大众ID.7愿意勇敢地面对那些敢于质疑其技术水平的人. 他对此的论点似乎很扎实且经过深思熟虑，但他必须击败的竞争对手名单也非常多。 市场上最成熟的是特斯拉Model S 尽管沃尔夫斯堡之家的模型要年轻得多，但它有一些奇怪的障碍需要克服。 最复杂的是它的可靠性……
而且我们也不能忽视质量，因为如果它步ID.3的后尘，就很难在细分市场站稳脚跟。 一切， 在过去的几个月里，我们谈论了很多关于新大众 ID.7 的话题. 在这段时间里，这座宅邸揭开了很多秘密，但还是有一些信息不为所有人所知。 他的台词（没有任何消息）仍然是“秘密” 以及他的技术的一部分。
根据您观察 Volkswagen ID.7 的角度，它甚至具有吸引力……
正如您在官方图片中看到的 大众 ID.7 的美学遵循 ID.3 或 ID.4 中已经看到的线条. 这不是一件坏事，因为与该系列的兄弟相比，它看起来更有吸引力和优雅。 也许这有帮助 身长 它位于 4,96地铁 宽1,86米，高1,53米。 另一方面，轴距为 2,96 米，是同类产品中最宽敞的轴距之一，而且， 呈现 0,23 的 Cx.
这个数据是一个结果 非常锋利的前端，比 ID.3 或 ID.4 更精细的光学元件. 技术重点由薄 LED 条提供，该条在中心连接两个光学器件，并将注意力集中在品牌徽标上。 完全没有格栅，保险杠非常简单，角落里有两个进气口，与下部进气口相连。 该装置由一些塑料保护装置完成，这些塑料保护装置与较低区域的车身接壤。
如果我们走到一边，我们会感激 ID.7 很大，但下降的车顶线隐藏了它. 为了改善空气动力学，车门上的把手或轮胎有特殊设计。 所有最好奇的小工具是 采用智能玻璃技术的全景天窗. 有了它，液晶聚合物分散液晶（PDLC）可以变暗或半透明。
在后面的小消息。 光学器件通过一个薄的 LED 灯条连接在中心 并且名称 ID.7 保留在牌照架下方以指定型号。 构成行李箱盖和保险杠的其余线条很简单，与保险杠中间区域的反光镜打破了那种和谐。
熟悉的内饰，虽然比 ID.3 有更好的展示……
Volkswagen ID.7 的内部让我们想起了它的系列兄弟的很多外观. 它的突出之处在于包括一个 15 英寸中央触摸屏，该触摸屏通过增强现实平视显示器补充其信息。 它还推出了一个新的 智能通风系统称为“Smart Air Vents” 隐藏其设计并将其集成在构成仪表板本身的水平线之间。
几周前我们已经了解了他的风格 当巴伐利亚之家发布了一系列“谍照”并宣布何时到货时。 但是随着这个版本的发布，仍然隐藏的未知数也得到了解决。 最有趣的一项是其后备箱的容量。 这个数字在 532 到 1.600 升之间，要进入它有一个宽敞的门. 此外，这些数据可以在短时间内更高......
ID.7 范围内可用的版本…
技术部分是大众 ID.7 最值得怀疑的部分之一. 众所周知，它基于现代 MEB 平台，但不知道其射程如何配置。 但是，在计算它是如何表达之前，请说明一个细节： 热泵不标准. 所以，想要在冬天有一个更有尊严的自主权，就得付出代价。 还缺少其他元素，但这是最重要的。
ID.7 是首次采用永磁电动机 (PSM) 的推进模型. 该品牌宣布它的能耗比 ID.50 的 150 kW 电动机低 3%。 它为两个可用版本提供 210 kW 的功率，但电池随 Pro 的 77 kWh 和 Pro S 的 86 kWh 而变化。充电部分以两种功率解决：最小的 170 kW 和最大的 200 kW最能干的
然而，在这个 汇总表 您可以查看其电动动力总成相关的主要数据。
| 版本 | 功率 | 电池净容量 | 交换 | 牵引 | WLTP 自治 | 卡加波腾西亚 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 版本 | 功率 | 电池净容量 | 交换 | 牵引 | WLTP 自治 | 卡加波腾西亚 |
| ID.7 专业版 | 210 千瓦（286 马力）545 牛米 | 77千瓦时 | 自动 | 后轮驱动 | 615公里 | 170 kW |
| ID.7 Pro S | 210 千瓦（286 马力）545 牛米 | 86千瓦时 | 自动 | 后轮驱动 | 700公里 | 200 kW |
新的 ID.7 何时上市……？
如果大众汽车的计划按预期进行 ID.7 在欧洲的首次商业亮相将于今年秋天开始。 在他的祖国，订单将于今年夏天开放，埃姆登工厂将在活动开始前几周开始生产。 它也将在中国生产，因为一汽-大众将销售自己的版本 这符合他们顾客的口味。 稍后会有一些消息，最“冒险”的人肯定会喜欢......
在将于今年秋天举行的慕尼黑车展 (IAA) 上，家族成员将大放异彩. 目前尚不清楚它是否会被称为 Variant 或 Shooting Brake，尽管据官方消息称它将在 2024 年问世，而且所有谣言都押注于第二个名字而不是第一个。 稍后“运动”版本将到来，姓氏 GTX 这将在前轴上增加第二个发动机以增加动力并为所有四个车轮提供全轮驱动。
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