一点一点的 大众汽车集团，以及围绕它运行的所有品牌，都在完成他们新电动车型的开发。 以 扫描电镜平台 他们每个人都根据设计寻找自己的利基市场。 然而，它们的发展速度并不相同，因为这一特权已完全落入以该行业和全球最重要的汽车制造商之一命名的公司手中： 大众.
这些年来，Wolkswurg 的房子一直在努力 创建 ID 系列. ID.3 是第一个看到光明的人，之后是所有道路 ID.4 和 ID.5 及其各自的派生。 好吧，现在是时候进入另一个细分市场了： 轿车. 为此，他在社会上首次亮相 大众汽车标识。 航空概念 作为ID的进化版本。 我们在 2019 年向您展示的 Space Vizzion。您怎么看？
目前，大众汽车 ID 的技术数据。 航空概念未知……
正如你所看到的，很明显，在图像中， 大众ID的设计。 航空概念是流体. 最能代表这个形容词的数据是 0,23çx 并且对应于他们在车身中达到的空气动力阻力系数。 一切 我们无法将它与 ID 范围内的其他兄弟分开 好吧，没有什么可看的了 光学设计、保险杠、进气口或 22 英寸合金轮毂。
根据大众汽车 身份证。 Aero Concept 轻抚 5 米长. 因此，它不是普通的 D 级轿车，而是位于 E 或 F 之间。因此，正如我们在该品牌的官方新闻稿中所读到的那样 将成为ID系列的未来旗舰，甚至超过了将在中国市场独家销售的 ID.6。 这就是相关谣言之一出现的地方，最终可以称为大众ID.7吗？
关于它的技术，没什么好说的，因为它基于现代和灵活的 MEB 基础。 多亏了她，他才被赋予了强大的力量 具有 77 kWh 净能量容量的锂离子电池. 根据大众汽车的说法，由于电池和空气动力学，ID。 航空概念 射程可达 620 公里 根据 WLTP 批准协议。 中国和美国的数据会比较乐观。
所有 ID的最终版本首次亮相。 航空概念 将在 明年下半年. 首先他们将在中国与他会面，然后他将在欧洲和美国进行同样的活动。 目标是在亚洲国家，它将以两种版本出售：一种用于 一汽-大众 而另一个 上汽大众. 在那一刻到来之前，会有很多问题，但数据肯定会在……
资源 - 大众
