驰骋雪地,奔驰EQA完成测试

梅赛德斯-奔驰 EQA 概念 2020

Daimler AG 是最有优势的建设者之一 电动汽车竞赛. 多亏了十亿美元的投资,他们正在市场上推出领先于竞争对手的产品。 在这个赌注中,不仅由电池供电的车辆进入, 我们还可以找到混合和插入式混合机制. 问题是尽可能减少投资组合的排放。

它最令人期待的新奇事物之一是 全新全路电动。 叫做 梅赛德斯·奔驰EQA 并被框在其段的紧凑区域中。 预期它的概念的官方介绍发生在 法兰克福车展 从几年前开始。 现在,在 GLA Class 到来之后,是时候让我们见见他由电力驱动的生产版本了。

由于冠状病毒,2020年日内瓦车展已被取消。 它将于 3 月 15 日至 XNUMX 日举行。
相关文章:
重要提示:冠状病毒接管了日内瓦车展!

梅赛德斯-奔驰 EQA 原定于日内瓦车展首次亮相

梅赛德斯-奔驰 EQA 概念 2020

La 梅赛德斯-奔驰 EQA 开发平台 它是 GLA 使用的变体。 到目前为止,一切正常,但我们不知道他们决定采用什么美学方法。 这个概念更接近A级,因此对其演变存在疑问。 为了部分解决它们, 明星公司发布了一系列间谍图片 在雪中进行验证测试时。

在这里我们可以看到 保持肌肉发达的身体 并且比例匀称。 它被一层致密的伪装覆盖,所以我们看不到很多元素。 光学组被撕裂,采用全 LED 技术,类似于安装在 GLA 上的那些。 我们可以把重点放在屋顶的形状上。 它的下降很明显,很容易让人联想到它的热兄弟使用的配置。

梅赛德斯-奔驰概念 EQA
相关文章:
梅赛德斯-奔驰 Concept EQA,一款非常感性的电动紧凑型车

目前,梅赛德斯-奔驰仅限于确认 您的到来将在 2020 年之前进行 告一段落。 出于同样的原因,他们正在完成在寒冷气候下的验证测试。 和他们一起,他们想检查 电池和乘客舱的热管理以及冷充电。 此外,他们还检查了全轮驱动系统和能量回收在冰雪上的表现。

日内瓦取消后,将有必要 等待它的正式介绍发生,但我们相信你会喜欢它。 不会被逗乐的,是他们的对手,奥迪和宝马,还不敢迈出这一步。 我们已经知道他们在说什么 “谁先打谁,谁再打两次”.

资源 - 梅赛德斯 - 奔驰


在 Google 新闻上关注我们

成为第一个发表评论

发表您的评论

您的电子邮件地址将不会被发表。 必填字段标有 *

*

*

  1. 负责数据:MiguelÁngelGatón
  2. 数据用途:控制垃圾邮件,注释管理。
  3. 合法性:您的同意
  4. 数据通讯:除非有法律义务,否则不会将数据传达给第三方。
  5. 数据存储:Occentus Networks(EU)托管的数据库
  6. 权利:您可以随时限制,恢复和删除您的信息。