Daimler AG 是最有优势的建设者之一 电动汽车竞赛. 多亏了十亿美元的投资,他们正在市场上推出领先于竞争对手的产品。 在这个赌注中,不仅由电池供电的车辆进入, 我们还可以找到混合和插入式混合机制. 问题是尽可能减少投资组合的排放。
它最令人期待的新奇事物之一是 全新全路电动。 叫做 梅赛德斯·奔驰EQA 并被框在其段的紧凑区域中。 预期它的概念的官方介绍发生在 法兰克福车展 从几年前开始。 现在,在 GLA Class 到来之后,是时候让我们见见他由电力驱动的生产版本了。
梅赛德斯-奔驰 EQA 原定于日内瓦车展首次亮相
La 梅赛德斯-奔驰 EQA 开发平台 它是 GLA 使用的变体。 到目前为止,一切正常,但我们不知道他们决定采用什么美学方法。 这个概念更接近A级,因此对其演变存在疑问。 为了部分解决它们, 明星公司发布了一系列间谍图片 在雪中进行验证测试时。
在这里我们可以看到 保持肌肉发达的身体 并且比例匀称。 它被一层致密的伪装覆盖,所以我们看不到很多元素。 光学组被撕裂,采用全 LED 技术,类似于安装在 GLA 上的那些。 我们可以把重点放在屋顶的形状上。 它的下降很明显,很容易让人联想到它的热兄弟使用的配置。
目前,梅赛德斯-奔驰仅限于确认 您的到来将在 2020 年之前进行 告一段落。 出于同样的原因,他们正在完成在寒冷气候下的验证测试。 和他们一起,他们想检查 电池和乘客舱的热管理以及冷充电。 此外,他们还检查了全轮驱动系统和能量回收在冰雪上的表现。
日内瓦取消后,将有必要 等待它的正式介绍发生,但我们相信你会喜欢它。 不会被逗乐的,是他们的对手,奥迪和宝马,还不敢迈出这一步。 我们已经知道他们在说什么 “谁先打谁,谁再打两次”.
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