续数千公里......
那种几乎看起来像拖拉机的糟糕振动......（不要再进一步了），当我有一个好的月份时，我将不得不改变一切🙂我会继续前进，但等待数千公里仍然太很多。
他告诉我同样的事情，在 3 个车间询问，在福特，在博世中心，最后在我信任的机械师那里。等待
我有 2005 年柴油的 LEON I，离合器踏板卡住了，特别是三档，五档我很难把它放进去，倒档几乎总是划伤我，一位机械师告诉我，停车时我听到轻微的声音和bimass被感动了，我们不得不改变整个孩子，你能告诉我吗，因为预算将是1000或更多......谢谢
如果你必须更换离合器套件，一旦你把所有东西都拆了，你可以检查双质量是否受到影响。 您没有说明您拥有的公里数，也没有说明它的引擎，也没有说明您的驾驶类型。
大家好，我有一辆起亚 ceed crdi 大约有 170.000 公里，现在我一直在检测到很难放倒档，有时会有点划痕，其他齿轮有点硬，但那是自从我买了，这辆车是机械的奇迹，它没有任何故障，机械师告诉我它是离合器但它根本不打滑，我一直注意到它挂在离合器踏板上非常低，如果我更换离合器，是否需要更换双质量？
感谢和问候
嗨，胡安，您描述的故障是隔膜开始失效并且没有足够的力或空间使其完全脱离时的典型故障。 有时，当一些空气进入回路（如果是液压的）或当主缸或执行器密封件之一泄漏时，也会发生这种情况。 如果它是液压的，请检查它是否排气良好并且没有泄漏。 如果是通过电缆，只需正确张紧即可，以防可以手动完成。 最后，如果您必须更换离合器套件，如果没有其他症状，我认为不需要更换双质量，尽管在拆卸离合器时他们将能够检查它。
早上好。 我有一个 Aveo（我想他们在欧洲称之为 Kalos）从 2009 年开始使用了 2 个月，当你踩下离合器（离合器）时会听到噪音，就好像它在摩擦金属一样。 我把它拿给我的机械师，据他说，这是项圈，他告诉我继续使用它，因为在更换项圈时，建议更换整个离合器，它仍然处于良好状态。 我担心它是双质量飞轮是因为三天来，当它启动时，汽车会颠簸并处于空档，但是，如果我踩下离合器，你会听到类似“咔嗒咔嗒”的声音。 你认为它可能是双重质量吗？ 这辆车有105,000公里。
来自墨西哥的问候。
可能您的离合器轴环的轴承状况不佳，并且双质量块有些接触。
顺便说一句，作为一个额外的事实，我不需要任何工作来换档。
您好，感谢您的回复，他们对每个人都非常有帮助。 我想问你几件事。 我有一个欧宝 astra cdti 我去过五个车间，他们都告诉我必须更换双质量飞轮、离合器等……当我离合时，它会发出你在文章中描述的噪音顺便说一句，这非常好，我想知道我是否可以忍受这样的汽车，直到它完全坏掉（尽管这包括那些噪音等），否则我可能会产生更多后果。 那将是我的第一个问题，另一方面，他们还告诉我必须修理起动马达，因为当汽车启动时，如果我进行修理（换离合器，双质量飞轮，也就是说，完整的套件）它还可以解决起动电机的问题，还是它们是独立的东西？ 非常感谢
启动电机完全独立于双质量飞轮，除了第一个与第二个接合以启动之外，没有别的。 我不知道起动马达发出的噪音会是怎样的，但你也不应该急于更换它，除非它很难从汽车上拆下来，并且你可以和离合器一起使用。 有时它们中的一些在启动过程中会发出一点噪音，并且它们会保持这种状态而不会失败多年，您应该听到噪音。
回到双质量飞轮，如果它真的被损坏了，我认为忍受它并不方便，除非你因为经济原因被迫这样做。 什么都不会发生，除了噪音，但是……它也可能发生在错误的时间和更大的不幸或任何我现在想不到的事情。
你好早上好，我会告诉你我的问题是雪佛兰 S10 年 2011 mwm 2.8 电子发动机，问题是它以喷射故障开始，一旦解决我开始在加速时感觉到振动，在 800 rpm 和 1300 rpm 之间还是1400，离合或不离合，都会这样，除了走路时感觉永久振动，这可能是方向盘的问题吗？ 它会给我带来什么问题？ 谢谢你，我等待你的回复
你好，美好的一天。 我有一辆带 DSG 变速箱的 Passat 2.0 TDI，我的问题是在启动发动机时，因为在很多情况下（并非总是如此），当按下钥匙时，发动机似乎很难同时转动发动机摇晃或过度振动。
除了已经描述的那些之外，没有其他症状，没有噪音或振动。
尽管在大众汽车中，他们向我保证它是双重质量，它有松弛并且取决于它在停止发动机时停留的位置，然后在启动时它会振动或不振动，花一个一千多欧元，然后开始将继续相同。
谢谢你的意见，问候。
Javier，你描述的症状实际上与停止发动机时可能出现的“cla-cla-cla”相同，有时在停止时出现，有时在启动时出现，停止时更频繁。 这很可能是一个松散的双质量，但“难以转动”的症状似乎并不相关。
如果车间不是 100% 确定并且您不想冒险修理，您可以等待，看看症状是否演变成更明显的东西。
非常感谢 Luis，我想这就是我现在要做的。
他们很难转动的事实也许是我的感觉，当我看到它几乎“在我把钥匙插入之前”开始之前，现在由于那种颤抖，我不得不比平时多按下零点几秒。 .
问候。
在之前的评论中，我没有表示我的帕萨特已经快 9 岁了，行驶了 182000 公里
你好，
我的情况是，从 1.9 年开始，我有一个高尔夫球加上 2007 Tdi，行驶里程为 136.000 公里。
几年前，我向技术服务部评论说发动机有奇怪的振动和噪音，他们告诉我不要太重视它，但最近我带它去修理电热塞，他们告诉我必须更换双质量，那就是他们会让发动机利用它来更换离合器。 事实是，我很惊讶他们告诉我，因为我预计这会发生在 200.000 公里或以上。 在技术服务中他们告诉我现在改变它，但是附近的一个机械师告诉我最好快点直到它完全坏或者它变得更糟，因为他说有很多人去损坏的双质量很长一段时间。没有任何反应。 说现在换离合器太早了...
你怎么认为？
祝福大家
你好，早上好。 我有一辆夏朗1.9 tdi，大约125000公里。 它的问题是当您将离合器踩到空档时它会发出锡声，当您完全踩下离合器时它会消失。 当您踩下离合器时，它也不会发出任何声音。 你知道它可能是什么吗？ 干杯
我有一辆 2007 公里的 90000 年途安。 一年来我一直在检测启动汽车时的噪音，有时在低速时改变和踩刹车时有一些振动，好像要停下来，我在改变速度时也检测到汽车减速，很难它恢复。 在大众，他们告诉我这是双质量。 在另一个熟人的车间里，他告诉我要放一个更安全、更耐用的固定方向盘。 我该怎么做双质量或固定。 谢谢
我们无法为您决定是否放置单质量或双质量，因为我听到了所有内容，从说他们没有注意到差异的人到因为无法站立而不得不回到车间放置双质量的人振动和嘎嘎声。 奇怪的是，我知道即使使用相同的发动机（在不同型号的汽车中），一位客户对单质量感到满意，而另一位客户不得不返回车间安装双质量。 具体来说，他们是高尔夫和明锐。
你好，我有一辆帕萨特 1.9tdi 130cv，我必须更换离合器和双质量，但我怀疑是否要安装单体，因为我对噪音和振动很着迷，所以我不知道是放双质量还是单体用monomass制造了这辆车
你好，我要告诉你我的情况……我有一辆奔驰 180 级 cdi，有 270 万公里，我一直在听金属声音 cla cla cla cla 怠速，因为汽车有 200千，我的机械师告诉我，这是 bimass，但它听起来，但它不必去现在它听起来对我来说更重要，但 coxe 没有任何其他奇怪的症状，只有闲置时的咔哒咔哒声我的问题是什么风险它会消失吗？它会在运行时破裂吗？？？
我觉得你应该考虑换，总有一天它会完全坏掉，你不能再换了，你会站着，这是我从朋友那里知道的，除了70,000公里就足够了
你好，我有一辆奥迪 A6 2500，它是自动的，我是手动的。我也更换了控制单元，它是手动奥迪的，但是当我全部组装好后，发动机不超过 2500 转。我也更换了气门和摇臂，它保持不变。
你好，我想解释一下我的情况，因为我觉得至少可以说很奇怪，我有一辆 alfa 147 1.9 jtd 100 hp 135.000 km，我已经使用了 7 年，因此从第二年或第三年开始当我卡住时离合器加热，每次我踩离合器时都会发出垃圾噪音，只有在离合时，我已经跑了大约 2 公里，大约 3 年过去了，它已经终于破解了，我的问题是如果不碰双重质量，建议只更换套件或两者都更换
我不知道有谁忍受了这么长时间的清关噪音（无论是车还是车主），你的贡献很有趣。
如果离合器停止工作需要更换，打开时，机械师很容易检查双质量的情况，必要时更换。 （如果你的车有，因为我不确定发动机不是单体）
一个月前我有一辆马自达 3 1.6 crtd，他们从组装的第一天起就将启动马达放在上面，我不喜欢它作为奏鸣曲，现在我在车间里有它，因为它有时会再次出现故障不启动它打滑，我不得不在啮合齿轮的情况下稍微推动它，现在机械师告诉我飞轮冠在侧面磨损，他告诉我必须戴上飞轮不含人工费用为 954 欧元。 你的问题可能是因为启动马达的位置不好，只能换表冠，这样就不用把整个发动机飞轮都放了，谢谢，希望你尽快回复我，因为我真的需要汽车
你好 Jose Antonio，在回答你的问题时，不可能只组装方向盘的表冠，因为它是方向盘本身的“一体式”的一部分（它不完全是那样，但它不能拆卸). 您将在本文开头的照片中看到它。
另一方面，它很少磨损……通常是起动小齿轮首先失效。
最后，放置不当可能会导致飞轮发生故障，但很难将启动电机放错，因为它们通常有两个或三个螺钉，而且发动机只能从一个位置进入……拜托，我会如果那是起源感到惊讶，尽管不能 100% 排除它。 另一种可能是，也许第一台起动机的小齿轮磨损了，由于没有及时更换，它也“修正”了起动机飞轮，使其损坏。
谢谢路易斯，那么解决方案是安装发动机飞轮
你好。 我有一辆途安 1.9 105hp。 87000万公里。 我的问题是它已经用了一年左右的时间换档，加速时会刮擦，减速时不会或几乎不会。 我把它带到机械师那里，我更换了推力缸，但它看起来不太好，我一直在做，这取决于不是那么多，也不是总是。 我注意到，如果我让它在转数中下降，它不会刮伤任何东西，无论是加速还是减速，这可能是什么原因，双质量，离合器同步器？ （一位机械师告诉我可能是这样，他希望将它与正时皮带一起更换）
感谢恩里克所做的一切。
安瑞科，如果它在所有齿轮上都刮伤，则隔膜可能已经疲劳，并且在踩下离合器踏板时它没有完全脱离。 如果你只刮一个标记，那可能是那个同步器坏了。 通过测试汽车，该故障应该相对容易诊断。
问候
大家下午好，
在互联网上搜索我的汽车可能存在的问题，我发现这个帖子我认为是最合适的。
我有一辆福特福克斯 (2008) 1.8 115cv，行驶约 69.000 公里。 一段时间以来，发动机右侧（从驾驶员一侧看）一直发出嗡嗡声。 当我超过 70 公里/小时时，这种嗡嗡声会加剧。 当汽车停下并面向发动机时，如果我从左侧接近它，我会听到嗡嗡声，但强度较小。
一旦超过70公里/小时，我试图踩下离合器，但声音仍然存在。 此外，我只是更换了车轮和前刹车（除了修订），以防这些信息有价值。
在将它带到车间之前，我想看看是否有人对它可能是什么有一点了解，因为我对力学的了解为零。
还要补充一点，有时，并非总是如此，我很难挂档，尤其是在车冷的情况下。
感谢在前进。
问候。
非常感谢你的答复。 我会把它交给机械师，让他告诉我。 反正你要降低离合器，算钱吗？
我有一辆 4 年的奥迪 a6 tdi 2002v，几天来我一直注意到在直线和山坡上加速时，汽车会从前面倾斜几秒钟，他们'不完全是生涩，它会像要停止一样绊倒，但它会恢复并继续没有问题。 它没有转速或发动机发出声音，就像当您从潮湿的收费站出来时，汽车失去了牵引力。 它在怠速时不会发出声音，它不会振动，或者当我关闭它时。 有任何想法吗
您好，我有一辆 citroen c4 collection 1.6 HDI 92 CV，3 个月前我更换了喷油器和传感器，因为它猛拉了很多，今天它又猛拉了，他们告诉我它来自双质量飞轮，实际上每次我要去爬山是一场冒险。 它可能是双质量飞轮是否正确？ 如果不是，那会是什么？ 非常感谢
好的，我的问题是我更换了较暗的方向盘和完整的离合器，但现在它没有启动我没有卸下任何柴油管或接线它非常罕见有人可以帮助我来自 OPEL ZAFIRA 2004 年谢谢
你好！ 我有一个 105 公里的 Seat Altea tdi 170000CV，六个月前必须修理变速箱链轮，而现在两个月来，像缝纫机一样听到 cla-cla-cla 的声音。 它只在天气炎热、车热以及行驶几公里后才会这样做。 例如：我白天上山一百公里有声音，脱档没声音，晚上回来，气温低一点，什么都没有。没有任何形式的振动。 可能是双重质量吗？ 非常感谢！！！
您好，我有一辆 3 公里的奥迪 A2007 TDI 2007 S-TRONIC BOX 152.000，汽车在加速踏板上的车厢内振动，特别是在 60-80 公里/小时，当我大力加速时，车厢内部振动很大，继续增加成本 = 以前的车主已经更换了 DIMMER 方向盘大约 1 年，它会再次出现故障吗？
问候
你好，很好，我有一辆标致 308 1.6hdi 110cv，自从我买了它后，一档和三档对我来说是致命的……即使它们甚至不适合我，我不得不回到空档才能把它放回去...我回家了，他们会看变速杆，他们从来没有看到任何奇怪的东西，他们在我保修期内给了我很长时间，他们不想更彻底地看我的车...现在我的车4年多了，跑了73000公里... 从一天到下一天注意到车间里有声音告诉我那天下午离合器开始磨损，它会坏。他们还告诉我认为双质量飞轮也可能是坏的..我觉得被骗了，因为之前的齿轮问题将与离合器的磨损有关，当然我已经失去了所有的保修......他们告诉我，即使如果他们更换离合器和飞轮，齿轮将继续这样做......我的问题是齿轮会是什么？说了一些关于变速箱连杆的事情......还有另一个问题，最后一个笑话要花多少钱我？ 谢谢
嗨 Luis，我们已经在 3 月 3 日就马自达 35 的方向盘进行了联系，我在车间里跟车已经 945 天了，机械师甚至想象过我，我想他想弯曲它，我会今天给你解释一下a他还没做完，技工镇上都知道，我问他换飞轮要多少钱，他告诉我一千多欧元，我告诉他，告诉我多少钱飞轮成本，几天后我去车间问他，你知道它值多少钱，他告诉我如果你看的话，我把它写在车窗上，它有鸡蛋，我看上面写着 XNUMX 欧元，我告诉他我现在付不起，我失业了，你可以找二手货，他告诉我，如果你不担心，现在我给你打电话告诉你，
在车间里当了两个星期的车之后，他从来没有给我打电话，他打开了
当我看到他没有告诉我任何事情时，我注册的整个车间的 20 倍我告诉车主机械师我买了我在巴利亚多利德有一个的零件，如果没有问题，我花了 150 欧元，零件需要两周的时间，汽车必须组装防护罩、车轮和其他东西。 路易斯，我的问题，你能告诉我你是否能知道为 3 年的马自达 1.6-2007 crtd 更换飞轮发动机的劳动力成本是多少，因为我认为我的机械师朋友想打我，谢谢问候。 你在这里做得很好。
您好何塞·安东尼奥，第一件事是根据我的经验，除非您确切知道零件来自的汽车，否则我永远不会放置二手双质量...在废品场他们最多不会给您保证如果出现问题，他们会给你另一部分，但你将不得不再次支付劳动力。 请记住，新的离合器 + 飞轮套件的成本在 600 到 1000 欧元之间，具体取决于供应商，因此不值得冒险进行两次拆卸。 关于人工成本，我无法帮助您，因为这在很大程度上取决于每辆车和车间。 我从未见过马自达 3 crtd 打开，但考虑到它实际上与标致拥有相同的引擎，我认为它没有任何特殊的复杂性，也就是说......大约 4 小时如果他们是非常擅长，如果他们不好，大约 8
另一方面，我得到的印象只是机械师不想把废品放在你身上，因为担心它很快就会失败，这就是他拖你出去的原因。 这只是我的印象...
