技术进步使汽车行业达到了今天的水平. 总结如下：所有或几乎所有的技术改进都提供了很好的服务。 尤其是那些使用安全带或 ABS 和 ESP 等指数来表示主动和被动安全的那些。 它们仍然不时发生 与大众汽车集团发生的情况一样，反对它的案例...
高尔夫、Arteon 或 Born 方向盘上触觉按钮的“乱七八糟”听起来是不是很熟悉？ 确实如此，自从 Golf MKVIII 看到光以来，它们就像诅咒一样“传播”在巴伐利亚集团轨道上的品牌仪表板上。 实际上， 评论多种多样。 甚至来自客户和专业媒体。 但这很快就会结束，正如 Thomas Schäfer 本人在他的 LinkedIn 上宣布的那样……
大众集团听取了客户的“批评”，将再次在方向盘上提供物理激活按钮
如果我们看一下 谢弗的帖子 我们 阅读下一条消息...
“我们的行业正处于重大转型之中，从我的角度来看，这现在至关重要：认真倾听客户的意见，学习并为当时紧迫的问题提供答案。 今天，它是关于迈向电气化和数字化的新水平”
在他给予的所有应许中 成为 可持续出行最令人向往的品牌 加 使技术民主化 我们有以下...
“除了 在我们的车辆操作中创造新的简单性。 例如， 我们带回了带按钮的方向盘！ 这就是客户对大众的要求。”
这个信息虽然让我们措手不及，但已经以原型的形式暗示过. 也就是说，未来的高尔夫可能会放弃这些触觉控制而采用普通的，正如一些已经到达网络的间谍照片所显示的那样。 疑点在于 大众汽车集团是否也会将它们从 HVAC 空调系统中移除 否则这些不会碰它们。 特别是因为它们没有被照亮并且是混乱的......
拥有一切 高尔夫将率先采用这一新奇事物，其集团兄弟将效仿. 我们将不得不看到 Cupra、Seat 或 Skoda 的演变，除了他们沉浸在与各自范围的生存或电气化同样重要的公司之外。 时不时…
资源 - Thomas Schafer 领英
