中国汽车制造商经历的演变是指数级的. 那些说他们会在一两年内吃掉我们的末日论者的回声仍然存在。 这从来没有发生过，但现在该行业的范式转变可以促进整个中国汽车行业的“右转不眨眼超车”。 然而，当它到来时，不，这一刻我们可以考虑它们是如何改变的。
奇瑞是发展得更多更好的品牌之一. 它的范围虽然公平，但包括两种类型的车型：以这种标志设计的 SUV 和以 Arrizo 旗帜销售的具有“好奇”设计的中型轿车。 好吧，他们已经工作了一段时间来扩大他们的报价，并且正在路上的新颖性被称为这样： 奇瑞T1EJ。 问题是 由于不合时宜的泄漏，它的设计一直悬而未决……
奇瑞T1EJ只不过是已经在中国销售的奇瑞7 PRO平台的升级版……
感谢中国媒体auto.cnfol，我们可以访问 奇瑞T1EJ专利泄露. 从这些照片中可以看出，新款中国全能车的设计非常吸引人，并且紧跟最新趋势。 特别是对于采用风格元素，如 日间行车灯 DRL 卧式光学 与其他功能分开。 在这种情况下，他们选择了立方体型设计，分为位于保险杠角落的两个。
侧面看更“方” 但它也因几个元素而脱颖而出。 首先，肩部的上升线和车顶从“B”柱开始的陡峭下降。 其次，用于设计和保护带有黑色塑料成型件的轮拱。 作为补充，它包含了一些 打开与车身齐平的车门的把手. 与此同时，轮辋似乎也很确定……
最后，我们必须谈谈后方。 奇瑞在这里似乎玩得一头雾水，因为 尾灯似乎占据了车身的整个宽度并且是伪装的. 有一个镀铬成型可以覆盖它们并提供类似装饰的效果。 在后窗上有第三个刹车灯，在保险杠的末端已经有 位于垂直位置的两个后向反射器. 再往下，保险杠带有运动型扩散器……
但是，我们不知道这辆奇瑞 T1EJ 的动力总成是什么。 我们知道 基于与 1 PRO 相同的 T7X 平台 因此它可能包括混合动力或电动动力系统。 后者仍然是一次性的，因为大型前格栅具有发动机冷却进气口。 无论如何，这将是必要的 等待品牌正式呈现 但不要等待它在欧洲或西班牙销售......
资源 - 自动.cnfol