你好 ！ 我有一辆 2007 公里的 90000 年起亚运动型，它在怠速时执行 TAC/TAC，按下离合器时噪音消失，停止发动机时似乎要坏了，他们告诉我这是生物质方向盘并且它必须与总离合器一起更换 1660 欧元实际上它不会打滑而且汽车运行良好，尤其是在高速行驶时，它现在已经开始这样做了，他们告诉我它可以保持多久？ 这么贵？ 有机械师知道怎么做吗？换飞轮和离合器？ 有几公里会发生这种情况吗？会影响驾驶吗？ 一切顺利！
卡门，确实只有几公里的双重质量失效，但我不知道它是如何使用的，或者你是否只是拥有中国人。 如果离合器不打滑，它可以像这样保持一段时间，这取决于振动的突然性（我无法从这里知道）。 在任何车间他们都可以改变它，这是一个常见的错误。
你好路易斯！！ 我需要你的智慧......我会告诉你我的问题：我刚买了一辆看起来很新的高尔夫 v，内饰很棒，它甚至已经 6 年了，而且闻起来像新的一样。 这辆车有90000公里，当我去买它时（从私人那里），当它很热，一切都很美好时，他给我看了这辆车。我很兴奋，决定买它。 第二天我们要换名字的时候我已经把车开回家了，因为我起晚了，直到第二天才去取车…… 我的惊喜是什么？？ 我启动了汽车，一分钟后我开始听到发动机发出弹珠声，然后我的胃收缩，看到他们骗了我，事情就是这样，我把车开到车间，他告诉我几乎当然是双质量飞轮，但那些公里很奇怪。 他已经开始认为他们操纵了公里账户。 好吧，我决定更换方向盘的问题是因为只有在怠速时才会听到噪音，每次我听到它都会给我一些东西。 机械师建议我换成单体的事情，所以我做到了，但是当我拿起不再是以前的汽车时，我很惊讶我有一辆拖拉机，当它稍微加速时它会振动，好像有什么东西在松动的。 对维修不满意，我回到车间告诉他们这辆车听起来很糟糕，他们告诉我把它放回去检查一下。 我确信会有一些装配故障（因为大理石停止发出噪音但新噪音更糟）总之今天他打电话告诉我噪音来自变速箱！ 我告诉他，在进入车间之前它不可能没有声音，并且在花了很多钱之后它发出的噪音比它更糟糕！ 他的回答是，使用 bimass 时它吸收了噪音，而现在使用 mono 时它会加重它！ 我不知道你是不是在开玩笑，我想我们会讨论一下。 他告诉我他将尝试更换变速箱油并添加添加剂以抑制变速箱噪音，但他不知道它能工作多远。
想到我必须更换变速箱让我心脏病发作！ 你有什么意见？ 在最坏的情况下，盒子必须更换还是可以修理？ 机械师是在骗我还是他说的是真话？
PS：对不起演讲，但我不得不发泄
我等待您的明智回应！ 问候，非常感谢！
罗德里，在我看来，第二天当你注意到噪音（你说前一天不存在）时你应该做的是让卖家看看发生了什么。 实际上，它看起来像是双重质量，并且由于这些公里不寻常，因此卖方可能通过掩盖出售它的昂贵错误以及可能（并且更严重）篡改里程表的恶意行为。 也有可能他什么都不知道……
言归正传，我不认为这种“拖拉机”的感觉是因为变速箱不好，而是因为改成单质量对它不利。 有些人放了单质量块并且效果很好，而其他人则必须再次放双质量块才能舒适地生活，这可能是您的情况。
现在，请记住，从这里我听不到也没有注意到你告诉我的噪音，而机械师会，所以我的诊断不一定是正确的。 有没有其他症状？ 踩下/踩下离合器时变速杆是否移动很多？ 他们是抓挠还是硬？
你好，我有一辆6速福特蒙迪欧TDCI，踩离合器时，踩离合器时会发出吱吱声。我的问题是，离合器没问题，可以只换轴环吗？
米格尔，当然，您只能通过代理更换离合器套环。 但是……你确定有什么问题吗？
你好 Luis Gaton，我已经从 alfa romeo 147 更换了完整的离合器批次和双质量。你可以想象我花了多少钱。我的问题是，一旦汽车被改变，它离开车间完美，但作为日子一天天过去，我注意到离合器非常顺滑，非常顺滑，随着时间的流逝，当我在车上没有任何档位的时候到了，我把它关掉，所有的档位都在继续。这自从我完全更换离合器和所有齿轮以来，我发生过两次三次。有时机械师很惊讶，并告诉我他戴的是圆顶礼帽，他们已经三度更换了那顶礼帽，你能帮帮我吗
根据我所看到的，有两个保龄球，一个总是搞砸的那个是把它和汽车放在电梯上的那个，我希望你能理解我的问题，你可以帮助我。
是他们放在车底的圆顶礼帽，车在电梯上，因为我
好像可以把其他的跟车放在地上
根据您的说法，我了解到空气从某个地方进入离合器液压控制系统，最终踏板变得松软，以至于您无法脱离。 要么是那个，要么是轮毂挺杆安装不正确。 原则上它应该是一个容易解决的问题……
你好 Luis，我有一辆 Opel Vectra 1.9 CDTI，我注意到在斜坡上起步时离合器有轻微的振动。 在平地起步或高速换档时，我什么都没有注意到。 在欧宝 SAT 中，他们告诉我，在怠速时它会发出轻微的声音，并且双质量飞轮有游隙。 我的问题是我可以用这个缺陷多做多少公里。
问候
在斜坡上起步时，尤其是在寒冷时，这些振动是双质量松动的症状。 如果这是目前唯一的问题（我猜还有怠速时的轻微嘎嘎声），我会在修理之前等待，因为它仍然可以持续很长时间，具体取决于您使用汽车的方式。
嗨 Luis，我需要你的帮助，我有一辆奥迪 A3 tdi 2.0 170cv S-Tronic 2007 116.300km，我是 80.000 年前以 4km 购买的二手车。 当我开20-30km\h突然停止加速时，我听到一声短促的棘轮式咔哒声，当我再次加速时，它发出一种推动，好像你挂了一个档突然松开了离合器，我不知道你懂没，我拿去官方维修站换了变速箱油（60.000已经换了）噪音还是一样。 冬天比夏天做的多突然听到一声长长的棘轮声，直到它达到 1.1000rmp 并停止，我通过降低风扇的速度关闭空调，直到空调关闭，它不再这样做，除此之外我注意到有时当机油和冷却液泄漏时，在换油之间我消耗了大约 900 升冷却液和一升嘉实多 longlife 2W5 机油。 我所做的？
约翰，部分：
两升冷却液可能是因为软管、膨胀容器盖或散热器盖本身有少量泄漏。 如果没有观察到泄漏，则气缸盖垫圈可能已严重损坏，从长远来看，您将不得不更换它。 温度升高是否超过必要？
换油之间的升油量是正常的。 只是不时检查一下，如果你有你可以补充它。
发动机中的噪音已经更加复杂。 我不是这个自动变速箱的专家，但如果你说它在空档也能做到，我们几乎可以排除它，双质量飞轮可能是罪魁祸首。 你有没有把它带到商店，他们所做的只是换油？ 你在路上测试过吗？
你好，我是米格尔，我把车开到修理厂，机械师告诉我这是项圈，我当时想装一个新的。我的问题如下，因为我装的时候离合器很好戴上新项圈，一切都会好起来的，因为它是双质量的，只是换个项圈会很好看
美好的一天，路易斯，来自秘鲁的问候，我有一个疑问，我已经阅读了所有评论，并在那里回答了一些我或多或少知道的问题，我的疑问如下，我有一辆现代圣达菲 2.2 CRDi，它有110000 公里，我和 6 人一起攀登，在大约 2500 米时它失去了动力，没有前进，闻起来有燃烧的味道。我停下来转身，过境结束。 当我向经销商处的机械师咨询时，我知道是碟盘，他告诉我必须更换整个离合器套件，包括碟盘、盘片和轴环（也称为轴承）以及飞轮（是双质量）和燃油泵。离合器，另一方面，我信任的机械师告诉我，如果它是离合器套件（大约 300 美元）并检查飞轮，如果没问题就离开它，不要更换泵只需检查它，给它一个清洁和维护。
在咨询家庭机械师时，他告诉我这样做（只更换离合器套件：盘、盘和轴环）会导致盘在短期内破裂，他必须更换所有东西，因为它们是带有飞轮。使用它可能不会在不到六个月的时间内坐好并分解，而不考虑在第一次攀登安第斯山脉时（考虑到安第斯山脉的部分地区可达 5500 毫秒海里）它会死掉，这让我很害怕，因为在那个高度没有什么或没有人可以帮助您，如果发生这种情况会很糟糕，我的演示后的咨询建议只更换离合器套件或更好地包括飞轮，但当然要300美元才能将离合器套件更换为1300 美元，距离很远，我不想花那么多钱 另一种可能性是寻找坚固的方向盘，但我在任何地方都没有找到，总之我等待您的建议或者如果有人可以分享他们的经验，问候
您好，我有一辆 6 年的马自达 2003，带有柴油发动机，问题如下：当急刹车时，发动机停止了，好像熄火了，它非常加速，而且它缺乏动力（在 110 公里/小时时它在4）。 机械师检查了喷油器、柴油泵、过滤器、清洗了油箱等，并将喷油器清洁剂倒入几个油箱中，问题就消失了。 但是现在当我冷启动汽车并让它空转时，转数开始上下，直到发动机停止，好像它熄火了，除非我踩离合器或加速； 温度针一上升一点，问题就消失了。 当我停止引擎时，它会非常突然。 机械师说它是完整的离合器、套件和双质量，但事实是我看不出与它有任何关系，我并不是说它没有损坏，这辆车有 195.000 公里，但我看不到任何与故障有关，有什么想法吗？ 提前致谢
Alluda 立即请我有一辆 5000 公里一档到 terbla 的 mercedes clace b 这是什么
你好，我有一辆 10 年的雪佛兰 s2003，在发动机附近发出强烈的撞击声，而且它的拉力很小，就好像它的涡轮增压器坏了一样。 此外，当我停止它时，发动机会像握住活塞一样减速。 但机械师告诉我这不是发动机噪音。 会不会是双质量离合器？ 发动机的性能会因双质量故障而减慢吗？ 谢谢希望帮助
双质量飞轮不是挫折，它消除了使用离合器时的振动，其次，离合器的价格是骗人的，从房子的机械师开始，然后是普通车间的机械师，一个的价格带有双质量飞轮的整个离合器套件不超过 500 欧元，我的车是福特福克斯 1.8tdci 85kw 115 CV（在银行生产 130CV）花了我 370 欧元直接从德国购买并免费运输，所以考虑一下，他们给了我一个普通车间的预算 1200，人工 200 和零件 1000，套件来自 LUK 品牌，在 oscaro 他们要求 650 左右，总之，一个耻辱
问候
米格尔，你的车有一个 300 欧元的方向盘这一事实并不意味着还有其他 2.500 欧元。 另一方面，车间就像任何企业一样……他们有一系列固定费用，他们必须以某种方式面对，而一家只专注于供应零件的公司显然没有这些费用。 那家德国供应商会为您提供替换车吗？ 如果出现问题或零件有缺陷，您会负责维修吗？
就好像您在酒吧喝了杯咖啡，或者相反，您决定直接从加利西亚的农民那里获得牛奶
我在毕加索上放了一个单体，没有振动，没有更多的噪音或任何东西。
我知道方向盘有助于更好地吸收振动，但如果它在 10000 公里后断裂，我不希望它在我的车里，从康福特的角度来看，我更喜欢振动。 从机械上讲，相对于单质量飞轮而言，振动的差异可能会在 500000 公里或更长时间内造成损坏，到那时，我还能对汽车提出什么要求。
我有一辆现代圣达菲 crdi 2007。第一次突破，70000 公里，第二次 110000 公里。 上次直接修了原方向盘价值的20%，在阿根廷要3500美元，不知道能用多久。
这真是一场抢劫，汽车制造商所做的就是给一个很少损坏的零件提供保质期。 也可以将其视为未发现的增长，因为他们知道这是一个等待的问题，一个月，一年，最迟两个，然后他们收集差额。 最好为消费者权益保护组织找到一种方法，将其定性为禁止使用的恶习并限制其使用，因为制造商知道他们迟早会对产品的未来购买者造成损害。它是如何使用的，旨在失败。
亲爱的莱昂纳多，我有一辆现代 Terracan 2.9 163 hp 2006 和 BIMASA 在咨询价格后坏了，我决定将其更改为由以下组成的改革（固定方向盘），移除部分 bimass 并取而代之再次放置一个制造的固定系统，正如他们向我解释的那样，它是用螺丝固定（不是焊接）到方向盘上的，事实是机械师在大约 10 公里前把它装上，结果非常好，没有任何振动好像是 BIMASA，也就是说，我没有注意到差异……我制造它的方式是在中心留出空间，以便弹簧阻尼盘可以进入（普通盘）……我是非常满意有两个原因：a）我没有注意到差异，b）成本比 BIMASA 低 25%……根据我的经验，我的建议……放置一个固定方向盘。-
原谅它并不比 BIMASA 方向盘便宜 25%，但成本不到 BIMASA 总成本的 25%……（BIMASA 加盘和盘花了我 43.000 美元，而改革加盘和盘都是新的我只支付了 9.000 %，实际上不到 25% 出来了。
感谢马里奥对您的经验的贡献。 今天，离合器组件被降低以对其进行修改并使其保持单体。 我在修理 bimass 时向我推荐了它，但在他们修理它的车间里，他们告诉我他们进行了许多修理而没有不便，这就是为什么我决定修理它并将其作为标准配置。 但我错了，一周前它又开始振动了，所以我要对其进行修改，并用一个阻尼圆盘让它保持单一质量。 一个拥抱
嗨，路易斯，我会告诉你我的问题......我有一辆 2.0 年的奥迪 2005 FSI，在城市里它运行完美，完全零噪音......但是当我上路时，在以 15 档行驶超过 6 公里后，轻微的噪音开始并增加（咔哒咔哒，类似于阀门，但它不在发动机中），加速时声音更大......这发生在5档和6档，奇怪的是当你按下离合器 噪音停止... 所以我必须在 6 档的剩余行程中踩油门... 可惜这样的车... 另一件事，如果我保持几分钟并启动再次，声音消失了大约 15 公里……阅读它可能是 bimass，但无论是在怠速时，还是在关闭时它都不会发出噪音，事实上在城市中它工作得很好……我希望你能帮助我，谢谢你...我的信息和能够交流的电子邮件是 sebalandkine@hotmail.com 祝福大家。
olle sebastin 在托莱多的座位上也发生了同样的事情。 天冷的时候汽车没有任何声音，当我在路上直到汽车暖和起来时，它开始发出像咔哒咔哒咔哒的声音，当我加速时，当我踩离合器时它就消失了，而且踩离合器并加速时声音。
大家好，
我会告诉你我的情况，我有一辆 2001 年的 Alhambra，汽车停止（发动机运转）一切正常，我挂上一档，嗯，当我换到二档并松开离合器时，我就听到了刺耳的噪音……直到我进入第四名，一切都或多或少地顺利，但是这里的汽车开始摇晃，似乎想把我赶出窗外，它没有振动。 当我加速时会发生这种情况，如果汽车在晃动并且我停止加速，它也会停止晃动......
