这就是大众汽车 Arteon 紧急辅助安全系统的工作原理

Volkswagen Arteon Emergency Assist 安全系统

已经过去一两个月了 日内瓦车展,汽车行业在新闻、技术和未来产品方面最重要的盛会。 在日内瓦,我们遇到了大众 CC 的继任者, 大众Arteon. 这是一款具有双门轿跑车轮廓的新型轿车,尽管它的五扇门仍保留在 超越帕萨特.

除了这款新车型的技术或饰面之外,我们还必须强调它的主动安全性。 大众Arteon拥有安全系统“紧急援助”,我们在当时已经引用过。 所述系统 显着提高安全性 车辆、其乘员和其他道路使用者。 我们在介绍时已经通知您了,但现在我们知道了 所有细节 关于“紧急援助”。

大众Arteon

一个人遭受痛苦听起来并不奇怪 晕倒,心脏病发作,癫痫发作或任何其他 突然残疾 即使它没有发生,例如在头部受到打击或跌倒之后,也没有任何警告。 事实上,这是世界上每天都会发生在成千上万人身上的事情,对吧?为什么开车时不会发生在我们身上? 结果,正如你可以想象的那样,将是一个意外。

安全系统激活配备大众 Arteon 的紧急辅助系统 会阻止,如果您的司机发生这种情况, 车辆最终坠毁 撞到另一辆车、墙壁、灯柱,甚至碾过行人。 看起来我们正朝着最坏的方向发展,但没有人控制的车辆的场景......根本无法结束。

Volkswagen Arteon 集成了一系列传感器, 检测驾驶员是否没有反应. 就像特斯拉及其 Autopilot 等其他警告系统,或者市场上许多传统车辆中已经包含的车道保持辅助系统一样,如果驾驶员不采取行动,它会发出 一系列警报. 首先是警告 sonoro 明亮; 如果驾驶员没有对这些第一个警报做出反应,他将执行一些 短刹车 引起您的注意(以防万一是错误的)。

大众Arteon

如果您此时仍无法控制,紧急援助会激活 急停过程. 车辆将启动危险信号灯并 会减速并离开 在路的尽头,在路的边缘,那里 它会停止 通过它自己。 所有这些都以来自其他主动安全系统的数据为起点,例如自适应巡航控制、车道辅助或侧面辅助。 使用超声波 会做检查 可能在 Arteon 周围的车辆或障碍物。 该过程的最后一部分是该过程的完全停止。

如我们所见 技术继续让我们的生活更轻松,甚至拯救我们. 我们有时会抱怨今天的汽车是多么的人工和令人不快,但是这一系列的进步让我们明白,并非一切都是坏事,这真的是值得的。


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