2016年是 对双龙公司来说非常重要的一年. 在过去的一年里，他们开始销售产品 双龙蒂沃利 y 双龙XLV; 该品牌寄予厚望的两款车。 它们是两个几乎相同的跨界车，只有第二个 XLV 更长，以改善货物空间。 而且，他们是 相对便宜的产品，这是双龙多年来一直在打磨的品质。
但该公司希望在短短几天内走得更远，在庆祝 首尔车展， 将提出 双龙Y400原型机 在这些图像中推动我们，据说这是设计的基础 未来双龙雷克斯顿. 受到上届巴黎车展上展示的 LIV-2 原型的启发，该品牌声称它将提供“出色的沥青路面和越野驾驶特性，平衡的重量和良好的牵引能力“。
双龙越来越好 其产品近年来在 驾驶感觉 它的意思是。 除其他外，他们有 聚光灯下的振动和噪音 而且看起来未来的模式在这方面会有很大的提升。 启动或驾驶车辆并注意到发动机、滚动或空气动力学噪音，以及方向盘本身等区域的振动，都不是令人愉快的。
我们预计新的双龙 Rexton 将继续 在同一段战斗 它战斗至今，也就是作为全尺寸家用SUV。 标记是的 提供了它的尺寸，长4,85米，宽1,92米，高1,80米， 轴距2,86米. 它可能会带着一个可用的乘客舱到达 最多7个座位。
在机械层面上，我们希望它能够与 柴油和汽油发动机，以及与 前轮驱动和全轮驱动 和变速箱 手动和自动. 我们非常担心新的双龙 Rexton 会失去越野能力，以改善其在沥青路面上的性能。