你能帮我诊断一下问题吗？ 只是狼牙棒吗？ 是比马斯吗？ 如果您需要更多数据（可能是这种情况），请不要犹豫，我想尽可能便宜地修复它……现在是非常糟糕的时期。
提前致谢！！
Julen，如果它振动得这么厉害，听起来像棘轮，那么 bimass 有很多选票……它有多少公里？
嗨，路易斯，我有一辆 5 年的雪铁龙 C2.0 110 HDI 2003 马力，行驶里程为 220.000 公里。 我的离合器踏板振动了，我把它带到我买的雪铁龙经销商那里，车主出来和我一起测试它，当我放第二个离合器踏板时，我用脚解锁它并且踏板保持不动很硬，衣领被打破了。 我正在考虑更换离合器套件，但他建议我也将单质量飞轮放在它上面，因为双质量肯定有松弛，因为当你踩离合器时，当你让汽车处于空档并且发动机运转时它会发出声音有点像划痕，踏板有点振动。 你有什么建议？ 换bimass, 放monomass. 这种情况正常吗？ 你建议我改变一切吗，方向盘和离合器？ 谢谢，问候何塞·路易斯
何塞路易斯，你说的那些公里数足以让汽车产生一些噪音或寄生振动。 只为离合器套件和双质量 + 套件制定预算，将人工分开……然后自己算一下。 由于您必须更换离合器套件，因此在卸下双质量后很容易诊断其状态。 请记住，您说“听起来有点”，从这里我不知道那是多少。
关于转换为单体，询问经销商他们对该模型有什么经验，因为每辆车都不同，在某些情况下转换不会产生问题，在其他情况下会将汽车拆卸到振动......对不起，我不能给你一个明确的答案
你好 Luis，我有一辆 1.9 年的 105 公里的 Seat León 135.000 TDI 2008cv 经济型汽车，当发动机处于怠速时发出咔哒咔哒的声音，但当我踩下离合器时，噪音完全消失了。 没有振动，既没有停止也没有运动。 双质量，轴承，...？
你好，我试过133000公里的高尔夫v，启动需要一段时间，我担心是双质量，那个人把它带到车间说是电池，他还告诉我他有没有双质量断开，他把它放在一个固定板上。我想让你解释一下优点和缺点
早晨好。
我在 2003 年购买了新的 Seat Ibiza，目前行驶里程为 315000 公里。 从昨天开始，我每次踩离合踏板，车子就发出钻子一样的响声，每次我把脚从离合上移开时，车子就完全停了下来。
我在这个非常有趣的论坛上阅读了很多，我知道原因在于离合器、双质量或止推轴承或所有这些。 是这样吗？ 你有什么意见？
如果是这样，修理这一切要花多少钱？ 我问你是因为我怀疑我是应该买一个新的还是继续我心爱的伊维萨岛……。
感谢这个伟大的论坛。
问候。
早上好，我刚买了欧宝 vectra 1.9。 Cdti 从 150 年开始具有 2004 马力。双质量飞轮更换了 130000 公里。 现在它有153000。汽车运行良好，但在冷时齿轮不太适合，尤其是2有点划痕，但在热时它们适合没有问题。 我刚买了一个75-80的气门，这是欧宝自带的，但是我在欧宝的变速箱上找不到加油口盖。 我注意到排空螺丝有点过时了，所以我认为他们已经改变了它。 我的问题是这个。 为什么冷齿轮会变坏而热齿轮会变好？ 变速箱加油口盖在哪里？ 非常感谢你，让我们看看我们是否可以一起修理汽车嘿嘿嘿
我有一辆宝马 x3 漂移 2.0 手动和 160.000 公里。在二档加速到 4000 转/分时，发动机开始漱口并失去动力。
我注意到从那时起有很多振动，有时很难啮合齿轮。
机械师告诉我它是双质量的，大约 1200 欧元。
如果有人可以贡献任何东西，我将不胜感激。
问候和感谢提前。
您好，我有一辆 10 年的雪佛兰 s2011，它运行完美，只有在发动机停止时才会发出噪音。 他们告诉我这是破碎的双重质量。 我想知道我能这样走路多久？ 变化完美，离合器不会打滑。 我可以在没有这样的问题的情况下使用它吗？ 还是我必须更换双质量和整个离合器？
双质量受损的汽车几乎可以无限期地像这样工作，但合乎逻辑的事情是修理它，因为症状会逐渐恶化，直到你几乎无法使用汽车。
下午好，我有一辆 140 公里的 2005 Touran TDI 210.000 DSG。
我已经阅读了很多主题，但我仍然有疑问，所以我提出了我的案例。
在 80 到 130 公里/小时之间，当汽车加速时，发动机会颤抖并且变得越来越颤抖，如果我将脚从加速器上移开，则颤抖/振动停止并且汽车运行良好，所以我统治校准转向和车轮平衡，在怠速时它会有点颤抖，它所做的就像是让汽车稍微移动的小振动。
我怀疑是双质量飞轮、轴承、静音块还是等速万向节。
如果其他人遇到这个问题并且可以帮助我，我将不胜感激。
谢谢并恭祝安康。
您描述的这种症状可能来自多个地方，并且由于它是自动的，因此诊断更加困难，因为您无法放置中性点或分离离合器以排除运动链的某些部分。 我认为车间应该给你一个很好的诊断，因为没有尝试它很复杂，有必要看看那些振动是什么样的。
你好，美好的一天。 首先，感谢这篇文章，它帮助像我这样没有受过教育的人尝试理解它是什么。 事实是，几天前我注意到驾驶员踏板区域有些振动。 带着恐惧，我把它带到车间看看它是什么。 他们更换了 1 个损坏的电机支架。 当与机械师一起测试它是否已被移除时，这是噪音或振动。 我注意到它主要在 4rpm 左右的 2000 档，但在 5 档时也能听到。 在较短的行军中，我不喜欢它。 这是 2006 款福特福克斯 1.8 TDCI 115cv。 它有 205.000 公里，我几乎可以肯定离合器是原装的。 我每年在上面行驶大约 20.000 公里（现在，以前，我行驶得更多），他们告诉我它可能是 Bimassa，但它应该保持一点。 显然，在将近 9 年的车龄和那些公里数中，我害怕花掉那笔钱，而且以后还会有其他东西出现。 我查看了二手或废料场选项，价格从 800 多欧元变为 300 欧元。 我的驾驶很“轻”，但也不过分激进。 根据人们描述的症状，除了机械师所说的之外，我会说就是这样，但一如既往，如果不拆卸，他们不会向您保证任何事情。
你会给我什么建议？ 新的？ 二手？ 切换到单体？ 我是一片疑惑的海洋！！
如果您已经将它带到车间并且他们不正确，我怀疑振动很小并且重力很小。 出于这个原因，我认为你应该坚持开车更长时间，直到症状变得更加明显，然后再让更多的事情匆忙改变。 它可以是从变速箱轴承到各种发动机/箱/轴支撑，当然还有双质量。 另一件事，在我看来，除非您确切知道“捐助”汽车的来源，否则我永远不会放报废的双质量。 从长远来看，劳动力将比材料更昂贵。
大家好。
我要感谢您与您一起学习有关离合器，双质量和单质量的一切。
我有一辆 307 公里的 110 hdi 100.000cv，当它完成启动时，它会发出金属噪音，好像有什么东西在摩擦。 当我先放离合器时，偶尔也会出现这种噪音。 其余的齿轮不会发生在我身上。
我把这辆车带到了几个车间，有些人告诉我双质量，其他人关于项圈，有些人甚至告诉我关于起动马达的事，但没有人向我保证它可以。 事实是，目前这辆车运转良好，离合器也很牢固。
你认为它可能是什么？
问候，非常感谢
黄柏高。
Paco 确实可以是这三个元素中的任何一个。 我几乎会排除项圈，但它可能是启动马达，当然还有双质量（这是获得最多选票的东西）。 几乎总是在车间症状不明显时，通常是因为它不明显，最合理的（从经济上讲）是稍等片刻。 如果是双重肿块，声音会越来越大，如果是项圈，就会出现其他症状（打呼噜、揉搓等）
晚上好，感谢您的帮助。 我有一辆 2003 年的福特蒙迪欧 2.0 TDCI 115 马力。 一段时间以来，当在静止状态下踩离合器时，它会发出刺耳的声音，现在我开始注意到高速时的变化也听起来像刮了很多。 这只有时会这样做，问题是它会是什么？ 第二，由于这辆车很旧，行驶了260000万公里，在这种情况下它有可能撑得住，还是可以预见它会让我陷入困境？ 否则汽车运行得很好，离合器根本不打滑。 谢谢
症状似乎很清楚 bimass。 短期内，它不容易让你搁浅，但如果你打算继续用车，你应该修理它，不要等待太久，以防止振动、敲击和松动影响其他部件，如变速箱和引擎。
我告诉你我的情况。 斯柯达 Superb 配备 1.9CV 130 TDI 发动机，大众经典，10 年历史和 86000 公里。
我是第一个（唯一）所有者，所有修订都通过了。 一周前我没有任何要求就通过了 ITV。
接下来的一周，当我通过 1a 时，我注意到一个奇怪的声音。 到 2a.，我尝试重现噪音/问题，但我不能。 第二天，我进行了一次长途旅行，一次去德国1400公里，我没有任何问题，汽车有动力，没有噪音，一切正常，几乎所有高速公路（130公里），即使我没有听到噪音/振动时停车或收费。
到达目的地后，我进入城市，放慢速度，噪音再次出现。 我停车，打开引擎盖，听到咔嚓咔嚓的声音，好像有什么东西坏了，引擎怠速时撞到了。 在变化中，从 1 号接合/脱离时会出现小振动。 到 2a。 与进入 5a 时类似，您会降低速度但不会降低行军。 那时，我停下车，等待 5 秒钟，然后重新打开，噪音/振动消失了。
第二天我启动它并驾驶它，再次没有任何症状。
离合器没有给我任何问题，变速箱也没有，它们就像第一天一样，非常好。 它也不消耗任何油，发动机非常好。
因为我已经照顾它和小公里。 这次失败让我感到惊讶，我等待你的意见和建议。
现在我在德国，我问过经销商（斯柯达/奥迪），他们告诉我 2500 欧元，当然房子外面是西班牙语，这对我来说像是抢劫。 值得修理吗？ 谢谢。
何塞，由于您描述的症状和维修价格，他们很可能会进行典型的离合器+衣领+双质量套件维修。 我不知道你要离开家多久，但短期内不太可能让你陷入困境，所以我认为你可以坚持到你回家再考虑维修比较冷静和协商。价格。
路易斯，非常感谢您的评论。 我正在考虑在这里查看其他非官方车库，因为德国问题是一个加号（更昂贵的劳动力），另一个是斯柯达/奥迪共享的车库，所以我想我可以有更便宜的价格。
下午好，我买了一辆 2006 年的福特福克斯，起初它运转得很好，但几个月后它开始给我一个故障，当我达到一百或一百二十时，它的转速只有千分之五千圈一秒钟，然后它只返回两千。 我们把它带到车间，他们换了离合器，顺便说一下，离合器是新的，但不是原来的，他们说要为他们的，但汽车继续这样做。 如果有人经历过类似或相同的事情，我将不胜感激，因为我们疯了，因为他们没有发现问题。 谢谢
Lorenzo，你的描述很奇怪。 我想当你说发动机只升到 5.000 RPM 时，不仅指针上升，而且你实际上听到发动机加速（加油，排除仪表板故障）。 车是说明书吗？ 因为如果是这样，应该是离合器（磨损，轮毂没有施加足够的压力，或者油从变速箱或曲轴密封件泄漏）。 如果他们打开了离合器，我必须假设没有泄漏，因为他们会看到它。 如果他们更换了离合器，我是否可以假设他们正确安装了全新的套件？
你好路易斯。 希望你一切都好。
我有一辆 2.0 年的 passat 2006 fsi 和一个 185.000 公里的 DSG 盒子。
我遇到的症状是，当汽车未挂档（P 或 N 档）时，汽车会振动。 当齿轮打开并且汽车行驶（在 D、S 或 Tiptronic 中）甚至通过踩刹车或自动保持停止时，没有任何振动。
会是比马斯吗？ 到目前为止唯一改变的是插头，什么都没有。
非常感谢你的帮助
