先进的驾驶辅助和技术 自动驾驶 它们正在成为高端品牌的差异化元素。 公司喜欢 Waymo o 特斯拉 美国在这方面迈出了巨大的步伐，奥迪在欧洲品牌的体系上领先 A8半自动驾驶。 现在 奔驰 表示已准备好自动驾驶 S-Class 3 级.
这种级别的自动驾驶意味着 汽车可以控制 在某些条件下，但它是必需的 人类的一些干预尤其是在复杂的情况下。 该系统可以控制油门、刹车和转向，并能够检测和区分障碍物、人和其他车辆。
虽然梅赛德斯不会是第一个提供这项技术的人，但它是第一个提供这项技术的人。 引入自适应巡航控制, — 系统可以被认为是 半自动驾驶先例. 梅赛德斯研发主管 Ola Källenius 在接受《Autoguide》杂志采访时表示：“我们的目标是在大约三年内将第 4 级或 5 级技术推向市场。 在此之前，我们希望在 2020 年拥有我们的第一辆 3 级自动驾驶汽车。”
S级自动驾驶价格
3 级系统将在梅赛德斯 S 级中首次亮相，尽管现在要知道它的成本还为时过早。 没有提供太多细节，Källenius 暗示该技术将有一个 与其他 S 级选项的价格相似. 目前提供的驾驶辅助套件售价 3.181,48 欧元，包括 Distronic 主动距离辅助、主动转向辅助和乘客安全气囊自动断开。
鉴于 检测设备数量增加 自动驾驶所必需的，最重要的是需要一个单元 大容量信息处理，梅赛德斯半自动驾驶系统的价格可能会更高。 一个很好的例子是特斯拉 Model 3 的价格，其完整版的价格约为 8.000 美元（按当前汇率计算约为 6.500 欧元）。
