很明显，未来的 汽车行业 世界经过 杂交 y 起电. 然而，就像生活中的一切一样，有些公司在前线，有些公司在后面。 原因很简单：等待技术成熟后再进行飞跃并安全实施新技术。 这 FCA集团 他更愿意等待，因为这有助于他的计划成熟并看到市场趋势。
出于这个原因，现在所有的制造商都在展示他们的生态力学，意大利-美国财团也这样做了。 因此，它被呈现在 日内瓦车展 与版本 插电式混合动力 de 吉普车. 通过这种方式，Jeep Renegade 和 Jeep Compass 将在 FCA集团. 如果您想知道它的所有秘密，请继续阅读。
一样的审美，不一样的气质
从一开始 吉普叛徒 y 吉普Compass 他们并没有以重要的方式改变其美学。 对于日内瓦车展，设计师们仅限于介绍 细节 这表明我们正面临特殊版本。 最引人注目的是 红色调 用于车身和粘合剂 乙烯基 列在引擎盖上。 对他们来说，我们应该添加光泽黑色格栅或镜壳。
此外，我们可以在身体上看到几个字谜，表明尽管是模型 混合动力车，他们仍然是吉普车。 其中有 小鹰 o 小道额定. 但是，有一个非常重要的，我们不应该忽视的，标志 4x4e. 这表明全轮驱动将继续出现在 Renegade 和 Compass 中，尽管直到现在我们才知道它。
如果有变化在哪里。 现在他们采用了新的 数字仪表组 和中央触摸屏。 它们包含有关混合动力系统运行和能源管理的信息。 此外，利用这种情况，他们推出了 新材料 和贴花，例如变速箱周围的贴花。
插电式混合动力技术和 4x4e 全轮驱动
MGI 吉普叛徒 y 吉普指南针插电式混合动力车 结合热机 1.3 萤火虫 旁边的一个电气块。 集合的力量分为两步 190 y 240 CV. 为了保持 Jeep 高效的全轮驱动，热力发动机的动力到达前轴，而电动发动机的动力到达后轴。 这样，两种型号将继续提供相同的 越野能力，减少消耗和排放。
目前，Jeep 尚未公布 电池容量，但他们保证在电动模式下可以行驶 50 公里。 此模式下的最高速度为 每小时130公里 从 0 到 100 公里的时速大约需要 7 秒。 总而言之，Jeep 确保了，除了提高效率， 驾驶感觉 混合动力系统电动机的即时性增强了它们。
多亏了这些数据，两个模型都能够获得 DGT 0 排放标签. 然而，他们尚未公布有关消费和排放的官方数据，因为他们正在最终确定认证的细节。 目前，还没有他的约会日期 comercialización，也没有大概的价格。 但是，很快就会收到他们的消息。
来源——吉普车—— FCA集团