嗯……没有看到和去那些振动很难诊断。 没有噪音？ 先验我不会选择双重质量，而是寻求一些支撑，或者只是在没有负载的情况下怠速无法调整，但当然，没有看到它......复杂。
你好下午好，我有一个泻湖 1.9 dci 120，当我在第二或第三加速时，它会加速并在一段时间后伸展，如果我慢慢加速它不会这样做，当它从 121o 开始时它也会这样做
迭戈，你说的是典型的打滑离合器。 一旦发动机扭矩超过离合器所能承受的扭矩，离合器就会打滑。 当试图恢复速度时，在低速或高速加速时会发生这种情况。 通常是时候更换离合器套件了，尽管可能是其他原因（曲轴密封或变速箱泄漏等）。 如果它只是滑倒并且没有其他症状，我不明白他们为什么要考虑双重质量。
我不知道为什么我不明白，但有人告诉我这可能是 bimass
如果你能以任何方式给我建议，我将不胜感激，非常感谢
晚安。 我有一辆 5 年的 c2004 II 柴油。大约 2 个月后，汽车怠速运转，什么都看不到，但是当您按下离合器时，它会发出一点噪音，当您松开离合器时，它会像裂纹一样，当您将第 1 个裂纹裂纹要大得多它们看起来像滚动的罐头，我对机械师一无所知。 可以是什么
弗兰，这似乎是比马斯的故障征兆。
下午好，
1.9 个月前我买了一辆二手 Golf V 6TDI，上周它坏了，我把它带到了车间。 机械师告诉我这是离合器和生物质。 现在他已经改变了它（生物质，他用单体代替了它）并且汽车发出了听起来像拖拉机的声音。 他告诉我，可能是曲柄弯曲或活塞消失了，但他不确定。 有人可以给我一些信息吗？ 提前致谢。
Manu，你应该听听并感受它发出的噪音，但它给我的印象是，从双质量到单质量的转变对你的车没有任何好处。 是在换离合器之前发出的声音吗？ 如果没有，那几乎可以肯定。 在这个网站上，你会看到其他经历过同样事情的人的评论。 是建议改用单体的机械师吗？ 可能是因为其他故障（连杆等），他给了您很长时间，以免不得不进行新的离合器维修。
谢谢路易斯，
最后，正如机械师告诉我的那样，噪音来自启动马达。 他们也不得不改变它，似乎他们安装了一个不一样的。
你好，非常好！如果你能告诉我我的疑问，我将不胜感激。
我有一辆雪铁龙 jumpy 2.00 120cv。 从 2008 年开始。您遇到的问题如下； 一旦开始，每次我试图将其提高到超过 3.000 转时，它都会开始逐渐振动，而不会让我将其调高。 一旦在路上，在 5^ 或 6^，它不会在 100 公里/小时后这样做。
不是对齐！ 不平衡！
我的问题是这个； 会不会是双质量离合器？
或者，如果这辆货车的变速箱中装有防振轴承，并且可能状况不佳。 干杯！ 我希望你的意见谢谢
我在 318 年的 1995 公里的宝马 195.000 tds 上发生过这种情况，离合器和变速箱运转得非常非常好，但是当在 1500 到 3500 rpm 之间的第二和第十三次加速时，它会振动很多，就好像右轴一样车轮松了，但它只发生在那些档位和那些转数上……在第五和第四档非常明显，在第一档它什么也没做，即使在 5000 转/分时也不做任何事情，在 5000 转时任何档都没有振动……。 .我闻到了双重质量，但我不知道。..或者可能是他们放了单体但不顺利......或者它是正确的车轮......但我检查了车轮，车轴看起来很好，它是什么？...启动时也会发出很大的噪音，并且从齿轮/离合器区域振动很多...
我忘记了，空闲时没有振动
你好下午好，我有几个月的福特焦点，237.000 公里我听到棘轮，最近我很难放一档和倒档，昨天我把它带到机械师那里，mw 评论说它是离合器和双质量发动机飞轮，他向我收取了 800 多欧元，但我告诉他我现在没有那个金额，他建议我留下它，直到它完全坏掉，有人能给我一些建议或一句话鼓励先谢谢
埃里，自从你开始听到那种嘎嘎声后，问题就在那里了。 现在症状已经变得如此严重，以至于您几乎无法再进入某些齿轮……不幸的是，这几乎可以被认为是“完全崩溃”。 如果你打算为双质量和离合器套件收取 800 欧元，对我来说似乎并不昂贵。
现在每个人的个人情况，你必须评估自己。
问候
路易斯
今天的座位也是由bimass承载的。
顺便说一句，我不知道您是否尝试过新的座椅 leon。 如果是这样，你的意见是什么？
发动机是wolskwagen，谢谢
嗨路易斯，
我有一辆 2.2 公里的 Primera 126 di 175000cv，一段时间以来，我已经开始花费我一些速度。 机械师告诉我这是生物质方向盘，尽管除此之外我没有发现任何其他症状或噪音。 你能告诉我你是怎么想的吗？
问候和谢谢。
米格尔，它可能是双质量，但也可能只是离合器套件。
路易斯转移话题。 我想问你一个问题，每年一次在给柴油箱加油的时候加一点油比较好。润滑喷油泵。油和发动机里的油一样。
如果您从西班牙写信，答案是否定的，当前的燃料超过了喷射系统的需求。 如果你是从另一个国家写的，我不知道他们在其他地方散发的品质，对不起。
各位论坛成员您好，我希望 km 帮助提出的 ksma 问题。 我有一个 2004 年的 54000 公里的蒙迪欧堡，几天来我注意到噪音不是很大但很烦人，它在启动时会发出，尤其是当你踩到它中间的离合器时，是它做的最多的时候，噪音很小。我想km说一下噪音是从哪里来的。谢谢。
大家好。 我希望您能帮助我解决已提交给我的问题。 我有一个 2004 年的 54000 公里的蒙迪欧堡，几天来我注意到噪音不是很大但很烦人，它在启动时会发出，尤其是在中间按下离合器时，是它做的最多的时候，它的噪音很小。 我想让你告诉我噪音是从哪里来的。提前谢谢。
你好，我有一辆 5 公里的 Citroën c254.000，这个周末当我把它从停车场里拿出来时，它熄火了，离合器变平了（我以为是离合器坏了，因为我每次踩到脚都听到嗡嗡声和振动声离合器几天）。 但问题是，当我带着拖车到商店时，我们试图启动汽车，但没有办法启动它。 然后我想知道那个不启动的可能是由于离合器还是由于我不知道的其他原因。
我还读到这个模型有一个双质量离合器。
可能是离合器挺杆和轮毂损坏。 双质量也有被触摸的迹象，但是由于他们将不得不分离变速箱以更换离合器套件，因此他们现在可以检查一下。
谢谢回复！！ 所以这可能是它没有启动的原因，对吧？ 乍一看，他们不知道它是什么，而且他们不想得到它，因为它不会不是那样的。 劳动力将不得不为此付出代价
与往常一样，您必须记住，我既没有看到也没有听到您的汽车，因此我的诊断仅基于经验。 我想你的离合器套件和飞轮太糟糕了，以至于启动器无法正常工作，但也可能是其他原因，从正时到燃油泵故障、喷射等。 通过“统计”，两个故障同时发生的可能性很小，所以我选择了离合器。 听到它在尝试启动时发出的噪音并排除其他症状，我想机械师应该敢于给你一个答案。
你好。 我正在阅读这篇文章，并对我的汽车遇到的问题发表了一些评论。
我有一个 2.0 Insignia 140cdti 2014hp，这辆车现在有 17000 公里。 发生的情况是，在行驶 130 公里后，我开始注意到车内有一种奇怪的振动，它不是来自方向盘（即使你感觉到它）。
振动非常柔和，但同时也很烦人，因为就好像您的轮胎变形了一样。 我已经在三个不同的地方完成了平衡，欧宝的人告诉我，他们在车里并没有感到任何奇怪的地方。
乘客舱内会感觉到振动，当您以恒定速度行驶且未拉动发动机时，振动会更加明显。 滚动，在中性时它也可以，但少了一点。
一位著名的机械师告诉我，可能是双质量飞轮有问题。 我真的不知道该怎么想，因为这辆车是新的，我已经像这样开了大约 5000 公里。
在欧宝，他们说离合器不可能在问题开始时汽车仅行驶 12000 公里就消失。 还有一个事实，没有奇怪的噪音或离合器打滑。 只有那个振动。
非常感谢您对我有帮助的任何澄清。
关于之前的评论，我忘了说，每次尝试启动时，都会听到很大的噪音，但无法启动汽车。 噪音就像棘轮
你好，我想问你一个问题。我有一辆 2007 座 Leon 129000 公里，一年前我开始出现变速箱问题。我跳过了 5 档，他们修好了变速箱和离合器套件，车也跑了它进展顺利，但在怠速时和踩离合器时会发出很大的噪音，但有时并不总是如此，尤其是当您进行长途旅行时，我们将它带到塔耶，但由于它不会发出噪音，所以他们总是不不知道它是什么，它是一个可靠的 tayer 他已经看了好几次，一切都不好，他没有考虑噪音......但后来我们不再听到噪音了，昨天我们做了 500 公里的旅行和我们又听到了，但是在旅行的中途我们停下来了，当我们开始的时候还没有，今天早上我拿了它，它也没有这样做……它并不总是这样做，但是当它听起来好像车里有一个罐头。 如果你能帮助我谢谢
Lau，你应该听到“can”的声音，但症状似乎是双重质量。 如果在车间还没有发现，就只能等症状更加明显了。
您好，我有一辆高尔夫 IV，当我想加速时，它会加速并且很难加速。 听说是离合器打滑。 它有230.000公里。 可以这样吗？ 他们给了我一个双质量飞轮加离合器的报价和另一个普通套件的报价。 无论如何，他们告诉我，当他们拆开它时，他们会看到需要更换的东西。 有400欧元的差价。 你有什么建议？ 谢谢你。
胡安卡洛斯，当你说“普通装备”时，你是什么意思？ 对单质量？ 如果是这样，没有人能够确定地告诉您更改为 monomass 是否适合汽车，或者由于过度振动您将不得不再次更改它，在本文中您将能够阅读各种口味的评论. 另一方面，当离合器打滑时，并不总是需要改变双质量，有时只需使用离合器套件就足够了。
你好，前几天我告诉过你我的离合器用完了，然后我把他带到了车间，他们把他放血了，因为他没有液体而且他有空气，但几天后我又用完了离合器（我的意思是他启动汽车并踩下离合器，它非常柔软，这是由于这个问题，我的车是欧宝 astra 舒适型）
你好，我有一辆福特全顺 97。两周前，我在换到三档的时候，感觉车在震动，当我把速度降到三档时，它震动，可能是机械师告诉的我认为这可能是车轮的摇摆。
您好，我有一辆 6 年的奥迪 A2009 Multitronic。它只有在怠速和发热时才会发出金属噪音。 也可能是双质量飞轮还是因为它有multitronic变速箱，有什么区别。
提前致谢
在一辆斯巴鲁 Outbak 中，他们在 80.000 公里处将 bimass 换成我在半保证下，而在 150.000 公里处它又坏了。 所以我组装了一个单质量套件，比双质量的要好得多：这辆车有更好的加速，更多的离合器感觉，在 140.000 公里后它继续完美运行。
工程师！双重质量到底是用来做什么的？除了将永恒的零件变成昂贵的磨损物品。 这被称为计划报废，我认为这是非法的。
您好，我有一辆欧宝 INSIGNIA，例如，他们在二档和三档时猛拉我。 我从二档上升到三档，并且一直加速，如果我几乎在交通堵塞接近时将脚从油门上松开，当我加速时，它开始猛拉或一档，发动机开始窒息，几乎就像它用完了一样柴油。
有没有人出现过这些症状，车有117万公里。 问题可能来自著名的 DIMMER OR CLUTCH
在把钱花在双质量或离合器上之前，有人能告诉我一些事情吗？
非常好，我有一辆大众夏朗 2005，怠速时没有咔哒声，只有方向盘的振动，当我用钥匙停车时。
会不会是双重质量？？？
谢谢
