El 大众汽车集团 自 2015 年 XNUMX 月他们发现他们为通过柴油发动机污染排放批准所采取的伎俩以来，他一直生活在过山车上。 这 Dieselgate，因为它已经接受了洗礼，并且每个人都知道，这个问题意味着德国企业集团的一场革命，因为它必须推进其所有的 计划和投资 关于 电气技术.
然而，他们不得不在世界各地支付所有的钱来解决他们的问题， 经济成果 去年非常积极。 据报道 大众汽车集团的， 净流动性 （尽管不得不为 Dieselgate 减去 3,2 亿欧元）他们在 2017 年底之后拥有的金额相当于 22,4十亿欧元.
然而，余额 大众汽车集团 如下：全球售出 10,7 万台，同比增长 营业额 6,2% 这意味着性能 230.700百万欧元，以及在缴纳税款后的净利润为 13.800 亿欧元。 此外，在这个数字上还必须加上它将从其持有股份的中国公司那里收取的 4,7 亿欧元。
如果我们按品牌翻译这些结果，我们必须 奥迪 （将兰博基尼和杜卡迪融入其结构中）， 大众工业车辆, 斯堪尼亚, 男人, 斯柯达, 状态 y 保时捷 显示出帐单和利润的正增长。 就大众汽车而言，作为一家独立公司，与 24,3 年相比，营业额下降了 2016%，因为它是这家德国企业集团重组中遭受最大损失的公司。
德国集团的另一家公司也提出了 负数 es Bentley. 大众集团最精致的签名案例，营业额比1,8年下降2016%，实现了 1,8十亿欧元. 总而言之，与上一年相比，经营亏损为 112 亿欧元。
除了传达与 2017 年结果相关的数据外， 大众汽车集团 已借此机会表明 预报 对于这个练习。 他们预计营业利润将增加 6,5% 至 7,5%，这要归功于 集团销售额增加 一 5 cient. 无论如何，它们是我们要到明年才能知道它们是否会实现的数据。
在接下来的日子里，组成这家德国集团的公司将揭开他们的面纱。 年度业绩. 我们将不得不小心。
资料来源——大众汽车集团