大众汽车集团希望成为电气化的先驱。 为此，除了 Seat 之外，其所有公司都已经在努力塑造他们未来的产品系列。 在其计划中最先进的品牌是大众汽车本身，但不幸的是， ID 家族并没有像他们想象的那样从事销售工作. 因此，为了使问题不会变得“根深蒂固”，他们希望使用大众 ID 进入最艰难的 B 段之一。 2所有…
来自大众ID。 2all 几天前就已经在正式亮相时发言了。 我们掌握的关于他的细节已经很多了，但还有很多秘密需要一一见分晓。 最有趣的其中之一是 会不会出高性能版. 好吧，看来“他们不会失去礼貌”并且会遵守对他们的期望。 也就是会有运动版，不过还是跑的不多……
大众ID。 2全是GTI或者GTX，它的最终名字还不知道，会是前轮驱动...
如你所知， ID 所在的平台。 2all 是 MEB 条目. 因此，我们正在处理牵引模型，而不是像它的兄弟 ID.3 那样的推进模型。 因此，除了项目负责人改变主意的最后一刻意外之外， 运动版将是前轮驱动. 或者相同之处：电动版 Polo GTI。 事实上，对其技术配置的确认来自于品牌……
大众汽车技术开发委员会成员 Kai Grünitz 告诉 Top Gear 说……
“我们正在开发运动版” [...] “它只会是前轮驱动。 没有全轮驱动»
但是，在阅读此确认书时，我会想到一些疑问。 一方面我们问自己这个问题，它会有多强大？ 是的，因为身份证。 2他们几天前展示的所有产品都采用来自 166 千瓦（225,76 马力）的功率. 因此，要更“壮观”，它并不需要更多，除非他们向我们展示的是最具性能的版本。 然后，在第二阶段，出现更“传统”的阶段。
我们脑海中浮现的第二个问题是 它将被称为什么？ 它会一如既往地使用 GTI 还是会使用新的 GTX 名称？ 好吧，Grünitz 都不知道这一点，或者至少这是他在陈述中让我们理解的……
“无论是 GTI 还是 GTX 或其他什么，我们都会看到”
大家都知道 大众集团的Gran Turismo Injection具有商业吸引力，但是由于是电动的，称它们为 GTI 并没有多大意义。 这也是ID家族选择的原因之一 GTX 来称呼他们的辣版. 尽管如此，直到 2025 年或 2026 年我们都不会知道，如果是这样，许多事情可能会发生和改变。 时不时有什么办法...
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