你好，很好，我有一辆福特 mondeo 2003 tdci 244000 千公里我两周前买的，当我在街上以每小时 2 或 50 公里的速度试车时，当著名的 clac-clac- clac开始停止了我拆了变速箱和止推轴承，坏了，但是我还买了压盘和离合器，一切都很好，今天我启动它并没有发出响亮的咔哒声- 像以前一样发出咔哒声，但它的作用要小得多现在我问，它可以是双重质量吗？ 如果是双重质量，它会破坏我放在上面的新零件（轴承、压板和圆盘）
你好，我有一个问题，我有一台Altea xl，我在加速和高速时振动很大，我的问题是，如果生物质不好，我也可以增加消耗吗？ Esqe 从那以后汽车消耗我更多，谢谢
我有一辆雷诺，影响力，2011，离合器打滑，进入速度需要时间，他们告诉我这是双质量飞轮，我已经买了项圈，它仍然是一样的，我想知道它是否可以是双质量飞轮，在哪里可以买到
大家好，这是最糟糕的噩梦，看看是否有人能给我一些想法，我今天有一个稀缺的 7 年和 150 公里的高尔夫 1 dsg tdi 10700。 对它非常满意，因为它非常平稳，但是……突然我开始注意到油门有轻微的振动，尤其是在不连续的低转速时，甚至方向盘也让我感觉不那么平稳。 我还没回家，因为这才几天。 有没有人有想法谢谢
我想你已经去房子看过了，因为这辆车应该在保修期内。
您好，我有一辆雪佛兰 Astra 享受 1.9，2008 年。96.000 公里。 几个月前它开始出现问题，最后它是一个交流发电机，我用原来的代替了它。 更换后，启动时开始发出非常难听的声音（就像您启动已经启动发动机的车辆时发出的声音）。他们告诉我这是启动发动机。 由于这辆车几乎没有使用它，它突然停止了鸣响，但几周后，据我说，它从发动机的敲击声开始。 他们把它拆开，告诉我这是一个离合器和一个双质量飞轮。 套件+方向盘非常昂贵（2.700.000收获）。 发生在他身上的一切有关系吗？ 你有什么推荐？ 非常感谢！
你好，Ale，你得到任何答案了吗？
我也是这种情况，还有这些欧宝（雪佛兰），sifren双质量飞轮，不建议修……现在成本太高了，我想不到一半就可以从西班牙进口……
您好，让我们看看是否有人可以帮助我。 我有一个 Seat Leon 2。我遇到的问题是，当我行驶几公里时，齿轮啮合不好，尤其是在停车时，倒档齿轮会刮伤我很多。 仅在您行驶了几英里后才会这样做，而不是一开始。 一切顺利，
弗朗西斯科，你应该做的第一件事是检查变速箱中的油位，看看它是否变低了，这是一个膨胀问题。 它会在你停放的地方留下油滴吗？
您好，我们有一辆标致 306 hw 1,6 hdi，从 2004 年开始行驶 158.000 公里。我儿子说汽车时不时地颠簸，我没有注意到，但是当我像摩擦一样进入 2 档时我注意到了（嗡嗡声）的轴承，否则它不会给任何问题我的问题是：它可以是双重质量吗？？？？ 或者别的什么，这辆车每天行驶大约 80 公里
当我踩下离合器时，磨擦声消失了
换过变速箱，装上离合小子和binasa飞轮，刚干完车就步行进了车间，这些零件装进去就没法启动了，好启动但是持续2秒然后停止，有人可以帮助我吗，谢谢
福特全顺。 2004年
好路易斯
我刚刚更换了 3 件式离合器套件（双质量）。我拿走了它，它很棒。非常平稳，非常好。我跑了 100 公里回到家，当我空转时你可以听到金属噪音，非常响亮. 非常烦人而且我注意到踏板不再像我踩它时那样光滑。 在我再次接受之前，我想知道你的意见。
何塞，我知道当你说“更换 3 件式套件”时，你指的是压盘、离合器片和推力轴承。 或者你也改变了双质量飞轮？ 如果你没有改变双质量，那么它有很多选票，但奇怪的是，在更换离合器时，他们没有意识到双质量已经走到了尽头。
何塞，也许您触摸了一个传感器，例如位置传感器，但它没有很好地接触，因此它会无缘无故地启动和停止。
嗨，我有一辆 2006 年的帕萨特，它会发出噪音，但只有在热且几乎没有振动时，它可能是双质量
好路易斯。让我告诉你，让你澄清一下。我有一辆蒙迪欧 tdci。几天前，当我松开离合器时，它开始在中踏板振动，并发出不太响亮的声音，像棘轮一样。当我完全踩下踏板它就消失了。尤其是在怠速时，踏板运行时会有轻微的振动。齿轮安装得很好，它们不会跳动或刮擦或类似的东西。他们告诉我这可能是双质量开始失败。我想听听你的意见。先谢谢你
你好
几个月来，这辆车一直在发出一些噪音。
它们是出现又消失的噪音，发出咔哒咔哒的声音。
我观察到，在高温（下午 35º）下，它们的产量低于早上 20º 在街道上的产量。
我还注意到，当我将方向盘稍微向右转动时它会消失，当我稍微向左转动或拉直时它会返回。
齿轮啮合良好，并且与速度相关的高速齿轮也更频繁地出现噪音。
当它响起时，当您踩下离合器时它不会消失。
这是 1.3 年的欧宝 2006 CDTI。
会不会是飞轮？
预先感谢
我的经验如下： Octavia 1.9 DSG。 在大约 160.000 公里时，它被诊断出来并更换了左右发动机缸体。 DSG 的问题在于，无法进行将一档置于静止状态直至其失速并查看发动机如何振动的测试。 对于任何注意到它的人来说，关键在于启动：启动时接触那些螺柱，它会产生相当大的瞬时振动。 当它一点一点消失时，我们不会注意到它，但是一旦更换了发动机缸体，它就会显示很多。 等速万向节也生锈了（你可以听到……进水了……），当加速加速时，它变成了一个clo-clo-clo，它根本不是双重质量。 改变了，现在它或多或少地工作得很好（它仍然不好）
现在有 170.000 个问题是振动：在从 120 公里/小时到最高点的高速公路上，方向盘会振动，您也可以在踏板上感觉到它。 没有声音症状。 在有些强烈的加速中，例如在从 60 公里/小时爬升到 90 公里/小时时，它会振动并且在方向盘、踏板和内部后视镜中很明显。 如果您从一侧松开遮阳伞，您会看到它是如何振动的。 我还不能减少这个。 这听起来不像双重质量。 会不会是另一个中央电机支架？ 在值得信赖的车间更换其他两个时，他们说没关系。
我还有什么需要审查的？
谢谢你，我希望振动问题的经验对其他人有所帮助
你好，晚上好，我想知道我是否可以从双质量改为单质量。 我有一辆 saab tdi 1900 150cv，这是我必须做的第二次改变
下午好，感谢这个帖子，它对我帮助很大。 我的福特 C-Max TDci 1.6 (105hp) 从 2007 年开始行驶 85.000 公里，双质量飞轮似乎存在问题。 现在你会注意到，当你熄火时，它会发出咔哒声、咔哒声、咔哒声。 自从我从 80.000 个修订版中找到它以来，它一直在发生，他们告诉我这是飞轮。 从那以后我已经开了 5 公里，我没有发现任何新的东西，我的想法是坚持到离合器开始出现故障迹象，同时我会要求报价以更改为双质量，单-批量、工厂零件或零件批发商。 进行一次或另一次维修将取决于价格，我更喜欢单体，但我想继续阅读与此相关的意见。 我还想听听其他像我这样在损坏的方向盘上行驶里程的人的意见，以了解更多关于它们可以持续多长时间的数据。 问候，并提前非常感谢您。
大家好
我去了商店，那是转向架。
在我的焦点 tdci 上行驶了 60.000 公里时，离合器噪音从 XNUMX 月在德尼亚开始，我不得不在一个值得信赖的车间更换它，A Pasta，改为单体我认为这个发明的组装只能用于松开制造商的盗窃钱包。
西蒙你好，如果问得不算多，修理花了你多少钱？ 你对他做了什么？ 飞轮+离合器？ 原装还是别的牌子？ 谢谢。
大家好，我有一辆双龙Action Sport 2012，当我早上开始时，会发出trac trac的声音，当我走公路或小径时再次听到这种声音，机械师告诉我这是双质量方向盘，我想知道，如果有人有经验将其更改为单质量飞轮。
大家好！
我有一个 2011 双龙爱腾体育。
大约 15 天前，我经历了一段伸展运动（我几乎停了下来），然后齿轮立即开始变得非常非常难以接合。
我花了好几天都无法通过第 1、第 3 和第 5 次……我换了变速箱油，齿轮又啮合了，但是很硬而且刮伤了很多。
昨天我的离合器用完了……踏板踩下并保持不动。 更改被卡在第二个，所以我能够将它带到一个已知的车间（卡车正在运行但没有力量，非常虚弱）
诊断是我必须更换离合器套件（好的）和浮动飞轮（我不同意，因为卡车从来没有出现过这里描述的双质量飞轮问题的症状......没什么生涩的，它没有不要点击咔嗒声…
朋友告诉我什么？
来自智利巴西人的问候！！
晚上好，看，我是专门维修离合器的，我专业从事重型和工业服务，但是我这几年一直在维修和改装双质量飞轮，这是最正确的做法，但它有它的缺点，一个双质量飞轮，它的主要功能是缓冲发动机对变速器的旋转，因为今天的发动机非常强大，所以在修改时，盘（轴承）必须有弹簧，这样它就可以缓冲操作员也试图更加小心地处理旋转，因为当汽车有一个双质量方向盘并且他们松开踏板时，它的起飞更平稳，它并没有太大的感觉，以至于当你把你扔回去时在它上面放一个单体，如果你想更快地感觉到它的起飞，如果他们为他们出售的替换套件做出改变也很重要他们带来的套件的重量几乎与他们的重量相同会穿上，因为如果他们增加或减轻重量，一切都会反映在摩托车的底座上r 这就是为什么我在同一个方向盘上进行修改，以使重量相同，但他们从不想焊接它，因为焊接时他们将松开方向盘，离合器的故障可能会有很大差异，最推荐问题是当他们更换离合器片式、盘式、轴套式离合器时，建议调整飞轮和导向轴承，因为以前的盘离开表面有沉降，新的有另一个，成型周期可以长这会导致起飞时汽车震动
我有一辆来自 1.9/105 发动机代码 BXE 的 VW JETTA 11 TDI 2008，我在 160.000 公里处更换离合器，花了我大约 1.300 欧元，我已经在双质量上投入了大约 30.000 公里，它再次响起，但现在，比标准车还多，我用一个月9000周1公里的假期旅行来首映，我觉得不是因为这个。
他们已经在瓜达拉哈拉市用涡轮机重建器 (HRC) 修复它们的地方，他们已经修复了一些并且它们具有相同的操作并且便宜得多，如果您有问题或其他问题，数字是（ 33) 38111161
你好你好我修了传单bimasses如果你想咨询+543644661451我离开了我的WAP应用程序
我来自阿根廷，如果我可以帮助您解决任何问题，我随时为您服务 +543644661451 m WhataWhatapp
我有一辆 Fiat sedici 1.6 16V 4×4 的感情，90.000 公里和 8 年。 四年前，我遇到了这种故障，他们更换了我的飞轮（超过 1000 欧元，零件和人工）。 它又坏了，他们必须再次改变它！！！ 谁能告诉我这是否正常，是否有原因或是否发生在其他人身上。 谢谢
你好，我换了，我看到大量的领和离合器。现在当我启动和停止汽车时，它会发出奇怪的声音。 机械师告诉我，这种噪音需要几天才能消失是正常的，因为你必须喜欢这些部件。 这可能是真的。
我有一辆欧宝 Vectra C，离合器一直在后面，它不会回退，虽然用手，它确实.. 另外，当完全按下离合器时，会发出声音，当我感觉到它时，它是双重质量。 .?
我有一辆 1.9 年的 2007 柴油赛飞利，因为噪音被汽车制造商解除武装，他们告诉我应该改变它，但成本非常高......
如果我把它放回去，它会持续多久？噪音只是偶尔，慢慢地......
有人可以给我建议吗，谢谢
你好路易斯，我有一辆 1.3 年的欧宝 corsa c 2006 cdti，我有大约 200.000 公里。 一年来，我注意到有时启动时很困难，并且会发出典型的棘轮噪音； 其他时候它从第一次尝试开始。 有时熄火时也会发出这种声音，但在路上行驶或踩离合器时我没有注意到任何异常。 最近它要么在第一次尝试时开始，要么挂起，我必须尝试几次。 一位机械师曾经告诉我，它一定是启动马达，但已经有另外两位机械师告诉我这是双质量。 他们要我将近 1500 欧元，将整个套件与离合器一起使用，而事实是，由于汽车的年龄，我不知道这是否值得。
因为驾驶不会造成问题，所以这样驾驶汽车会不会很危险，或者我应该修理它吗？
预先问候并非常感谢您。
你好。 马自达 3 汽油。 2.0引擎。 90.000 公里。 观察到离合器滑动直到汽车由于缺乏牵引力而停止。 烧焦的ferodo气味。 我不抽烟。 啮合齿轮时没有奇怪的噪音或困难。 我明天带它去商店。 我不知道它是否有双质量飞轮。
我想一切都必须改变
离合器故障 + 双质量飞轮：
我之所以来到这个论坛，是因为我购买 OPEL Astra GTS 2.300 Turbo 的车间（官方经销商：巴塞罗那的 Opel Reprís de Gran Vía 角 Viladomat）刚刚给了我 1.4 欧元（已包含增值税）的惊喜。 这辆车已经完成了它的第 4 年（2 个月前的地幔检查），它得到了很好的照顾，它只有 22.000 公里，我很少使用它（在城市里几乎什么都没有），只有我一个人。 最高公路速度为 120 公里/小时。 这是我拥有的第 4 辆车，也是我即将退休以来最小心的一辆车，我从来没有遇到过类似的事情。
事实是，在三王节那天，我们有 4 个人在车上，我不得不把车停在一条非常陡峭的街道上。 我确实不得不在短时间内使用离合器和油门。 离开时，我注意到一种难闻的气味（如摩擦）也渗入了乘客舱。 4小时后我回到家时，气味又回来了。 至于换档，我从来没有注意到任何松动或打滑，即使在这种情况下也没有。
第二天我把它带到车间，到达后再次发现气味。 今天他们通过电话告诉我，我必须更换离合器和发动机飞轮，价格为 2.300 欧元（含增值税）。 他们告诉我气味仍然存在（我知道他们可能会导致这种气味），并且在“他们在车间的测试”中，他们注意到换档时有些松懈。 经理告诉我，我应该假设这是一场事故，但我无法相信我对车辆的极度照顾，我不知道该怎么办。
我很困惑：（1）由于我所描述的独特和孤立的情况（作为我拥有的第 4 辆车，我从未发生过这样的事情），我应该进行此维修（是或是）。 (2) 维修费用过高。
目前他们已经订购了这些碎片，但身体要求我找到一些方法来证实：
a-) 必须更换离合器和“飞轮”（他们告诉我飞轮价值 800 欧元）和
b-) 价格不是真正的废话（意味着它比同等报价高出 30% 以上）
无论如何，我想要原厂零件并且能够保持欧宝官方维修（我不想要任何麻烦）
反正我解释只是发泄一下，万一有什么及时的评论可以指导我。
提前感谢任何打扰阅读我和/或回答我的人。
莺
晚安：
从我在您的评论中了解的情况来看，您只是导致离合器过度过热，因为您在玩离合器时会导致离合器盘片发热并且气味会燃烧。
圆盘是将发动机的动力传递给变速器的部件。浆料或它们也可以称为轴承，以前是由石棉作为主要部件制成的，但通常，因为它是一种污染产品，其他产品现在都在使用，比如有机材料的石墨或者玻璃纤维，这里的luk品牌广泛使用，玻璃纤维往往会产生更多的热量而不是吸收热量，更多地损坏系泊轨道，更快地损坏离合器，这是最安全的那是你的情况。
看看那个品牌的汽车，它们没有在墨西哥销售。我不知道它们是否是双质量飞轮，但由于飞轮过热，轨道必须变形，如果是双质量飞轮，您无法纠正相同的部件，但如果它是单个质量飞轮，则发送方向盘以将其校正为轨道，即使方向盘是一个盒子，它也是当它有 2 个轨道时，一个是固定压力机的螺钉所在的位置，另一个在哪里圆盘可以工作，如果是深度测量，他们必须进行深度测量，因为当他们纠正它时，他们会再次给出相同的值，当您更换离合器时它具有正常的寿命，并且您继续保持原始状态.
由于制造商制造的商业件最多，我知道成本很高，那些轮子设计得很差，他们的目的很好，但设计很糟糕，而不是 2 个弹簧，至少应该有 4 个，这样扭矩是更好，使用寿命也更长
很好。 我只有在弯道向右转弯时才会有噪音，而且只有在我加速时才会有噪音。 之后噪音更大但总是在方向盘的右侧。 如果他向左转，就没有噪音。 一个半月的噪音过去了，我把它带到了车间。 他们告诉我这是双重质量，并且必须使用套件更换离合器。 950 欧元。 它是 1.9 年的帕萨特变体 2008 bluemotion。现在噪音完全消失了。 它再也不会发出噪音了。 当我急加速或急减速时，我只会听到咔哒声。 我把它带到车间，他们告诉我噪音会回来......否则，我不知道它已经回到原来的位置，所以没有噪音。 我不知道我是否必须把它带到另一个车间......或者做什么。 发生的事情是，现在通过不发出声音，我也看不出重点。 如果你能帮助我，我将不胜感激。
好吧，我只能告诉你，不久前我交付了一辆 2.0 汽油福特福克斯。 行驶了 380.000 公里，使用原装离合器……它从来没有发出噪音或任何问题。
我的双质量方向盘有点触摸，它在怠速和空档时不时发出著名的嘎嘎声，但现在它不会产生任何烦人的振动或任何东西，除了那个噪音之外，汽车运行完美有时会这样，是否会发生某些事情来继续延长 bimass 的寿命？ 它会对车辆的其他部件造成更大的损坏吗？ 谢谢
如您所见，飞轮是拧在曲轴上的零件，是发动机的重要组成部分，如果飞轮因为已经失去中心和偏离中心而失去平衡，就会对发动机造成损坏。发动机支架。
我有一个奥迪 a5 2.0 tfsi，现在它在怠速和空档振动了一段时间，发动机听起来不太好，就像松了一样，但是当我启动它时它工作得很好，我看过火花塞，管道，喷射，软件等会不会是双重质量？
谢谢
你好，我有一辆2007年的现代圣达菲300000万公里，用了3年103000万我不得不换双质量离合器，现在又坏了，我在城市里几乎不开车，它有2个双离合器是正常的此时质量和我所拥有的公里数？非常感谢你提前
不幸的是，有可能在 300.000 公里内打破两个双重质量。
迟到！！！ 今天早上我把我的车（欧宝 corsa CDTI）开到了车间，因为它在空档时发出一种非常奇怪的声音，当我踩离合器时它就消失了，这是一种像金属振动、咖啡机...... 我不知道该怎么解释。
简而言之，有人告诉我它是双质量离合器，仅零件就花费了 879 欧元 + 7 小时的人工，即总共大约 1200-1300 欧元。
事实是，我不知道该怎么办，因为我的车已经 11 年了，行驶了 156.000 公里。
我一直在读，如果双质量飞轮加双质量离合器……。 我对此不太了解，是否假设如果我有一个双质量离合器我也有一个双质量飞轮？ 如果我必须改变它，我必须改变一切吗？ 还是只是离合器？ 是否可以更换整个离合器以获得更便宜的非双质量系统？ 事实上，机械师和我并不是很亲密的朋友…… 如果有人可以建议我，我将不胜感激！
非常感谢大家🙂
您好，无论是双质量飞轮还是单质量飞轮，离合器都是一样的，因为它们是不同的部件。 有可能更改为单体系统，尽管您冒着它不会顺利进行的风险，并且您必须将其删除，因为人们一直在评论该线程。 原则上我是不推荐的，你不会省很多钱而且之前的已经用了11年了……
任何元件都可以单独更换，因为离合器套件、推力轴承和飞轮是单独出售的。 “好”的一点是，通过一起改变，你只需支付一次人工，这是相当多的钱，因为它是一起的。 建议同时更换轴承和离合器套件，因为当一起工作时，其中一个会“损坏”另一个。
在您的情况下，由于可能是双质量有故障，并且由于它是最昂贵的部件，因此我还会在您的位置更换离合器套件，从而确保持久维修。
关于价格，我想您正在考虑换车。这已经是个人决定了，但请认为您不会以 1.200 欧元的价格找到免于故障的二手车。
非常感谢路易斯！ 我一直在告诉自己，我认为是止推轴承坏了，因为它只在汽车处于空档时才会发出噪音，而当按下离合器时它就会消失……。 确实，如果我踩到一半，即不完全踩离合器，它也会发出噪音！
有人告诉我，如果是轴承，我可以平静下来，像这样走……只是噪音，但车不会让我失望，你怎么看？ 如果唯一的事情是噪音的话…… 我想我会继续我的咖啡车，哈哈哈哈
再次感谢
您好！
我有一辆 MB B 类车，结果发现我在怠速时感觉像震动，但在我跑步时却没有，可能是因为我没有察觉到所有的运动。 此外，当我减速时，它也会作为一种发动机制动发生（我不知道是否正是那样），我真的没有任何奇怪的感觉，我已经使用了一年多，我没有什么感觉都没有，也许我已经习惯了，或者它总是这样，我没有注意到它，或者我没有认为这是一个问题。
事实是，有时当我开一档出门时，我会感觉到一些后来似乎消失的东西，比如震动，但这并不烦人。 对我来说这是因为发动机的高功率，即134马力，或者可能与它无关。
我有一辆大众苏兰，我感觉不到这种振动。 我知道它有两种不同的离合器系统，但它有些奇怪。
曾经感觉有一种像石棉一样的香味，就是外面传来的一种奇怪的香味，一直归咎于环境，但是淡淡的，虽然我不觉得加速的时候车子没电了，或者必须做一个sorpasso ，即调整距离的超车。
不久前，可能是 4000 或 5000 公里。 根据官方机构的说法，离合器已经改变，但没有其他任何东西。
问候。
两周前我买了一辆 a3 轿车，我想让一些机械师听听这个。 在经销商那里，他们说这在 1.6 中是正常的。 该车已确认双重质量。
这是您踩下并松开离合器的时候。
https://youtu.be/zZVfJ6rLOWY
这是从车内
https://youtu.be/ZiZYjoyxW_U
这在停止引擎时
https://youtu.be/F8EhCBUb574
自己判断，在塞维利亚以 24000 公里购买。
你好！我有一辆 3 年的 A2004，行驶了 235.000 公里，除了在上坡时速度下降到不得不挂二档外，例如，当我在红绿灯处停车时，我注意到这辆车已经拉了一会儿。他们说这可能是飞轮，不久之后由于曲轴故障»»他们告诉我，我必须在这样做之后更换包括飞轮在内的变速箱，并告诉我大约 1600 欧元的笑话我的车还在拉 我不知道我是不是在用那种表情来解释自己，就好像我在不做的情况下向前拉，当到了中点接合离合器的时候它就停止拉了……这会是什么？
好的！ 我有一辆 4 公里的 2010 A330.000，我不得不更换离合器，它是双质量的。 问题是离合器，他们给我留的很好，但是汽车屏幕上的ESP和ABS灯亮了，他们在车间告诉我他们无法校准方向，因为安全气囊环坏了。 我的问题是如果要更换离合器，他们可能已经接触到方向盘或方向并且安全气囊环坏了？ 好吧，他们告诉我它已经坏了只是因为已经轮到他们了，而事实是我对机械师一无所知。
谢谢
换离合器，原则上不用碰任何与转向有关的东西，更不用说安全气囊环了。 我知道汽车在没有任何灯的情况下进入并出现了这个问题？
对了，他什么都没穿就进来了！ 他们告诉我，地址阻碍了他们使用离合器！ 谢谢回复
可能是和转向齿条或换离合器的拉杆有干涉，必须拆开。 但即便如此，我还是看不出安全气囊环是如何破裂的，除非他们在没有与转向系统本身相连的情况下使方向盘“疯狂”。
他们告诉了你什么？
你好，很好，我有一辆 Leon 1.9 tdi 130 hp，踩离合器时会发出像棘轮一样的奇怪声音，但奇怪的是一档和倒档多次卡住无法挂空档。 有人能告诉我它可能是什么吗？ 谢谢。
当然，随着离合器+双质量套件的更换，一切都会得到解决。 你咨询过任何车间吗？
请通知我！ 我有一辆 1.6 年的福特福克斯 115 2012，只有 25800 公里。 我已经脱离了离合器。 我没有注意到有燃烧的气味或噪音，踏板反应完美，但齿轮没有进入。 我20年来以前的车从来没有给我这个问题。 我可以做什么？ 我什至拒绝认为他们想说服我这是由于误用，因为我的路线是最基本的，既不花钱，也不花钱。 不知道是不是车辆故障？ 谢谢
卡门，我想当你说它不走时，是因为当你处于空档和停车时，齿轮没有进入，你可以仔细做几项测试，因为需要预防 1 关闭汽车放任何档位 将手刹 踩好 踩刹车 踩下离合器 并给钥匙开始这个动作 我们将看看离合器压力机是否正在发挥它的空档功能 如果您的汽车想要移动 这是因为压力机损坏 最安全的是隔膜损坏 这是常见的，因为它是一个弹簧，即使不使用也会随着温度的变化而损坏，也可能是液压系统泵损坏并且不工作如果您看到汽车移动，则推动媒体的必要价格不要尝试启动它
如果您的汽车启动时没有问题，您将在汽车平稳运行的情况下将其置于空档，您将尝试将任何其他档位放入其中，因为变速箱处于空档状态并且如果尝试时其所有档位不应处于运动状态取出它卡住的齿轮或战斗可能是由于变速箱没有完全空档，液压系统很可能已经处于最后阶段，这些是一些需要检查的基本测试，并且作为您的评论铁杆没有荣誉我们不能保证他们会持续多久，因为所有因素都会影响他们的表现
坦率地说，我对机械方面的文章作者的机械无知很感兴趣，以至于这很可怕……我不明白怎么能说起动电机不影响双质量的操作。 或者运行振动如何直截了当地断言双重质量并且没有提及燃油系统，正时链......我不仅全神贯注，我很害怕。 谢谢
你好 Zarandajas，对我来说你完全错了，这篇文章很清楚，对我来说，文章中的解释是完美的，并且非常仔细地回答了车内可能出现的噪音，没有任何地方说这是唯一的可能性噪音或它不能是另一个来源。 另一件事是读者和参与者，他们甚至没有看到或听到汽车，就想知道他们的汽车出了什么问题，就好像路易斯先生是一位慷慨的算命先生一样。
不是每个人都知道一切，噪音可能来自很多地方，在我的例子中，雪铁龙汽车中的专业雪铁龙“机械师”不知道如何识别这种噪音，这种噪音有时会出现和消失，并且在更换套件后完成离合器，变速箱用特殊添加剂更换机油，然后通过变速箱齿轮和一些衬套，最终成为生物质飞轮。 先生。 路易斯·加顿，非常感谢。 一切顺利。
您好，下午好，我有一辆捷豹 X 型，有一段时间了，当我将脚从离合器上抬起开始行军时，它一直在发出噪音，如果我稍微加速一下似乎不太明显，我已经走了到车间，他们说可能是离合器的轴承，离合器套件和双质量飞轮需要更换，我需要您的意见，问候和感谢
下午好，我想让你告诉我这辆车会发生什么，这是一辆PT CRUISER CRD2.2，我是2个月前买的，行驶了70000公里，昨天15天后我踩到起步时没有移动它在离合器上，它松了，因为在这辆车上你必须接合离合器才能启动，我不能。 今天我把它带到车间，他们告诉我它可能是离合器，它必须在 600 欧元左右更换，如果拆卸时可能还需要更换气缸 300 欧元，然后他们会看看还有双质量飞轮 1300 欧元。 我的问题是直到昨天我才注意到离合器有任何东西，它没有发出任何声音，只是离合器下沉，我从来没有注意到任何东西，会不会是这么大的故障？
您好，我有一辆大众高尔夫 1.6 年 2009（它与航程具有相同的发动机）一周前，将发动机腿固定在正时皮带一侧的两个螺栓之一脱落，方向盘开始振动并停止齿轮，机械师更换了电机的所有支腿（总共三个）它们是液压支腿，地板和座椅方向盘的振动仍在继续，但只有在停止时，即使在没有齿轮的情况下加速，振动也会消失可能是什么，离合器我不认为那是因为所有齿轮进入良好，按下时不会发出任何声音
你好...我会告诉你，我有一辆 2002 年的 CRD 2.5 吉普自由车，50 万公里前有一个经过整流的发动机 x 吸附再加热，目前有 275 万公里。 我在 20 万公里前更换了完整的离合器套件，因为我必须更换每个曲轴后密封件。 在这种变化中，我们在方向盘上没有发现任何奇怪的东西。 现在由于相同的密封件而再次出现漏油，在不知道原因的情况下，我们决定再次降低变速箱并更换密封件和底板生锈。 检测到方向盘的细微径向裂缝。 我感觉不到任何噪音或类似的东西。 我应该改变双质量以免破坏其他东西吗？ 如果市场上没有一个 x 旧型号，你能适应一个类似的吗？ 来自什么车？ 这是否是损坏主密封的原因，并且已经有 3 次漏油了，您需要更换密封件吗？ 我很担心。 阿特。 马塞卢斯
我叫佩德罗：
我有一辆 2 年第二代雷诺拉古纳。前段时间，当我以空档启动时，汽车会振动，直到它或多或少地变热。 我把它带到了 Ranault，他们在诊断六天后告诉我这是发动机支架，没有车。 总计 2003 欧元。 三天后再次振动，我再次接受它，他们告诉我这是双离合飞轮。 总人工，零件，拆卸和插入电机，435 欧元（必须说，如果我接受报价，他们会扣除他们向我收取的 1700 欧元的支持费用）。 令我难以置信的是，在六天的诊断中，他们没有发现故障，现在他们马上告诉我离合器的情况。 我不知道是接受预算还是忍受振动（仅在怠速时和一开始直到它变热），我问如果我不修复它是否会出现严重问题（危险）或者除了对于烦人的振动，我可以拉。
无论如何，让我们看看你是否可以建议我，因为它是一个糊状物，当它不是灯时，它是卡座或减震器或转向灯。 一个无底洞。
谢谢
您好，我几天前买了一辆欧宝 vectra 1.9cdti 150cv，这辆车运行得很好，它根本不振动，而且汽车也没有颠簸我注意到的是，如果你把脚踩在离合器踏板上，如果你按下它会振动一点，当我停止它时，它听起来像是一种奇怪的声音。可能是生物质。谢谢，问候。
我有一辆2014款现代圣达菲，空档有一点声音，尤其是当我用力将脚从离合器上移开时，再次踩它时会发生这种情况，当我将脚从离合器上移开时它也会失去声音精细地踩踏板 另一个问题是起初的变化有时会变得困难，有时它们很好 我会很感激你的回答
你好，我有一辆2014年的圣达菲，突然将脚从离合器中取出时有一种奇怪的声音，当我踩离合器时会发生这种情况，如果我将脚轻轻地从离合器中取出，它就会失去那种声音. 强制，但有时他们也会进入正常状态，我将不胜感激
早上好，我在车间里有一辆 2007 c max 和 92000 公里，他们告诉我这是双质量，我的问题是，更换整个离合器方便还是只更换双质量，我不知道是否方便正确的地方，但汽车也让我失望了手制动器的一侧比另一侧制动更多，这是什么问题，在此先感谢
你好路易斯。 非常有趣的文章。 我有一辆 2.0 款福特福克斯 2014，在 15.000 公里处离合器踏板开始发出噪音，无论是在空档还是在通过齿轮时。 每次我按下它时，它都会发出“滴答”声。 他们告诉我它需要润滑，后来我更换了离合器踏板，现在 30.000 公里它继续发出声音（比以前更柔和，因为我更换了踏板）。 我会从福特车间找出它是否可以是生物质。 谢谢！
您好，在咨询模式中我有一辆 2015 公里的起亚 optima 60000 手动汽油，双质量飞轮出现故障，这件作品的持续时间是多少？ 因为如果能坚持到60万，那我肯定要卖车了，因为双质量飞轮的价值是1300美元。我等待你的回复，非常感谢
你好，我的问题如下：
几个月来，我的标致 407hdi 136cv 冷启动时一直给我一个问题，这很困难而且并非总是如此，但有时启动时，面板上的 LED 屏幕上会亮起一个红色字母 P 并伴有哔哔声. 我决定换电池（从我7岁开始）我看到问题不是从那里开始的，我决定换加热器，它也没有解决任何问题。最有可能的是它是启动马达并且双质量也受到影响，因为它在启动时会点头，汽车在启动时没有任何振动，没有颠簸或任何奇怪的东西。非常感谢您提前
你好，我刚买了一辆alfa romeo 166, 2.4 jtd engine ar34202，因为离合比较便宜，症状是进入倒档时出现问题，几乎总是划伤，踏板一直踩到换档，流体在水平的油箱中，当启动汽车时，前轴振动，然后变化稳定，我首先欣赏的是圆盘或液压推杆，他说！ 固定离合器，保龄球怀疑，双质量盘，你不知道它是否打开，这辆车有230万公里，但没有离合器更换的历史，我们盲目，你评论的那些在你的文章中听到了 luis，你的看法是什么？ 啊，感谢这篇简洁明了的文章！ 你是个乖孩子！！！
您好 Luis，提前感谢您对我的关注，我有一辆 Touran TDI DSG 140 CV。 从 2004 年 160.000 月开始，行驶了 50 公里，保养得很好，直到现在，没有问题，几周前我偶尔注意到车辆从 80 公里/小时加速到 XNUMX 公里/小时时左右摇晃，并不总是做，但时不时时时，我想更多的时候在退出环岛之类的时候。
由于我在之前的日期更换了一些变速箱润滑轮胎，所以我去了我做过的车间，我们在看不到任何东西的情况下散步，告诉我他们认为这没有什么危险。
在过去的一周里，我在坎塔布里亚、毕尔巴鄂和阿斯图里亚斯进行了一次家庭旅行（我来自瓦伦西亚），起初这辆车的表现非常好，在缓慢的城市环岛和加速时，有时它确实如此，但从 80 公里/半小时左右这种运动消失了，在我的旅行中，我保持了 120（真实）的法定速度，带着全家和手提箱，已经完成了一半以上的旅行（总共 2.700 公里......） ，我开始注意到，如果我想在爬坡时保持这种速度，我会注意到类似于路面被轻微划伤的振动，事实上一开始我就是这么想的，直到我想到故障，如果我松开踏板振动消失了。振动。 但问题并不止于此。
回到家后，开始旅行后不久（大约 100 公里......），那种划伤表面的感觉变得更加频繁，以至于开始不知所措并相信我是躺在地上，因为在任何给定的时刻不必上山； 我也在平地上以低得多的速度（95/100 公里/小时）进行了测试。 突然，我切换到手动档，降低两个档位，加速，然后再放第六档，它就消失了，所以我继续我的旅行，没有停下来，汽车处于完美状态。 我们只停留了一站，在距离目的地 170 公里的地方吃东西。
重新开始行军后不久，这种感觉逐渐增加，到了再次怀疑自己是否能到达瓦伦西亚的地步，
我到了没有问题，离开车停了几个小时后，我在四处闲逛时再次捡起它，没有注意到任何东西，今天早上我把它带到机械师那里，它像发条一样工作，他测试了它，他只是打电话给我挑选它起来，没有可能遇到过故障，
啊！随着振动（没有达到噪音），我做了测试，看看它是否在 4 档、5 档或 6 档时加重，但事实并非如此，振动取决于车辆的速度，而不是发动机的速度。
很明显这辆车有问题，但他告诉我最可能的解决方案是更换变速箱（DSG）。
我一想到它就汗流浃背！而且，没有噪音，只是不时地，而且没有我正在影响问题的装备，对我来说，它来自那里似乎不合逻辑。 如果您或论坛上的某人可以阐明问题所在，我将永远感激不尽。
提前致谢。
哈辛托
亲爱的路易斯，你好，美好的一天； 我告诉你……你的服务器有一辆 120 年标准的 2008 速 BMW 6i。突然，我的 ENGINE 仪表板上有一个警告灯。我把它交给了一个朋友，他告诉我这是一个离合器故障……无论如何！ 他们修好了……令我惊讶的是离合器，现在它坏了！ 这没有错！ 再次使用汽车2天后，ENGINE代码出现了代码P073（这是电源故障，可能来自VALVETRONIC或者当您不放CASTROL EDGE 合成油时更相关，这似乎令人难以置信......但是VALVETRONIC 没有检测到这种油的确切粘度......它在启动时失败了千分之一，导致启动代码，后来，汽车失去动力，等等等等等等，这些汽车必须每 6 次更换一次油 Original CASTROL到8个月，你不会有任何故障，简而言之！后来我的问题开始了，每次我启动并挂上一档......然后我慢慢离开，这辆车有一个非常丑陋的游戏......在离合器中。 ..就像它有松动的东西一样，起初他们告诉我这是意大利面（必须一点一点地穿才能适应），但花了几个月的时间，什么都没有……事实上，当我在HIGH，它有轻微的嘎嘎声，当我进入它停止响铃并且超级安静（和以前一样）值得一提的是，速度非常适合，汽车起飞非常好！ 速度没有任何问题......只是这些不舒服的细节......
我问了一些人，他们说是 VOLNTE 或 CLUCTH ZIPPER……我只能在代理处找到它，（显然代理处的价格是 735 美元或 13,750 美元墨西哥比索）事实上我有一个感觉离合器是不是出了问题或者做错了什么，你怎么看？ 难道真的是离合器的FLYWHEEL损坏了？
（听起来和感觉就像，如果你慢慢开始走时有什么松动，一点一点地取出离合器......当你走路时，你从那里升到 6 档，没有问题，没有任何噪音......直到你停下来，它听起来……你把离合器放回去，噪音就停止了……而且，我认为它在汽车很冷的时候会这样做……只是有时它并不总是这样做……也许是 10 次它大约 6 次。
你怎么看？
问候，非常感谢您抽出宝贵的时间……
Armando
你好。 我把这封信寄给了奥迪西班牙，他们没有理我。
主题：奥迪Q5离开车间后故障。
大约一年前，我把它带到了车间，因为有时齿轮会跳动，尤其是在低速档时。 看了之后，他们告诉我这辆车什么都没有。 到这里，很好。
去年 13 月 101 日，我像往常一样在 Warna Vagen Passeig de la Vall d'Hebron, 08035, XNUMX Barcelona 度假前进行了审查。 这辆车只被奥迪机械师碰过，除了夏天，它只行驶很短的距离……我像往年一样在八月中旬去安达卢西亚。 在旅行之前和把车开出车间之后，我注意到车里有一些奇怪的东西，它似乎在滑动一点，但我没有重视它，因为它非常非常轻微。 回到巴塞罗那，我更多地注意到了这个错误。 我回来时没有超车，小心驾驶。 那是一个星期五的下午，奥迪的车间都关门了。
最后那辆车让我躺着。 我不能再把它带到车间，不得不叫一辆拖车。
我的抱怨如下。 这个故障是否与我去年在评论中告诉机械师的齿轮跳动的事实有关？ 一辆奥迪在离开车间几天后让你躺着并支付 650 欧元检查它是否正常？ 会不会是由于上一次修订时错误地给离合器放气造成的？
奥迪先生们，我不会花那么多钱来补充液体和更换过滤器，我自己可以做到。 我付钱是因为我相信这个品牌，并认为这辆车会以完美的状态离开车间，以便能够在经过奥迪专业人员的检查后进行一次短途旅行。
我不相信巧合。 车子顺利进入车间，出问题了。 这是事实。 我怀疑有人在 650 月份工作量较大时没有做好工作。 我的抱怨更进一步。 参加我的机械师让我明白，花费 XNUMX 欧元进行的修改并没有为我提供任何保证，这让我很尴尬来自奥迪。
作为客户，没有人向我解释，如果有一天我需要把车拖到车间，我可以使用奥迪级服务，这似乎包括在内，因为这辆车已经通过了奥迪车间的所有检查。 这使汽车在车间到达的时间推迟了一天。 我也没有得到替换车。
一辆保养良好的汽车，只有几公里，每年仅在周末使用 11 个月，夏天去安达卢西亚，这发生在他身上。 这是不正常的。
我已向 OMIC 提出投诉。
嗨，我有一辆 156 年的阿尔法罗密欧 1.9 140Jtd 多发 16cv 2004v，行驶里程为 211.000 公里。 现在我正在 Aurgi 中等待平衡完成，由于我向他描述的情况，机械师吓到了我，我将与你分享。 我的车跑得很好，没有颠簸，没有离合器故障，什么都没有，唯一的问题是当我从80-90-100公里/小时开始时，加速时方向盘开始抖动，如果我停止加速，它就不再抖动了。 机械师告诉我，可能是双质量飞轮，要1300欧元左右，我差点晕过去。 我 3 周前从经销商处购买了这辆车，并附有发票。 根据我的描述，你能告诉我这是双质量还是更可能是由于发动机阻塞或车轮干扰（平行，平衡）。 提前致谢
早上好，我有一辆带有 DSG 变速箱的斯柯达明锐 1.6 tdi，一个月前他们改变了汽车的机电一体化，因为它跳过了档位并进入了空档。 第二天把车送到我手上的时候就开始听到发动机下面的中央部位有震动声，一开始车子没怎么动，比较少，主要是停了或者快停的时候才听到作为一种TAC TAC TAC，正如一些评论中所描述的，我一开始没有接受它，因为他们在车间告诉我因为机电一体化的变化给我观察它，它必须调整如果过一会儿他看到有什么东西把他带回来。 但是一个月后我将完成大约 200 公里的汽车，我已经决定将它带到车间，他们告诉我噪音来自头部，必须更换 2 质量飞轮和滚针，总预算 920,16 €.XNUMX。 我的问题是，在上车之前因为机电没有这样的噪音，这是机电变化的结果，会不会是维修过程中碰了东西，导致方向盘损坏？惯性？ ，因为在斯柯达官方车间（他们在那里修理）他们告诉我不。 令我惊讶的是，由于故障，我一将它带出车间，第二天又出来了一个。 我正在等待确认他们是否修复它。
问候并提前感谢您的回复
大家好，我有一辆沃尔沃 s40。 刚发过，60公里后车子开始晃动，有震动，启动的时候有碰撞，停止的时候也有。机械师说是双质量，报错码是c301 . 他不知道是什么。我发现这个代码对应一号气缸故障。请给个意见。这辆车一直很好，直到离开车间。谢谢
你好。 我通常不会接触到我拥有和拥有的任何汽车，但需求（几个季度）让我查看价格、调查并找出 –leñe–。 我祝贺那些将这些信息提供给像我这样的新手的人。 谢谢！ 他们将在值得信赖的车间更换离合器套件。 我的车是14年184.000万公里的起亚嘉年华。 有人告诉我，这将是大约 600 皮克欧元。 我认为这是一个双重质量，当汽车变热时，它就会打滑并且无法加速。 一切顺利。
你好路易斯，如果你能提供建议。 谢谢你。 我正要买一辆福特蒙迪欧熟悉的 tddi 2000 115 马力，2001 年，几乎听不见你描述的双重质量故障的噪音，在怠速时，如果在换档或减速时像木头或塑料一样发出咔哒声，我想即使是很小的轮子震动，开关完美。 它有136.000 kts。 30节后。 测试的咔哒声几乎消失了。 在福特，他告诉我这个模型没有双重质量，但是与其他一系列不应该有的模型一样，他们发现它有。 车主的机械师告诉他这是双重质量。 这可能是什么噪音？ 你会等待它更明显吗？
Muchas gracias。-
您好，我有一辆行驶了 3 公里的奥迪 A200.000 Sportback，我认为它开始出现双质量问题。 怠速时发出奇怪的噪音，好像金属部件在接触，当我踩下离合器时，它会发出“咔哒咔哒”的声音。 它对汽车造成了一点振动，但间歇性地但在换档时我没有问题。 它有一个双质量飞轮，我的机械师告诉我把它改成单质量飞轮。 这是一个好主意吗？ 哪个更可取，再次安装双质量还是更改为单质量？
非常感谢你提前和最好的问候
在 2005 年的 Leon 中，我更换了双质量，并用带有经典离合器的单质量套件替换。 他们走了30万多公里，我们乘大篷车度假，没问题
你好鲁本; 谢谢回复。 那么，他们说换档时它不太顺畅，它会推断汽车的振动，它的噪音更大等等，在你的情况下没有发生吗？ 嗯，这就是我最停止的地方。 我了解我在某处读到的所有这些单质量系统都是在实验室中创建、测试然后在赛道上进行的，这就是为什么它们作为双质量的替代品上市销售的原因，但是当然，有很多不同的意见，他们中的大多数都不是直接的经验，而是一个认识某人的人，他们被告知了一些事情......，这让你在做出决定时会产生很多怀疑。
还有其他人对此有任何个人经验吗？
感谢你并致以真诚的问候
让我们看看……双质量是一项相对较新的发明。 10 年前，几乎没有汽车安装双质量飞轮，而是安装了带有经典离合器的单质量飞轮。 无振动，相同的触感和同上的柔软度。
唯一的区别是，在双质量中，阻尼弹簧进入飞轮内部（2 个，虽然很长），而在传统离合器中，它们进入离合器盘（4 个，但更短）。 双质量的离合器盘没有弹簧，因此所有的努力都是由飞轮做出的（这就是它们被搞砸的原因）。 5 年前的今天，或同一品牌的其他型号中采用双质量的相同变速箱以原始方式完美地与单质量一起工作......所以......没有奇怪的故事
你好呀。 以我对力学的了解，我从你所说的推断出，在从双质量改为单质量的情况下（尽可能），你必须改变所有东西，包括飞轮和离合器套件，离合器盘应该必须被纳入弹簧对吗？
另一方面，利用您所了解的，我想提出我的问题，看看您或了解得这么透彻的人是否可以消除我的疑虑。
我有一辆 4 年的 2007 公里的丰田 rav160.000 柴油。从 1 档到 2 档的换档非常困难，有时会刮花，如果我完全按下离合器（我的意思是完全接触汽车的地板）它会大大改善，是这个吗同步变速箱还是离合器？ 我必须说这辆车在其他方面对我来说都是完美的，既没有振动也没有噪音，也没有任何东西。
如果是离合器，换双质量飞轮方便吗？ 考虑到它没有像我已经说过的那样表现出任何噪音和振动的症状。
抱歉拖了这么久。
问候和谢谢。
你说的对，他们是一些拿钱的人
嗯，是的，我有一辆 1999 年的丰田 avensis，我买了 2 手，它仍然在另一个 330.000 公里的人手中流通：没有离合器。 （也没有其他维修过）
我在 2010 年买了一辆新的 Toyota Avensis III tb 柴油，是的，非常顺利，但现在有了 6 年和 5 的双质量离合器：150.000 欧元有折扣。
我从来不需要修理任何汽车的任何离合器……
你们都很困惑……离合器更换不是故障……它是一个磨损部件，因此，它的维护取决于影响其耐用性的许多因素
我完全同意你的观点，我的耐久性在110.000到120.000公里之间，我换过一次，然后再去第二次，你说得对
事实是，我尝试了一个声称是阿根廷最好的车间的维修：来自 Villa Maria Cordoba 的 Rimoldi 双质量离合器。 它工作了20天，然后就坏了，他没有给我发票，他不想履行保证，最后他侮辱了我。 结论购买原件并购买小宝石。
好
我刚买了一辆 2009 年的 altea xl，今天早上启动时，我听到左前轮侧面有一个 tec tec，可能是什么？ 同样，如果您坐下，您会感觉到轻微的震动，但发动机的声音仍然一样好。 车有196000万公里
嗨，我的名字是耶稣。我有一辆 4 年的奥迪 A150 2014，行驶 5900 公里。它仍在保修期内。有一段时间，当我开着一辆热车出去时，它会摇晃并从发动机反弹。 Ballante 和踏板，一些机械师告诉我这是双重质量，在经销商处，他们说这是离合器过热，不包括保修，如果他们拆解了，这不是我所说的，我付钱。
我知道一个事实，机械师知道这个问题，即使公里数少，但售后经理肯定是误用离合器，你必须非常小心，似乎没有人知道如何驾驶，我强调机械师知道这个问题。
谁能告诉我该说什么你好
你好耶稣，我建议你在论坛之外查字典。
我将告诉您有关我拥有的奥迪的故障：
原来位于离合器外壳上方的加热器放气水龙头破裂并泄漏到离合器上，导致其生锈并停止正常工作。 我的错？ 也许如果奥迪的某个人没有过度使用防冻剂，这一切都不会发生，但也不要害怕，如果你有足够的资金购买 2014 年的奥迪，你就有可能发生故障。 祝你好运，振作起来。 什么是离合器？
好吧，我要把离合器换成 130 万公里的捷达 mkv。 没有其他东西会花费我 15 墨西哥比索，这太疯狂了！！！！ 他超级有魅力
天哪，我有一辆奥迪 q5 和 58000 公里，双质量飞轮坏了，车间玩得很疯狂。 在此之前，我在六月拿它进行了审查。 随着一切，它打破了。 我告诉他们我不同意这种情况，因为他们要我 2700 欧元。 我让他们把缺少的零件给我，尤其是双质量飞轮……最后他们把它扔到了垃圾场。 丢人现眼。 那件事发生在我在西班牙巴塞罗那的瓦纳巴根。 可惜。
你好 Luís G。我有车辆座椅 leon fr 150cv 汽油，没有连接 9000 公里的气缸。 我注意到在 3-5 公里/小时的低速或进行停车操作时，当我按下离合器时它听起来像一个棘轮，当我抬起我的脚时它消失了。 有段时间司机那边有声音，现在方向盘上能听到（咯咯咯咯咯的声音），不知道为什么会是双质量？
我有一辆2007公里的240.000年欧宝赛飞利，离合器已经响起，他们在110.000公里时更换一次。我想知道这些车是否正常或是否发生在其他人身上，这辆车是完美的。谢谢你
有人可以帮我指导一下吗？我转动方向盘，每次完成一个转弯都会发出像电线一样的声音。
你好，我想请你告诉我一个问题，他们更换了福特transit双舱和箱的双质量离合器套件，当他们把它交给我时，离合器踏板振动，我告诉他和他告诉我是曲轴的问题，车辆进入没有震动，齿轮进入不好。
请问换离合器的时候，是不是因为曲轴做了3mm的摆动游戏，我是不是放错了位置而损坏了发动机，我必须换一个新的发动机，如果你回答我，谢谢
我的第二个 bimas 离合器，在 VOLVO S40 上，第一个是 109.000 公里，第二个是不到 60.000 公里，但超过 30.000 公里，他们已经告诉我我遇到了问题。 有可能我是一个开车的人，但很明显，安装的双质量块有问题，或者它们的安装不正确。 我忘了，我第一次把车开出车间的时候，600公里的时候，我去旅行了又回到了车间，沃尔沃付了我的故障费。 现在我什至认为他们第一次没有更换我的离合器
你好。 请问，除了噪音和震动，还有什么问题吗？ 也就是说，如果我决定暂时忍受这些烦恼，会发生什么吗？ 谢谢
早上好，我昨天把车开到车间，声音很大，显然是离合器…… 我想请教一下，故障是离合器价格约为 1400 欧元，人工费约为 300，这辆车是 4 年的 a2009，行驶里程为 260.000 公里，是 2.0tdi 140cc，谢谢。
有了这个预算，我想他们也会改变双质量飞轮。
早上好，我希望有人澄清我是否可以将双质量飞轮更改为高尔夫 IV TDI 130 hp 6v 从 2001 年 265.000 公里开始的单质量飞轮，因为我在论坛上读到了 110 hp 的发动机建议在下面，但在上面没有。 我还读到法雷奥单体适用于高尔夫 plus、V 等，但不适用于 IV。 你推荐什么牌子的，如果有适合我的型号吗？是否有机械师或有相同型号的人把它放进去，如果他们推荐给我吗？ 当然，我正在借此机会更换离合器套件等。
感谢在前进。
早上好，我有一个高尔夫 4 TDI 130 CV 6v 265000 公里，汽车在冷热空转时振动很大，当我把它关掉时，如你所指的那样发出咔哒咔哒的声音，所以触摸生物质方向盘，我有一直在看论坛，第一件事是我要按逻辑更换离合器和飞轮套件，我的问题是，对于这款配备 130 马力发动机的汽车，单质量飞轮是好的，为什么，因为一个自带双质量，用了16年265000公里，论坛里看到的就够了，另外一个问题是哪个牌子的买最靠谱，先谢谢了
我在 4 b8 有奥迪。 2.0 136马力
头等舱下车的时候发现有轻微震动，大家都跟我说正常。136万公里离合器真的烧坏了一档离开时振动让我几次。双质量很好，他们没有改变它。我不知道该怎么想。
我有一辆 2.5 马力的 Nissan – Pathfinder 174。 51年的R-2007和我已经开始感觉剧烈摩擦五天了，当我开始移动时，当我踩离合器或将其置于怠速时，噪音停止，完全，我有一个单体，嗯，卖的那个是一年前穿的。 好吧，据他说，当汽车怠速时它会发出更多的噪音，但它们的持续时间是双质量的两倍，据他说。 请告诉我，那是什么噪音，让我如此焦躁和紧张。 谢谢。
终于你能买到双质量飞轮了
我第一次看到双质量飞轮，来自 BH 的 Vasco 的发明，他没有申请专利，每个人都利用了它，启动马达有它。
我遇到的问题是启动马达很难转动，用钥匙转动发动机是不可能的，我取出曲轴箱一切正常，里面没有颗粒，我试着用钥匙转动发动机，一圈结束时我听到咔哒声，我以为是正时链条的声音，但看到这篇文章几乎消除了我的疑虑，因为在柴油机中，我什至发现飞轮可以安装多齿或少齿的驱动小齿轮，有问题的汽车是欧宝赛飞利 A 型柴油 2000cc
祝贺 Diego López 的精彩文章。 清晰的信息和非常好的结构。 很好。 我完全理解我的注意力会发生什么。 您必须保存才能更改它。 我爱我的专注！ 干杯
非常好：不知道有没有人能帮帮我，他们换了我的ford s max 280000公里的离合器，因为踩离合器时有噪音，他们以1000e的价格换了一个新的，在2000 公里又发生了一次噪音一旦引起，由于可能的故障，他们放了一个新的，500 公里后又发生了，我想知道是否有人可以向我解释为什么会发生这种情况，因为机械师告诉我再次发生这种情况令人难以置信。 ..
大家好，我的车有问题，不知道怎么回事。 这是错。 发动机启动时震动很大，不知道是什么，可能是发货的。 经过。 K 我看到很多评论，我快疯了。 当我像以前一样加速踩离合器时，它不是那样工作的
我以为我也没有注意到。 试试别的车。 当我踩离合器时，它什么也抓不着。 我的，如果我是新手，我什么都不知道。
机械师想操我k。 估计他不知道那是什么。 那。 如果我离开它并且他们每小时向我收费，直到我发现故障。 Emos 参与其中。 在 obs vag 中出现未知错误。 如果其中一个注射器另一个 egr 和更多我找不到他们，我不知道他们是谁。 有人可以帮我提供建议或其他什么吗？
请
早上好，非常好的文章，我学到了很多，因为我遇到了这个问题，机械师告诉我，这是一个注射器，我不相信，我认为他在骗我，他们说他们改变了我的双重质量，我认为这是一个谎言，非常感谢您的文章非常出色
优秀的文章。